Linke Rheinstrecke / Rund um Koblenz

[Martin S.]

Ich glaube, der Erbauer ist die Originalstrecke mit dem Segelflieger abgeflogen und/oder ist sie viedeofilmend mit dem Schienenfahrrad abgefahren. Anders ist eine solche Detailtreue nicht zu erklären!


WAHNSINN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß MS

[Nett Hier]

Hallo,

sind denn die bisherigen Module ab Köln mit den neuen Abschnitten verknüpft?

[Thomas (Viper)]

Hallo Bernd

Ich kann mich meinen Kollegen nur anschliessen, einfach wahnsinn was Ihr da hervorgezaubert habt. Die Rhein-Strecke wird schon jetzt meine absolute Lieblingsstrecke sein.

Noch eine Frage, rein aus Neugier: Wie lange dauert es, die gesamte Strecke in Zusi zu befahren?

Cheers
Thomas

[Roland Zühlke]

Hallo und guten Abend,

hinfortgetrieben von einer ausgehungerten Zusi-Meute gebe ich Euch hiermit den download link bekannt:
http://www.zusi.rzuehlke.de/doc/runumkob0_5.zad

Viel Spass und lasst meinen web-space leben .

Hintergrund und Info zur Strecke: http://www.zusi.rzuehlke.de/linkrhei

sind denn die bisherigen Module ab Köln mit den neuen Abschnitten verknüpft?

Nein, sind sie (noch) nicht.

Wie lange dauert es, die gesamte Strecke in Zusi zu befahren?

So lange wie in echt .

Beste Gruesse,

Roland

[Thomas U.]

Ich bekomme immer die Meldung "Extrahieren fehlgeschlagen", sobald ich die zad-Datei öffnen will
Auch ein nochmaliges Herunterladen brachte nichts...

[Pegasus-wtal]

Ich bekomme immer die Meldung "Extrahieren fehlgeschlagen", sobald ich die zad-Datei öffnen will
Auch ein nochmaliges Herunterladen brachts nichts...

Ich hatte die Meldung zunächst auch !

War aber auch kein Wunder, da auf der Platte, wo Zusi installiert ist, nur noch 1,5 MB frei waren.

Als ich ein bißchen aufgeräumt hatte, klappte es tadellos !

[Michael Franz]

Bei mir ohne Probleme geklappt.

Danke an Roland. Was so ein Stammtisch in Gießen doch so alles bewirkt.

[Thomas U.]

War aber auch kein Wunder, da auf der Platte, wo Zusi installiert ist, nur noch 1,5 MB frei waren.

Als ich ein bißchen aufgeräumt hatte, klappte es tadellos !

Daran wird es bei mir wohl nicht liegen.
199 GB auf der einen Platte frei, 69 auf der anderen...


Naja, mal weiterprobieren.

[Arie van Zon]

Filesize: 9.277.215 bytes
Wenn nicht, ist irgendetwas schief gegangen.

Gruss, Arie

[Thomas U.]

Filesize: 9.277.215 bytes
Wenn nicht, ist irgendetwas schief gegangen.

Dann hab ich den Fehler gefunden. Bei mir hat die heruntergeladene Datei nämlich nur 6MB...
Aber wie schon gesagt:

Auch ein nochmaliges Herunterladen brachte nichts...

[Christian Groth]

Also ich habe die Strecke und bin sie gerade gefahren.

WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHNSINN

Da fehlen einem echt die Worte. Ich sage nur Respekt.

[Poltmichel]

Guten Morgen!

Dank an Roland für das zügige Hochladen.

Bernd, großartig!

Gruß
Michael

[Juergen_Verheien]

Hallo Bernd,

bin mit dem IC113 gefahren, ein wahrer Genuß, sehr beeindruckend.

Vielen Dank für die Strecke, freue mich auf die noch zu erwartenden Anpassungen und Erweiterungen.

tschüs...

Jürgen aus Dortmund

[Holger Lürkens]

Das ist eine tolle Strecke mit vielen Details geworden.

