Linke Rheinstrecke / Rund um Koblenz

[Peter Zimmermann]

Vr2 halte ich für irreführend.

Mir hats prompt eine am 500er "gewischt".

[Michael_Poschmann]

@ Peter: Da bist Du nicht alleine.
Und ich hatte mich am Vsig bereits gewundert, da ich mit Einfahrt des Pendelzuges nach Gl.104 gerechnet hatte, war aber dann von einer alternativen Fahrt in ein "durchgehendes" Bahnhofsgleis ausgegangen. Als das Esig in Sicht kam, war es zu spät.

Vergleiche zu diesem Thema: Kurzeinfahrten in Schwerte Gbf von Westhofen über die G-Bahn kommend. Vorsignal bleibt in Vr0.

Gruß
Michael

[Marcel Zehl]

Ich hätte als Minimalvariante ein Vr0 + scharfer 500er + Hp2 Zs3 "3" erwartet, wundere mich aber dann über das "zusätzliche" Blech-Zs3 am Bahnsteigbeginn.

Bei Fahrten in die Stumpfgleise 104, 105 und 109, sowie auf die Deckungssignale in Gleis 2, 5, 8 (und 9?) bekommt man am Einfahrsignal Hp 2 + Kz 2 (also 20 km/h). Bei Einfahrt aus Ri. Süd nach Gleis 8 aufs Zwischensignal und nach Gleis 9 Kz 3, also 30 km/h.

[ex-Mitglied]

@ Rene:

Du bist doch ortskundig - ist Dir in einer Deiner Wachphasen bei Einfahrten nach Koblenz Gl.104 mal aufgefallen, ob das Vorsignal ein Zs3v aufweist? Bzw. welche Signalisierung wird alternativ gezeigt? Ich hätte als Minimalvariante ein Vr0 + scharfer 500er + Hp2 Zs3 "3" erwartet, wundere mich aber dann über das "zusätzliche" Blech-Zs3 am Bahnsteigbeginn. Vr2 (wahrgenommen am Wiederholer) halte ich für irreführend.

Wachphase, wo?

Also, Einfahrt in 104 ist mit 20 Km/h ... zeitweise sind wir bereits ab KKOL mit 20 bis 104 gefahren ... Zs3v is mir noch nich aufgefallen (ich hoffe ich hab jetz wirklich ne Wachphase) ... in Höhe Löhrcenter bekommste dann Hp2 mit Zs3 Kz 2 zur Einfahrt nach 104

Grüße, da ich heute garantiert nix gekocht bekomme, mach ich ma nen aktuellen Fahrplan ohne Güterzüge ..

[Marcel Zehl]

Noch etwas:
Einfahrt aus Ri. Norden in abzweigende Gleise maximal 40 km/h, die 50 gelten nur für die Ausfahrt.
Das Gebäude von DB Netz (das Hochhaus am Hbf) müsste mal noch (fast bis) an das andere Ende der Posthalle verschoben werden

[ex-Mitglied]

Also jetz beim Fahrplann 2006 antesten is mir mal so aufgefallen, dass der Bahnsteig 2/3 nen bissl kurz geraten ist ... also etwa 3 Wagenlängen, dagegen ist die Nutzlänge des Gleises 104 um 95 Meter zu lang

Noch was zu Gleis 3 war der echt mal Richtung Norden schmaler? Also ich mein ich bin Baujahr 85, mein Opa war das erste mal mit mir in Koblenz mit dem zug da war ich 3 ... also ich meine das Gleis 3 schnurgerade ist

So jetz den abendlichen 12134 gefahren, 110 + 5 Wagen .... folgendes Realszenario: Bahnsteig Rhens Richtung KKO ... Lok muss auf Höhe des Turms stehen, damit alle 5 Wagen am Bahnsteig stehen!

Ich bitte das nicht als Kritik anzusehen, aber als Ortskundiger sind das nur Hinweise ...

[Peter Zimmermann]

In Weissenthurm streift ein Fahrleitungsmasten das Stellwerk.

[DB_218]

Danke für diese tolle Strecke!
Da macht das "warten" auf Zusi3 wieder viel mehr Spaß.
Schöner Gruß

[MarkusEgger]

Hallo!

Schöne Strecke, da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen, aber eigentlich dürfte ich diese Zeilen nicht mehr schreiben...

