Gravita 10BB

[Pascal E.]

Guten Abend zusammen,
vor guten 15 Minuten fertig geworden, Gravita 10BB in der DB Ausführung.

mit Rangierkupplung (RK900) in Grundstellung, GSMR Zugfunkantenne, Makrofonen für hoch/tief, angedeutetes DB Logo an den Seiten.




angesetzten PZB Magneten, für jede Fahrtrichtung einer (pro Drehgestell einer ;-) )
kleine Nacharbeiten werden noch stattfinden z.b. zum Tank und den Griffstangen die an den Vorbauten befestigt sind.


Kommentare und Anmerkungen ?
(Entschuldigt für die schlechte Qualität der Bilder)

[Christian Spitzhüttl]

Hast du vielleicht noch ein "Nachtbild" zu hand? Würde mal interessieren, wies im Führerstand bei Nacht aussieht (Von Außen gesehen)

Dank dir,
Chris

[Pascal E.]

dunkel, also schwarz hab ichs eingestellt, scheint mir am sinnvollsten

[Ronny]

Die Karre ist potthässlich. Aber das Modell hast du gut hingekriegt!
Den Schrägen an den Ecken der Vorbauten könntest du vielleicht noch einen etwas helleren Farbton geben, damit die Form besser zur Geltung kommt.

[Christian Spitzhüttl]

dunkel, also schwarz hab ichs eingestellt, scheint mir am sinnvollsten

Ist es denn bei Nacht im Fst so dunkel? Etwas licht hast du immer ...

Aber nun gut, ist ja dein Modell. Privat kann ich da immer noch.

Chris

PS.: Sieht Spitze aus. Eventuell Geländer etwas besser aus modellieren?

[Thomas U.]

Die Karre ist potthässlich. Aber das Modell hast du gut hingekriegt!

Ich könnte es nicht besser sagen

[Pascal E.]

Das Geländer werde ich noch plastisch gestalten, damit es besser aussieht. Nachts ists aufm Führerstand in der Regel dunkel, die Funzelbeleuchtung der Instrumente ist ja net grad hell, und das EbuLa ist auch immer auf der niedrigsten Stufe, das einzigste was hell ist, ist der Führerstand eines entgegenkommenden Zuges wenn er an mir vorbeifährt (das obere Spitzenlicht der 294 ist ungefähr auf Höhe des Führerstandes von fast allen Loks)

[Frank Wenzel]

Die Karre ist potthässlich. Aber das Modell hast du gut hingekriegt!

Ich könnte es nicht besser sagen

Geschmackssache. Mir gefällt der Hobel... Auch das Modell natürlich.

[Stephan/Taschi]

Geschmackssache. Mir gefällt der Hobel... Auch das Modell natürlich.

Ich würde sogar sagen, die Kiste ist der legitime Nachfolger der V100-west.

Und das Modell ist auch gelungen.

[Frank Wenzel]

...Ich würde sogar sagen, die Kiste ist der legitime Nachfolger der V100-west...

Wohl eher der V90 (BR290 ff.).

[Stephan/Taschi]

...Ich würde sogar sagen, die Kiste ist der legitime Nachfolger der V100-west...

Wohl eher der V90 (BR290 ff.).

Naja - optisch tut sich da nicht viel und auch sonst rechne ich die V90 irgendwie intuitiv zur V100-Familie. Und imho wäre die Gravita auch für das Leistungsspektrum der V100 geeignet, wenn das nicht so ziemlich ausgestorben wäre.

[Pascal E.]

Eine Gravita ist in meinen Augen eine optisch und technisch aufgemotze 294, denn sie hat den selben Motor (MTU V8 mit 1000kW) jedoch nur ein Getriebe für 100 (Streckengang 100, Rangiergang 50), Scheibenbremsen mit Graugusssohlen (ja, sowas gibts, die Information kam von einem Kollegen der die Lok schon fahren darf), hydrodynamische Bremse (Motorbremse ala 218).

Ob das alles sooooo gut ist wird sich zeigen wenn sie das erste mal richtig fahren.

Im Westerwald sollen sie 2 Loks der Baureihe 225 ersetzen... PROST !

[Stephan/Taschi]

Sicher, dass das mit der Gravita 10BB gemacht werden soll? Die Gravita 20 BB bietet 2MW Leistung auf 120km/h Vmax. Und die Anfahrzugkraft der Kiste ist nach Voith-Angaben mit 272-185kN auch höher als bei der 218. Also so ganz schlecht schon nicht.

Die Gravita 10 BB ist halt eher eine Rangierlok.

[Pascal E.]

Ja, das soll mit ihnen gemacht werden, 2 Stück in Doppeltraktion im Westerwald, so hört man es aus der Planung der Fahrzeugeinsätze.
Ist aber Schwachsinn die Lok da einzusetzen, die 225 ziehen da mehr weg als so ne Kiste

[Kilian]

Ist aber Schwachsinn die Lok da einzusetzen, die 225 ziehen da mehr weg als so ne Kiste

Ich würde die Leistung die eine 225 wirklich auf die Schiene bringt nicht überschätzen. Zugkraft sollte die Gravita 10BB sogar mehr haben. Wegen der Leistung wird man ja kaum mit 2x 225 fahren, eher wegen der (Anfahr)Grenzlast.

[Daniel M.]

Ich konnte Mitte des Jahres mal ein Führerstandsfoto machen...


TdoT AW Neumünster, 18.06.2011

bzw.:

http://www.abload.de/img/dsc_78437u51.jpg" target="_blank

Gruß Daniel

[Jan-Ole]

@ Daniel M.: Unter dem Eingabefeld für den Antworttext gibt es eine kleine, feine Zeile, sogar einen Link, der auf Herrn Lamms Bilder-Service verweist. Dort kann man ganz kostenlos ein Bild hochladen, und bekommt am Ende einen Linktext dargelegt, den man nur noch in den Beitrag einfügen muss. Dann hat man das Bild im Beitrag in einer Vorschau - und die Vorschau verlinkt auf genau das hochgeladene Bild in voller Größe.

Gar nicht so schwer - oder?
Aber ansonsten gar nicht so schlecht, das Bild.

Beste Grüße JOS

PS.: @ Carsten, Max und die restlichen Admins: Ich mache besser (mit der Auswahl des Servers, auf den das Bild gelegt wird) - und nur deshalb habe ich es mir überhaupt gestattet den Hinweis abzulassen, obwohl der Beitrag weder zum Thema gehört noch jeglich die Diskussion um das hier aktuelle Thema fördert.

Edit: Lob

[Stephan/Taschi]

Ist es hier neuerdings verboten, Bilder anderswo hochzuladen?

[Christian Gründler]

Ist es hier neuerdings verboten, Bilder anderswo hochzuladen?

Hallo Taschenschieber,

rein juristisch kann es hier garnicht verboten sein, Bilder anderswo hochzuladen. Aber: wenn man die Upload-Funktion des Forums benutzt, bekommt man automatisch gescheit verkleinerte Bilder als Vorschau (was dann den Rahmen des Forums nicht sprengt), und darüber hinaus die großen Originalbilder für jeden der die Vorschau anklickt. Und, bitte: was nicht auf 1024x768 passt, gehört nicht auf eine Website.

M.f.G. Christian

[Stephan/Taschi]

Das Bild des angesprochenen Beitrags ist doch jetzt nicht so dramatisch übergroß, oder?