[Baufortschritt unbekannt] KBS 720 Schwarzwaldbahn

[Peter Zimmermann]

@ Christian: Zu Deiner Info. Die Schwarzwaldbahn für Zusi ist bis zum heutigen Tag nicht erschienen, auch keine Vorabversion, Beta o.ä.

[Christian Spitzhüttl]

Die Schwarzwaldbahn für Zusi ist bis zum heutigen Tag nicht erschienen, auch keine Vorabversion, Beta o.ä.

Schade

War auch nur eine Frage.

[Klaus Zimmermann]

Um das Thema mal wieder hervorzuholen: ich habe gelesen, dass das Zementwerk in Geisingen demnächst abgerissen werden soll. Hat schon jemand texturgeeignete Fotos von der Anlage gemacht, bevor es zu spät ist? Mehr zum Thema:
http://www.lostplaces.de/forum/viewtopi ... 1495ae0ccc

Gruß,
Klaus

[Christian Spitzhüttl]

Hallo,

dürften es auch Bilder "werden", wo hin und wieder mal etwas fehlt?

Wer ist den eigentlich dieser Gast in diesem Trend?

Christian

[Klaus Zimmermann]

Der Gesamteindruck wird (wurde?) ja von den Silotürmen geprägt, stehen die noch? Davon würden sich meiner Meinung nach ein paar Fotos lohnen. Aber ich bin nicht der Streckenbauer und weiss nicht, welches Fotomaterial dieser schon gesammelt hat, ich wollte nur auf das baldige Verschwinden dieser Landmarke hinweisen.

Gruß,
Klaus

[Andreas (Funki)]

Also letzte Woche standen die Silotürme noch, keine Ahnung wie schnell die Jungs da arbeiten... aber das Innenleben der Türme war bereits über das gesamte Gelände ausgebreitet...

Jenachdem welche Epoche man wählt, braucht man die Türme dann auch wieder nicht mehr, das Zementwerk wurde ja erst für den Autobahnbau errichtet, davor war da auch nix.

Gruß

Andreas

[Michael_Poschmann]

Falls einer der Mitleser in der Nähe wohnt, wären "sicherstellende" Aufnahmen in der Tat sinnvoll. Habe am Wochenende die Erfahrung gemacht, daß ich im Frühjahr an zwei Stellen gerade noch rechtzeitig mit der Kamera zugeschlagen habe: Güterschuppen Freienohl (Brandschaden) sowie Güterschuppen Meschede (Abriß und Neubau eines Beton-Großbauwerks). Das muß jeweils ca. 4 Wochen nach meinen Fotos erfolgt sein.

Also ran an die Sache - der ET430 steht mahnend im Hintergrund...

Michael

[patrick_kn]

Nein, Fotos habe ich nicht gemachz. Ich habe auch überhaupt keine Möglichkeit dazu, da ich nicht mehr wirklich in der Nähe wohne. Also wenn jemand Zeit und Lust hat - bitte.

Aber soviel ich weiss sind schon einige Gebäude verschwunden...

[Peter Zimmermann]

OT: was ganz Anderes: war Gestern jemand von Euch (Florian/Patrick/Christian) auf der Schwarzwaldbahn mit den neuen Dostos unterwegs? Ich hatte leider keine Zeit. Singen hat sogar neue Zielstandanzeiger auf den Bahnsteigen spendiert bekommen und das auch noch für jeden Treppenaufgang (außer Gleis 1) sowie für Gleis 6 und 8.

[Florian Ziese]

OT: was ganz Anderes: war Gestern jemand von Euch (Florian/Patrick/Christian) auf der Schwarzwaldbahn mit den neuen Dostos unterwegs? Ich hatte leider keine Zeit. Singen hat sogar neue Zielstandanzeiger auf den Bahnsteigen spendiert bekommen und das auch noch für jeden Treppenaufgang (außer Gleis 1) sowie für Gleis 6 und 8.

Sei froh, dass du nicht da warst, extreme Überfüllung, teils sind die Leute gar nicht mitgekommen. Im südlichen Teil fuhren Entlastungszüge mit 111 und 5 Silberlingen, brachte aber auch nicht viel, die HzL fuhr auch noch mit zwei NE 81 zusätzlich herum (einer im neuen Seehäsle-Design, der andere HzL-farbig). Interessant ein Zusatz IRE Radolfzell (17:45)-Karlsruhe mit diesen beiden NE 81. Damit bin ich nun mal Radolfzell-Singen auch mal mit einem NE 81 gefahren, ob die Weiterfahrt bis Karlsruhe so interessant war (nur 100 km/h mit Dieselkrach) weiss ich nicht, aber immerhin gab es noch viel Platz im Zug, die meisten Reisenden in Singen haben den Zug nur ungläubig angeschaut ("das kann doch nicht der Zug nach Offenburg sein?") und auf den (verspäteten) überfüllten Plan-IRE gewartet.

Radolfzell war auch interessant, Seehäsle fuhr mit 3x Ringzug-Regioshuttle (am Abend nur noch 2). 2 Nicht-Ringzug-Regioshuttle mit Normalkupplungen standen auch in Radolfzell abgestellt, die fahren wohl heute im Berufsverkehr (neben den beiden NE 81) und solange, bis alle NE 81 zur Verfügung stehen. Die GTW stehen (standen zumindest vorhin) samt Steuerwagen noch in Radolfzell.

