Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
- Daniel Rüscher aka Merlin
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Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2-1
Hallo Zusianer,
Vielen Dank für die Hinweise. An dieser Teilstrecke habe ich einige Änderungen vorgenommen. Insbesondere wurde der Fahrplan an dem Fahrsimulator angepasst, weil hier die Probleme mit der Fahrzeug- bzw. Fahrtzeitdichte bestehen. Der Schwerpunkt der Zugstörung liegt hier im Bf Hamm und bei der Betriebsstelle Hamm.Pbf3 den sogenannten "Poschmann Hosenträger". An diesem Kreuzungsbereich sind die Ein- und Ausfahrten der Züge mit dem Fahrplan und dem Leistungsvermögen des Fahrsimulators und meinem PC abgestimmt. Es waren hierfür tagelange Versuchsfahrten mit den Zügen notwendig.
Ich hoffe, dass ihr eine bessere PC-Ausstattung habt und den Fahrplan fehlerfrei umsetzen könnt.
Die Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2-4_Stand: 04-02-2008 kann von meiner Homepage geladen werden.
http://www.herbert-brueser.de/html/index.php
mfg
Herbert
PS: Hierbei sind noch die 2 Null-Kb *.ls Dateien vorhanden, die ich wegen der doppel Verknüpfung nicht weg bekomme. Diese Dateien sind ca. - 70 m unter der Schienen-Oberkante vor dem Bf Heessen mit der Landschft verknüpft. Bitte so übernehmen. Mit der Zusi-Verwaltung habe ich Heute die Verknüpfung aller Dateien geprüft und es wurden keine Fehler gefunden.
Vielen Dank für die Hinweise. An dieser Teilstrecke habe ich einige Änderungen vorgenommen. Insbesondere wurde der Fahrplan an dem Fahrsimulator angepasst, weil hier die Probleme mit der Fahrzeug- bzw. Fahrtzeitdichte bestehen. Der Schwerpunkt der Zugstörung liegt hier im Bf Hamm und bei der Betriebsstelle Hamm.Pbf3 den sogenannten "Poschmann Hosenträger". An diesem Kreuzungsbereich sind die Ein- und Ausfahrten der Züge mit dem Fahrplan und dem Leistungsvermögen des Fahrsimulators und meinem PC abgestimmt. Es waren hierfür tagelange Versuchsfahrten mit den Zügen notwendig.
Ich hoffe, dass ihr eine bessere PC-Ausstattung habt und den Fahrplan fehlerfrei umsetzen könnt.
Die Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2-4_Stand: 04-02-2008 kann von meiner Homepage geladen werden.
http://www.herbert-brueser.de/html/index.php
mfg
Herbert
PS: Hierbei sind noch die 2 Null-Kb *.ls Dateien vorhanden, die ich wegen der doppel Verknüpfung nicht weg bekomme. Diese Dateien sind ca. - 70 m unter der Schienen-Oberkante vor dem Bf Heessen mit der Landschft verknüpft. Bitte so übernehmen. Mit der Zusi-Verwaltung habe ich Heute die Verknüpfung aller Dateien geprüft und es wurden keine Fehler gefunden.
- Carsten Hölscher
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Es ist ja neulich hier schon mal erklärt worden, aber diese Zusammenhänge gibt es im Normalfall nicht. Erst wenn der PC so lahm ist, daß die fps gegen 1...3 geht, dann mag es anfangen, in der Simulation zu haken. Und reale Fahrpläne lassen sich in Zusi auch real nachbilden - natürlich muß die Infrastruktur dann auch mit dem Vorbild übereinstimmen.An diesem Kreuzungsbereich sind die Ein- und Ausfahrten der Züge mit dem Fahrplan und dem Leistungsvermögen des Fahrsimulators und meinem PC abgestimmt.
Carsten
- Michael Müller
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Also quasi da,wo sie auch hingehört ??Nämlich in den Streckenordner,oder?Peter Zimmermann hat geschrieben:Genau. Die Verwaltung entpackt die Strecke nach X:\...\Zusi\Hamm-Bielefeld anstatt nach X:\...\Zusi\Strecken\Hamm-BielefeldJörg Petri hat geschrieben: Sieht mir fast nach Packfehler des Versenders aus, ...