Nach ersten Probefahrten sind mir zwei Fehler aufgefallen. In der Ausfahrt Koblenz Hbf in Richtung Hochheimer Brücke fehlen auf einigen Metern die Schienen. In km 101,5 zwischen Koblenz Hbf und Hochheimer Brücke fehlt auf der rechten Seite ein Fahrleitungsmast.

Bei den N-Zügen ist überall Bremsstellun R eingetragen, obwohl in R fast kein Bremsgewicht vorhanden ist. Richtig ist Bremsstellung P. Viele Güterzüge fahren mit Zugart O, da müßte bei 100 km/h Zügen M eingetragen sein und bei Bremsstellung G (80 bis 90 km/h) müßte Zugart U eingetragen werden.

Holger

[patrick_kn]

Bin gerade ebenfalls mit IC113 gefahren. Ich bin zutiefst beeindruckt!

Allerdings ist auch mir ein Fehler aufgefallen:
Kurz nach der Ausfahrt aus Koblenz wurde ich auf das linke Streckengleis geleitet. Kurz vor so einer Brücke (kenne den Namen nicht) steht das Vsig zum Esig Königsbach. Dies zeigte mir Vr0. Es gab jedoch trotz vorhandenem Magneten keine Beeinflussung. Meine erste Vermutung das Signal könnte ja in diesem Moment auf fahrt gestellt worden sein bestätigte sich nicht - das darauffolgende Esig zeigt noch Hp0. Dort stand ich übrigens stolze 20 min, während auf dem rechten Streckengleis mir ein IC und ein Güterzug entgegenkamen. Erst dann bekam ich wieder freie Farht bis zum nächsten Signal. Scheinbar trödelte nun ein Gz vor mir herum. Die weitere Fahrt war von Vr0 und Hp0 nur so geprägt...
Hab ich wohl Pech gehabt...

[Michael Franz]

Ebenfals IC 113.
Ich wurde in Königsbach auf dem rechten Gleis mit 60 durch den Bahnhof geleitet. Das Hauptgleis war frei.

[Thomas U.]

Na, da habt ihr ja Glück gehabt. Bei mir hat sich der Fahrplan sofort zugefahren
Mittlerweile hab ich es nämlich geschafft, die zad vernünftig runterzuladen

Gefahren bin ich mit N7332 Koblenz - Richtung Köln-Deutz. Ausfahrt aus Koblenz schon mit Hp2+Vr0, am ESig Lützel stand ich dann...
Der Schuldige könnte der "Weißnichtwelcher"(D503?) mit der blauen E10 und 13 Wagen sein, der um ca 11.30 in Koblenz Hbf steht. Dieser hat nämlich das ASig überfahren und somit nachfolgende Züge zum Stehen verurteilt.
Beim zweiten Versuch standen zwei Güterzüge im Koblenzer Hbf. Mein Gleis wurde von TEEM 35606 besetzt, welcher wiederum von D518 aufgehalten wurde. Dieser stand am ESig Lützel.
Bei der Fehlersuche sind mir außerdem sehr viele Züge aufgefallen, die ein Hp0 überfahren haben.

Da ist wohl noch der Wurm drin im Fahrplan

[Matthias P.]

Also, ich reihe mich hiermit mal ein in die große Schar begeisterter Gratulanten.....einfach SUPER
Sehr beeindruckend finde ich, daß trotz der enormen Detailfülle die Framerate durchgehend recht hoch geblieben ist. Wunderbar! Und bisher hatte ich mit dem Fahrplan auch noch keine Probleme.....hach, da kommen Kindheitserinnerungen hoch. Viel Spaß euch allen beim fröhlichen Simulieren und noch einmal Dank an die Erbauer

[Soeren]

Ich kann mich nur anschließen. Super Grafik. Einfach toll.

[Carsten Hölscher]

@Thomas: Hast Du den Abrupthalt deaktiviert?

Carsten