Zusi-Forum

Da ich vor ein paar Wochen eine Wagenskizze bekommen habe, hab ich mich mal an den Neubau der Dosto - Einzelwagen gemacht:






Es fehlt nur noch der Steuerwagen BA 760.
Mit Jörg Sanftleben als Erbauer der offiziellen Fahrzeuge hab ich das schon abgeklärt

Schöne Wagen!
Was mich allerdings noch stört, sind die "eckig runden" Fenster in den Türen bei den modernisierten Wagen. Wird das noch geändert?

Und wie sieht es mit den passenden Führerständen aus? *vorsichtigfrag*

Noch eine Anregung:

Der weiße Prototyp mit der roten Front bei den DBqz. Ansonsten sehr schöne Wagen.

DBmq, wennschon

Hast du ein Bild davon? Ich hab bisher immer nur die beiden Mittelwagen gesehen.
Aber wenn ich Prototypen mache, dann würden noch die beiden Baumuster - DBuz und der teilmodernisierte DBmuz mit der abweichenden Lackierung fehlen.

OK, Marcel DBmq, kenn mich mit den Bezeichnungen nicht so 100% aus. Hab mich an die Zusi- Bezeichnungen gehalten, da heißen die doch alle DBqz. Oder sind das unterschiedliche Bauarten?

Ich habe ein Bild vom Steuerwagen mit DB- Keks auf der Front. Der Wagen ist somit wahrscheinlich bis Mitte der 90er bei der DB so gelaufen. Ich schick Dir das Bild mal zu.

Karsten

Einen passenden Führerstand für den DABbuzf760 (fehlt noch als ls) wird's auch geben:

So, der letzte fehlende Steuerwagen ist auch fertig:

Hallo,

schaut super aus, aber auf welcher Strecke wird er gerade getestet?

Ooch, ich bau mir zur Zeit ne fiktive S-Bahn - Strecke zusammen

Marcel Zehl hat geschrieben:Ooch, ich bau mir zur Zeit ne fiktive S-Bahn - Strecke zusammen

kann man die irgendwo runterladen? Die Wagen sind echt spitze *endlich fahren will*

tschü
Sylfffff

Nun.. ein kleiner Abschnitt kann schon befahren werden, ist aber bei weitem noch nicht fertig. Außerdem musst du weiter mit den alten Fahrzeugen auskommen

Download hier.


Der Führerstand macht übrigens auch schon erste Fortschritte:

Kann das sein, daß der letzte Steuerwagen hier ein wenig falsch ist, denn das ist ja wohl kein (vor-Wende)-DR-Fahrzeug...

Marcel Zehl hat geschrieben:

Meinst du den?
Der wurde nach der Wende (1993) beschafft, allerdings nur von der DR.

Edit: Edit und Quote

Im Grunde habt ihr beide Recht

Um mal aus dem Eisenbahn - Bildarchiv - Band 8 vom EK zu zitieren:
"Das Bundesbahn - Zentralamt Minden (Westf) bestellte im April 1992 im Rahmen einer Geschäftsbesorgung für die DR 100 vierachsige Doppelstock - Steuerwagen DABgbuzf. 1992 wurden 25 und 1993 die restlichen 75 Fahrzeuge geliefert."

Entwickelt wurde er jedoch zuvor von DWA in Görlitz, basierend auf dem Modernisierungskonzept der älteren DR - Doppelstockwagen (hat ja auch die gleiche Inneneinrichtung - abgesehen von den Dachschrägen). Den Wagenkasten kann man im Grunde auch als Prototypen für die später folgenden Neubau - Doppelstockwagen für die DB ansehen (auch wenn bei denen noch Talbot und Schindler beteiligt waren).

Teilweise kann man lesen, dass er von vornherein ZWS bekommen hat, um damit auch DB - Loks steuern zu können. Nur frage ich mich, wie man mit dem Führerstand beispielsweise eine 111 steuern kann.

@marcel: 111 geht ganz einfach und zwar über die Hilfssteuerung.

JoergPorsch hat geschrieben:@marcel: 111 geht ganz einfach und zwar über die Hilfssteuerung.

Also V-Soll steller auf 1 und dann per auf -ab ?

Ja.

Marcel Zehl hat geschrieben:So, der letzte fehlende Steuerwagen ist auch fertig:

auf den hab ich schon lange gewartet. Die hab ich immer in Chemnitz und Dresden getroffen.

tschü
Sylfffff

Langsam komm ich ins grübeln... Sylfff, das ist doch der Steuerwagen ohne 'Demutsknick' in der Front, also eine durchgehende Schräge über die gesamte Stirnseite. Ist leider aus der Entfernung nicht ganz 100%ig zu erkennen.
Nun ja, dann hätten wir jedenfalls alle unklimatisierten Dostos beisammen.