- Michael Müller
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klappt,jetzt taucht sie da auf,wo sie soll,ich habe sie nochmal komplett neu runtergeladen.ABER:
Beim auswählen der Strecke nehme ich den Ordner KBS 400 Hamm_Ahlen,dort taucht die Strecke auf,aber gleich nach dem anwählen passiert das hier:
läßt man ihn allerdings überspringen,passiert das hier:
Es kommen also jede Menge an Fehlermeldungen zustande.
Wie ist sowas möglich?
Die Strecke läßt sich fahren und alles,aber das ist das einzigste Problem,welches ich damit noch habe.
Beim auswählen der Strecke nehme ich den Ordner KBS 400 Hamm_Ahlen,dort taucht die Strecke auf,aber gleich nach dem anwählen passiert das hier:
läßt man ihn allerdings überspringen,passiert das hier:
Es kommen also jede Menge an Fehlermeldungen zustande.
Wie ist sowas möglich?
Die Strecke läßt sich fahren und alles,aber das ist das einzigste Problem,welches ich damit noch habe.
Zuletzt geändert von Michael Müller am 05.02.2008 12:24:02, insgesamt 1-mal geändert.
- Peter Zimmermann
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Die zad entpackt leider nun alles in den Streckenordner, also auch DiverseLandschaftselemente, Loks und Signale, die da nicht hineingehören, sondern in den entsprechenden Zusi-Ordner. Müssen dahin kopiert werden, also z.B. X:\...\Zusi\Strecken\Signale nach X:\...\Zusi\SignaleMichael Müller hat geschrieben: ... aber gleich nach dem anwählen passiert das hier: ...
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
- Herbert Brüser
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Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2-1
Hallo Zusianer,
ich habe Heute die Teilstrecke neu gepackt und auch getestet. Bitte die Download-Datei in das Verzeichnis: C:\Programme\Zusi\Strecken kopieren und anschließend mit der Zusi-Verwaltung entpacken. Die Dateien sind hiernach in dem Verzeichnis: C:\Programme\Zusi\Strecken\Hamm-Bielefeld\KBS400_Hamm-Ahlen zu finden.
[equote]... von Carsten:
Und reale Fahrpläne lassen sich in Zusi auch real nachbilden - natürlich muss die Infrastruktur dann auch mit dem Vorbild übereinstimmen.[/equote]
Ich denke, dass ich die Strecke bis auf den "Poschmann-Hosenträger" so ausgelegt habe. Diese Art der Streckenführung finde ich auf jeden Fall besser als die derzeitige Weichen-Führung und Installation der DB.
Das eigentliche Problem mit dem Zug-Simulator ist die nicht Korrekte Abwicklung einer zu befahrenden Fahrstraße.
Beispiel:
- der Zug 1 befährt die Strecke Dortmund - Hamm Bf und hat bereits 2 Blöcke passiert. Er bewegt sich zur Zeit im Block 3 der Fahrstraße!
- Zug 2 befährt die gleiche Strecke und bewegt sich im zeitlichen Abstand in dem Block 1 und muss am Anfang von Block 2 halten (Signal zeigt rot an) obwohl dieser nicht belegt und frei ist. Eine Freigabe für den Zug 2 erfolgt erst, wenn der Zug 1 im Bf Hamm eingefahren bzw. die Fahrstraße freigegeben hat.
Es ist auch zu bedenken, dass der gesamt Fahrplan 100 Züge umfast und eine Zugfahrt greift in eine andere Zugfahrt hinein bzw. ist von dieser abhängig.
Hierbei entstehen die Zeitverzögerungen und der Fahrplan läuft schnell aus dem Ruder.
.[equote].. von Carsten:
zu Neue Funktion vom 29.11.2007
(Wenn ich mal wieder was an Zusi 2 mache, muss ich mich stärker an die dort etwas schlampigere Programmierung gewöhnen...)
