Neue RS1-Flotte

[Christian Spitzhüttl]

Hi,

seit einiger Zeit bastle ich in mein kleinen Räumchen an einer neue RS1-Flotte.
Da mir momentan eine Technische-Zeichnung zur Verfügung steht, sollte ich diese auch nutzen.

Da ich ja nicht so ein möchte, hier mal Ein kleines Bild. Gut, viel sieht man nicht ...


Diese "Fugen" auf dem Dach sind mit Absicht eingebaut, da an dieser Stelle später einmal
die Klimaanlagen sitzen werden. Momentan sind noch nicht viele Regio-Shuttle geplant, da ich nicht von jeder "Bahn" Bilder gefunden habe ...

Geplant sind vorerst:
HzL (Ringzug, sowie "Hohenzollernbahn"), BOB und OSB - SEWG, ...

Chris

[Marcel Zehl]

Versuch's für fehlende Bilder mal da:
http://www.railfaneurope.net/pix/de/die ... 0/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/de/pri ... r/pix.html

[Christian Spitzhüttl]

Hallo Marcel,

vielen Dank! Hab's schon mit Google versucht, doch leider habe ich nicht viel Glück gehabt ...
Danke!

[Carsten Hölscher]

Baust Du schon im Hinblick auf eine Texturierung für Zusi 3?

Carsten

[Christian Spitzhüttl]

Das ich jetzt die RS1-Flotte angefangen habe, war eher spontan. Hatte einfach keine Lust mehr mit den "älternen" Shuttle durchs Donautal zu fahren. Oder über die WTB_Tmpo80 ...

Aber möglich währe das mit Sicherheit ...

[Christian Spitzhüttl]

So, nun hat der RS1 auch ein "provisorisches" Drehgestell und nach langem wachsen die "Kopfe"...

[Sven86]

Hallo Total Doofe frage:

Als ich heute mal wieder mit den Fahrplänen gespielt habe stellte ich erschreckend fest das garkein RS1/ VT650 der PEG vorhanden ist. Gibt es den irgendwo schon oder muss ich einfach erstmal mit dem 643 der PEG leben?

Gruss Sven

[Christian Spitzhüttl]

Hi!

Wenn ich den "Prototypen" fertig habe, und Bilder des PEG RS1, kann ich versuchen diesen
beizusteuern ...

EDIT: Gibt es jemanden, der mit erklären kann, wie die die "Kombihebel-Bremse" verstärken kann?
Bin gerade am verzweifeln ...

[Carsten Hölscher]

Das geht mit Bremsgewicht der Bremsstellung P und der Druckluftergänzungsbremse (Geschw. dazu auf ca. 60 -70 km/h).

Carsten

[Christian Spitzhüttl]

Die RS1 habe da eine Komplexere Technik an Board.
Nehmen wir mal ein Shuttle, was mit 100 Km/h unterwegs ist. Nun stellt der Fahrer den
Kombihebel auf die Zweite Bremsstufe. Jedoch Bremst das Shuttle jetzt nur mit 1 Bar Luft, und
den Rest über das Getriebe. Wenn der Fahrer jetzt auf die Dritte Bremsstellung geht, Bremst
das Shuttle kurz mit 2 Bar, geht dann aber wieder auf 1 Bar runter. Und so geht das weiter bis
etwa 30-40Km/h. Dann bremst das Shuttle mit 1 Bar mehr mit Luft.

Irgendwie ist das jetzt auch schwer zu erklären ...

Gruß,
Christian

[Peter Zimmermann]

Sind die Einstellungen der offiziellen RS1&650 nicht zufriedenstellend?

Die RS1 habe da eine Komplexere Technik an Board ...

Ich vermute auch hier (wie beim LINT) muss eine Kompromisslösung für Zusi gefunden werden.

[Christian Spitzhüttl]

Habe mir schon ein "Muster.lok" erstellt, die erst einmal den Ringzug darstellt. Um die "Kombihebel-Bremse" bestens darstellen zu können, musste ich dem RS ein Bremsgewicht von 250t verpassen (P) ...

Ansonsten ist alles OK, bis auf das Beschleunigen ab 70-80Km/h ...

[Carsten Hölscher]

Da muß man improvisieren...

Carsten

[Thomas.]

Der Retarder beim VT650 wirkt von Vmax bis ca. 25 km/h, danach bremst er nur noch mit der Luft alleine bis zum Stillstand. Beim Getriebe handelt es sich um ein Voith-DIWA Getriebe (auch vom Bus bekannt) mit einem Wandler und drei weiteren Gängen. Zum Anfahren und als 1. Gang bis 40 km/h dient der Wandler, danach fährt der Shuttle mit den mechanischen Gängen, 2. Gang bis 65 km/h, 3. Gang bis 85 km/h und 4. Gang bis Vmax. Die Gangschaltung erfolgt automatisch. Es wird beim Bremsen auch noch der HLL-Druck entsprechend der mit dem Fahr-/Bremsschalter eingestellten Bremsstufe abgesenkt. Das dient dazu um z.B. mit dem Shuttle ein UIC-Fahrzeug mit Steuerventil zu befördern oder einen defekten Shuttle (Batterie o.k.) bremsen zu können, z.B. bei ZSG-Ausfall.

[Christian Spitzhüttl]

Hallo Thomas,

genau, "Retader" wollte mir jetzt nicht einfallen ...

Aber jetzt mal was anderes, wie kann ich eine Halrtestellenbremse simulieren? Suche kann ich
nicht verwenden, da mein "Suchwort" zu lang ist ...

[Thomas.]

Ich simuliere sie mir immer so daß ich nach dem Halten den Fahr-/Bremsschalter in die 2. Bremsstufe lege (so ca. 2 bar C-Druck), zum Losfahren drücke ich dann die Num-Taste 5 und gleich die 8.
Sonst könnte man das vielleicht mit der AFB-Funktion simulieren, allerdings ist das dann z.B. beim RS1 ja nicht sehr vorbildgerecht. Müßte man mal probieren (1 AFB-Stufe mit 120 km/h oder mehr damit er nicht bei Vmax selber abregelt). Dann mal schauen wie er die Zugkraft umsetzt. Wäre jetzt mal so meine Idee, habe aber keine so richtige Ahnung vom Fahrzeugeditor.

[Christian Spitzhüttl]

Das Shuttle wächst ...

[Christian Spitzhüttl]

Ist nicht gerade ein Meisterwerk! Aber dafür, sieht es noch einigermaßen gut aus:

[Christian Spitzhüttl]

Hi!

So, heute hat das Shuttle seine Lichter bekommen, doch werden diese im Fahrsimulator nicht
angezeigt. Die Lichter habe ich in einer extra Datei erstellt und in die "Fahrzeug-Editor-Landschaft"
verknüpft. Muss diese eingebunden werden? Oder gibt es eine andere Möglichkeit, die zur lösung
führt?

Vielen Dank!
Christian

Bild aus dem Editor - DirektX-Vorschau - Fahrsimulator bringt keine Lichter!

[Carsten Hölscher]

Das sind ganz normale (eingebundene) Polygone, die die entsprechende Eigenschaft (Frontlicht usw.) bekommen müssen. In der Doku steht noch etwas mehr dazu.
Sichrbar werden die erst bei der Fahrt im Sim.

Carsten