Zu den Zugzielanzeigern, in Singen hat nun zwar Gleis 6 und 8 Zugzielanzeiger bekommen, Gleis 5a (bzw "5 F") hingegen nicht. Konstanz hat seit etwas längere Zeit neuen bekommen (und auf Gleis 2 und 3 auch je einer mehr), dafür wurden sie in Radolfzell ersatzlos abgebaut (nachdem sie öfter defekt waren). Aber so kleine Bahnhöfe wie Radolfzell mit so wenig verschiedenen Zugzielen brauchen das ja sicher nicht .

Ansonsten war ich zu anderen Tagen schon mit den Dosto unterwegs, wie erwartet sehr laufruhig etc., negativ aufgefallen sind mir die engen Sitzabstände, Sitze nehmen keine Rücksicht auf die Fensterpfosten und die Sitze haben zwar dick aussehende Polster, sind aber trotzdem sehr hart.

Florian

[Peter Zimmermann]

Zu den Zugzielanzeigern, in Singen hat nun zwar Gleis 6 und 8 Zugzielanzeiger bekommen, Gleis 5a (bzw "5 F") hingegen nicht.

Braucht 5a (5F) überhaupt einen?

Aber so kleine Bahnhöfe wie Radolfzell mit so wenig verschiedenen Zugzielen brauchen das ja sicher nicht.

Radolfzell soll doch wieder welche bekommen habe ich gelesen.

[Florian Ziese]

Zu den Zugzielanzeigern, in Singen hat nun zwar Gleis 6 und 8 Zugzielanzeiger bekommen, Gleis 5a (bzw "5 F") hingegen nicht.

Braucht 5a (5F) überhaupt einen?

Gestern mal schnell auf den Fahrplan geschaut, von 5a fährt täglich meist ein Zug ab, an manchen Tagen glaube ich zwei. Von Gleis 6 fahren öfters zwei Züge am Tag ab, aber auch nicht jeden Tag. Von daher egentlich kein Unterschied. Gut 5a ist nicht mehr ausgeschildet und wird jetzt im Fahplan Sektor "5 F" genannt, ist damit ja kein eigenes Gleis mehr (intern gibt es Gleis 5a natürlich immernoch) sondern nur noch ein Teil von Gleis 5 und ist jetzt auch besser zu finden, davor gab es schon Verwirrungen, dass 5a am anderen Bahnhofsende wie Sektor "5 A" ist. Hat aber neulich auch nicht viel genützt als für ein paar Wochen viele Züge von "5 F" fuhren, der ein oder andere hat da seinen Zug verpasst (besonders wenn dann noch manchmal in den Durchsagen von Gleis "5a" oder nur "5" gesprochen wurde...). Die ersten Jahre mit den neuen blauen Schildern war es ganz blöd mit Gleis 5a, in allen Fahrplanen stand 5a, nur am Gleis selber stand aber nur "5 F". Wer dann die eigentlich gar nicht mal so dumme Idee hatte nach "5 A" zu gehen wenn es schon "5a" nicht gibt, hatte verloren, "dank" Zollgebäuden sieht man ja von "5 A" nicht mal nach "5a=5 F". Oft, aber nicht immer, kam dann immerhin die Durchsage "Gleis 5a finden sie an Gleis 5 im Abschnitt F", wobei man es dort ja nicht finden konnte (ausser an der Ausfahrsignalnummer "P5a", das erkennen aber wohl die allerwenigsten).

Aber so kleine Bahnhöfe wie Radolfzell mit so wenig verschiedenen Zugzielen brauchen das ja sicher nicht.

Radolfzell soll doch wieder welche bekommen habe ich gelesen.

Hoffe ich auch noch, aber Konstanz und Singen hat man direkt hintereinader gemacht, warum nicht Radolfzell auch? Zudem hat man nun schon vor Wochen die alten Zugzielanzeiger abgebaut und deren Stelle neue Gleisnummerntafeln angebracht, wenn wirklich demnächst neue Anzeigen kommen eigentlich eine unnötige Arbeit. Und auf DSO hiess es mal, dass keine neuen kommen.

Florian

[Klaus Zimmermann]

Vorige Woche war ich ein paar Tage in der Gegend und habe Fotos vom Zementwerk gemacht. Damit sind wenigstens die Silotürme für den späteren Nachbau dokumentiert Im Südkurier stand, dass die Türme noch diesen Monat gesprengt werden sollen.

Gruß, Klaus

[Peter Zimmermann]

Hier ein Link von Heute: http://www.swr3.de/info/magazin/geisingen/

[MC Flashstorm]

Hallo,
wollt mal fragen ob es schon was neues gibt?
Ist ganz schön still geworden in letzter zeit ich warte schon drauf das es endlich mal ne Streck hier im süden gibt, die ich auch kenne.

gruß Michael

[Bayern Bahn]

Servus,

Gibt es eigentlich Neuigkeiten von der Schwarzwaldbahn? Könnte man vielleicht mal par Bilder von der Strecke zeigen dass man mal sieht wie der Stand der dinge ist????

[Peter Zimmermann]

Oje, ich glaube das sieht schlecht aus, so meine Vermutung.
Klaus habe ich der Tage hin- und wieder im Forum "gesehen"; vielleicht könnte er ja mal was dazu posten.

[Frank Wenzel]

Oje, ich glaube das sieht schlecht aus, so meine Vermutung...

Im Zuge meiner Aktualisierungsaktion habe ich positive Antwort von ihm erhalten..., er ist immer noch am Werkeln

[Peter Zimmermann]

Super!

[DB_218]

Hallo,

Im Zuge meiner Aktualisierungsaktion habe ich positive Antwort von ihm erhalten..., er ist immer noch am Werkeln

**Ausgrab** Darf man vielleicht den aktuellen Stand der Strecke erfahren?
Gut Ding muss Weile haben, ich weiß schon.

Gruß