[/equote]
Ich möchte in keiner Weise Carsten kritisieren, aber man sollte bestehende Fehler akzeptieren und die Änderung in Zusi 3 einfließen lassen.
mfg
Herbert
@Michael Müller, bitte alle bereits geladene Dateien löschen, damit die fehlerhaften Verknüpfungen entfernt werden und wie oben beschrieben neu installieren.
ich habe Heute die Teilstrecke neu gepackt und auch getestet. Bitte die Download-Datei in das Verzeichnis: C:\Programme\Zusi\Strecken kopieren und anschließend mit der Zusi-Verwaltung entpacken. Die Dateien sind hiernach in dem Verzeichnis: C:\Programme\Zusi\Strecken\Hamm-Bielefeld\KBS400_Hamm-Ahlen zu finden.
[equote]... von Carsten:
Und reale Fahrpläne lassen sich in Zusi auch real nachbilden - natürlich muss die Infrastruktur dann auch mit dem Vorbild übereinstimmen.[/equote]
Ich denke, dass ich die Strecke bis auf den "Poschmann-Hosenträger" so ausgelegt habe. Diese Art der Streckenführung finde ich auf jeden Fall besser als die derzeitige Weichen-Führung und Installation der DB.
Das eigentliche Problem mit dem Zug-Simulator ist die nicht Korrekte Abwicklung einer zu befahrenden Fahrstraße.
Beispiel:
- der Zug 1 befährt die Strecke Dortmund - Hamm Bf und hat bereits 2 Blöcke passiert. Er bewegt sich zur Zeit im Block 3 der Fahrstraße!
- Zug 2 befährt die gleiche Strecke und bewegt sich im zeitlichen Abstand in dem Block 1 und muss am Anfang von Block 2 halten (Signal zeigt rot an) obwohl dieser nicht belegt und frei ist. Eine Freigabe für den Zug 2 erfolgt erst, wenn der Zug 1 im Bf Hamm eingefahren bzw. die Fahrstraße freigegeben hat.
Es ist auch zu bedenken, dass der gesamt Fahrplan 100 Züge umfast und eine Zugfahrt greift in eine andere Zugfahrt hinein bzw. ist von dieser abhängig.
Hierbei entstehen die Zeitverzögerungen und der Fahrplan läuft schnell aus dem Ruder.
.[equote].. von Carsten:
zu Neue Funktion vom 29.11.2007
(Wenn ich mal wieder was an Zusi 2 mache, muss ich mich stärker an die dort etwas schlampigere Programmierung gewöhnen...)
[/equote]
Ich möchte in keiner Weise Carsten kritisieren, aber man sollte bestehende Fehler akzeptieren und die Änderung in Zusi 3 einfließen lassen.
mfg
Herbert
@Michael Müller, bitte alle bereits geladene Dateien löschen, damit die fehlerhaften Verknüpfungen entfernt werden und wie oben beschrieben neu installieren.
Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2-1
Hallo Herbert,Herbert Brüser hat geschrieben:..Das eigentliche Problem mit dem Zug-Simulator ist die nicht Korrekte Abwicklung einer zu befahrenden Fahrstraße. ..
Du unterstellst also, dass bei ZUSI immer ein "Mittelblock" als Puffer vorhanden ist.
Das kann ich aber nicht bestätigen. Wenn bislang derartige Symptome bei anderen Strecken aufgetreten sind, fehlte meistens ein "Fahrstraße auflösen"-Ereignis am Ende von Block 2.
Hast Du mal geschaut (ggf. Blickpunkt neu eiinrichten), ob das Blocksignal am Ende Block 2 (welches Block 3 deckt) nach Durchfahrt von Zug 1 auf Halt fällt bzw. einen Blick ins Register geworfen?
Martin
Zuletzt geändert von Martin S. am 05.02.2008 14:27:05, insgesamt 1-mal geändert.
- Carsten Hölscher
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Folgender "Tip":
Stell bei den Blöcken 1,2,3 jeweils im Block ein Signal* auf, die am Anfang der Blöcke neben einander stehn und schau dir an wie Zusi Durchschaltet.