Ich wurde als Lokführer des TEEM 52951 mit meinem Zug in Koblenz Hbf leider auf einen stehenden D-Zug (?) mit 110 draufgeleitet, was zu einem recht heftigen Zusammenstoß führte. Müsste Gleis 5 gewesen sein um 10:41 Uhr (ich hatte etwas Verspätung - Sch... PZB)

[Michael_Poschmann]

Nein, ich werde nicht die Wiederauferstehung des Abzw. Kesselheim fordern... aber noch ein paar Hinweise, sofern nicht bereits von Mitschreibern bemerkt:
- N7511 fährt in der Ausfahrt Koblenz eine Weiche auf
- "zur Strafe" geht dieser Zug in Rhens aus unerfindlichem Grund "an die Seite"
- dort scheint das "La Ende"-Ereignis hinter der 60er Ausfahrt recht spät zu liegen, zumindest war es wohl nicht hinter der letzten Weiche plaziert.

Gruß
Michael
auf dem "Hinweg" wieder fast in Spay durchgerauscht

[ex-Mitglied]

auf dem "Hinweg" wieder fast in Spay durchgerauscht

das kommt live auch gut!

Uuuh also mir fallen Signalmäßig da schon noch nen paar Sachen auf ....

[Peter Zimmermann]

Ich wurde als Lokführer des TEEM 52951 mit meinem Zug in Koblenz Hbf leider auf einen stehenden D-Zug (?) mit 110 draufgeleitet, ...

Wie hast Du auch das geschafft? Bei mir war alles frei. Allerdings ist mir bei der Fahrt aufgefallen, dass am Vr vom Bksig Horchheimerbrücke eine Ne3 fehlt.

[MarkusEgger]

Wie hast Du auch das geschafft?

Ganz einfach -:)

fahr mal mit +6 oder noch ein bisschen mehr am Aufgleispunkt los, war ohne Problem reproduzierbar.



Viel Spaß...

[Peter Zimmermann]

N7511 ... "zur Strafe" geht dieser Zug in Rhens aus unerfindlichem Grund "an die Seite".

Ich durfte schon in Königsbach an die Seite, obwohl alles frei war.

[Peter Zimmermann]

Auf dem "Hinweg" wieder fast in Spay durchgerauscht.

Das kommt live auch gut!

Hp zwar erkannt, aber dennoch scharf angehalten.

[ex-Mitglied]

Hp zwar erkannt, aber dennoch scharf angehalten.

Mir gehts hier im Zusi wie live ... man kommt um die Ecke geblasen und schwupps is Spay da ... wenn die Verlängerung Richtung Hirzenach kommt, passiert das von Mainz kommend in Boppard Bad Salzig nochma *g*

[Peter Zimmermann]

Hp zwar erkannt, aber dennoch scharf angehalten.

Mir gehts hier im Zusi wie live ... man kommt um die Ecke geblasen und schwupps is Spay da ...

Egal von welcher Richtung man Spay anfährt.

[Axel Eifelch]

Das Thema explodiert ja fast...
Kein Wunder... die Strecke ist einfach spitzenklasse, sodass einem passiert!
Ich bin jetzt erstmal bestimmt 5mal auf und abgefahren (manchmal absichtlich etwas zu langsam um alle Details zu sehen... ) und bin wirklich tief beeindruckt. Mit der Landschaft kommt (fast) echtes Fahrgefühl auf.
Vielen Dank!

Probleme:
bei mir keine.

Bildrate: erfreulich hoch mit ähnlichem Rechner wie oben Jörg Heinert
> P4 3,06, 512 RAM, NVIDIA GeForce FX 5600XT
>> locker 50 auf freier Strecke, nur Koblenz auch mal unter 30 bei Standard-Zusi-Einstellungen

[ex-Mitglied]

Egal von welcher Richtung man Spay anfährt.

Hmmm ich hab mehr Probleme von Mainz aus kommend, von Koblenz geht es, auch wenn im orginal der Bahnsteig bescheidener anzubremsen ist ...

Aber Peter, lass uns mal Boppard Bad Salzig aus Mainz kommend abwarten *lach*

[Carsten Hölscher]

Performancefrage jetzt im eigenen Thread (Rund um den PC).

Ist wirklich klasse, mit einem langen Schnellzug am Rhein langzudüsen! Super-Landschaft!!

Und sogar 100% bekommen

Von der Mosel aus kommend steht an der Verzweigung (links Köln, rechts Koblenz Hbf) ein normales Form-Vorsignal zwischen den Gleisen. Ich tippe mal, hier steht in Wirklichkeit die Hochversion, sonst dürfte es Profilprobleme geben.

Carsten