* Ich nehme dafür eine Grünes und ein Rotes Rechteck, ca 5x5 Meter
Das ganze 10 Meter unter dem Gleis und ein Blickpunkt drauf hilft besser zu debuggen
@Carsten, ins besondere bei zusätzlichen Registerpunkten habe ich schon Durchschaltverzögerungen bis 30 sek bemerkt, könnte das die Fahrstrassensuche sein?
mfg
Ralf
Stell bei den Blöcken 1,2,3 jeweils im Block ein Signal* auf, die am Anfang der Blöcke neben einander stehn und schau dir an wie Zusi Durchschaltet.
* Ich nehme dafür eine Grünes und ein Rotes Rechteck, ca 5x5 Meter
Das ganze 10 Meter unter dem Gleis und ein Blickpunkt drauf hilft besser zu debuggen
@Carsten, ins besondere bei zusätzlichen Registerpunkten habe ich schon Durchschaltverzögerungen bis 30 sek bemerkt, könnte das die Fahrstrassensuche sein?
mfg
Ralf
Zuletzt geändert von F(R)S-Bauer am 05.02.2008 18:28:53, insgesamt 1-mal geändert.
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
Wird auch ohne zusätzliche Registerpunkte vorkommen, siehe:F(R)S-Bauer hat geschrieben: @Carsten, ins besondere bei zusätzlichen Registerpunkten habe ich schon Durchschaltverzögerungen bis 30 sek bemerkt, könnte das die Fahrstrassensuche sein?
mfg
Ralf
http://forum.zusi.de/viewtopic.php?p=148369#148369
CU
Micha
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Eine Schaltverzögerung von 20 bis 30 Sekunden ist bei Strecken mit Achszählern auch beim Vorbild realistisch. Es dauert ungefähr 25 Sekunden, bevor nach dem erlöschen der Rotausleuchtung das entsprechende Hauptsignal in Fahrtstellung kommt. Diese Verzögerung ist technisch bedingt.
Nur bei Strecken mit Gleisstromkreisen gibt es keine Verzögerung.
Holger
Nur bei Strecken mit Gleisstromkreisen gibt es keine Verzögerung.
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Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
Viele kluge Sprüche, aber es funkrioniert einfach nicht.Weil einfach einige Dateien fehlen.
z.B Signale/Hektormetertafel/141-6 Mast zwei Gleisig u.s.w
z.B Signale/Hektormetertafel/141-6 Mast zwei Gleisig u.s.w
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Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
Hast du dann das Paket mal in ein seperates Verzeichniss Entpack und mal geschaut ob die dabei sind? Ich Empfehle dazu das Nutzene der Zusi-Verwaltung. Wie Peter geschrieben hat, es wird falsch entpackt.eta515 hat geschrieben:Viele kluge Sprüche, aber es funkrioniert einfach nicht.Weil einfach einige Dateien fehlen.
z.B Signale/Hektormetertafel/141-6 Mast zwei Gleisig u.s.w
mfg
Ralf
Zuletzt geändert von F(R)S-Bauer am 28.12.2009 00:31:05, insgesamt 2-mal geändert.
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
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Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
Hallo Ralf.
ich habe alles genau so gemacht wie es Peter beschrieben hat,alles ohne Erfolg. Die Dateien sind in den Paket nicht enthalten.
mfg
Klaus
ich habe alles genau so gemacht wie es Peter beschrieben hat,alles ohne Erfolg. Die Dateien sind in den Paket nicht enthalten.
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Klaus
- Peter Zimmermann
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Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
Stimmt, die Hektometertafeln sind im Paket nicht enthalten; ich habe gerade nachgesehen. Wenn ich jetzt nur wüsste woher ich sie habe ...eta515 hat geschrieben: Die Dateien sind in den Paket nicht enthalten.
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
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Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
Von Irgendeiner Betaversion der F(R)S / VSN?
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Ralf
mfg
Ralf
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- Peter Zimmermann
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Re: Teilstrecke_Hamm-Ahlen_Beta-2.1
Die stammen alle aus 08/2006.
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