(Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

Alles rund um Streckenprojekte, also Vorstellen eigener Projekte, Fragen zu den Strecken anderer usw.
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Stefan Bruderer
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#181 Beitrag von Stefan Bruderer »

Ciao Luciano

Danke vielmals für die neue Version. Herzlichen Dank für deine Anstrengungen und natürlich auch danke an die Lieferanten der einzelnen Streckenteile und Chrigu für den Fahrplan.

Die Strecke macht sich sehr gut und vor allem die nun korrekt umgesetzten Buchfahrpläne sehen Klasse aus!!

Merci und gruess

Stefan

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Peter Zimmermann
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#182 Beitrag von Peter Zimmermann »

Stefan Bruderer hat geschrieben: ... vor allem die nun korrekt umgesetzten Buchfahrpläne sehen Klasse aus!
Hui. :rolleyes: Die italienischen Buchfahrpläne muss man erst mal lesen/deuten können. :O Aber dennoch :tup
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767

Daniel Rutenberg
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#183 Beitrag von Daniel Rutenberg »

Musste auch erstmal mit Schummelfenster fahren, um überhaupt klar zu kommen. Aber jetzt geht es. Der Fahrplan sieht richtig super aus.

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Chrigu
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#184 Beitrag von Chrigu »

Habt ihr 'BuchfahrpläneSchweiz.pdf' gelesen, ist im Streckenordner zu finden.

Neben Erklärungen zu den Eigenheiten der CH Streckentabellen enthält das Dokumentchen auch eine Übersetzung der wichtigsten Begriffe von Italienisch nach Deutsch.

Gruss
Chrigu

Daniel Rutenberg
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#185 Beitrag von Daniel Rutenberg »

Nee, aber gut das du es sagst. :O

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Luciano Soldati
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#186 Beitrag von Luciano Soldati »

Es gibt ein kleines Streckenupdate für Insubria, dass kurz vor der
Fertigstellung ist. Hier die wichtigsten Änderungen:
- Elektrifizierung Fontanasecca-Campolungo und Monastero-Valdomo
- Neuer Fahrplan (von Chrigu) mit FLIRT (von Florian Ziese)
- ein paar kleinere Korrekturen und Anpassungen


mfG

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Manfred Kätzler
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#187 Beitrag von Manfred Kätzler »

Schön, freue mich drauf !

Manfred
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Manfred Kätzler
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#188 Beitrag von Manfred Kätzler »

*Puust*

Ich krame diesen Thread mal wieder nach oben:

Ich habe beim aktuellen Stand der Strecke folgendes festgestellt: Beim Fahrplan von Chrigu (CN-Takt) kommt es beim Schnelldurchlauf zu der Meldung "Zugwende G 55553 fehlgeschlagen, Zug steht vermutlich auf Weiche". Ich hbe für den Start vom G 51720 die Zeit mit F11 vorgespult.

Manfred
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Chrigu
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#189 Beitrag von Chrigu »

Manfred Kätzler hat geschrieben:
Ich habe beim aktuellen Stand der Strecke folgendes festgestellt: Beim Fahrplan von Chrigu (CN-Takt) kommt es beim Schnelldurchlauf zu der Meldung "Zugwende G 55553 fehlgeschlagen, Zug steht vermutlich auf Weiche". Ich hbe für den Start vom G 51720 die Zeit mit F11 vorgespult.

Manfred
Das Problem ist bekannt, der Zug ist ein wenig zu lang, je nachdem wo er zum Stehen kommt, reicht's für die Zugwende nicht. Sollte nicht jedes Mal vorkommen.
Wird im nächsten Strecken-/Fahrplanupdate behoben sein (hoffentlich ;) )

Gruss
Chrigu

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Manfred Kätzler
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#190 Beitrag von Manfred Kätzler »

Ok, ich hatte mir schon gedacht, daß da der Autopilot ein wenig "unsicher" fährt. Ich selbst hatte keine Probleme, den Zug "normal" und ohne Blockade zum Halten zu bringen.

Manfred
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Manfred Kätzler
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#191 Beitrag von Manfred Kätzler »

Da habe ich noch was entdeckt:

Ich bin gerade den oben angesprochenen G 55553 gefahren. Die Durchfahrzeit in Borgonovo ist 17:29 Uhr, die Durchfahrzeit in Roccabruna ist laut Buchfahrplan 17:30 Uhr. Eine Fahrzeit von 1 min für etwa 9 km bei einem Güterzug erscheint mir rekordverdächtig. Ich nehme an, in Borgonovo sollte die richtige Fahrplanzeit 17:26 Uhr sein, zu dieser Zeit bin ich mit dem Zug durchgefahren und war auch pünktlich in Roccabruna.

Manfred
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Chrigu
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#192 Beitrag von Chrigu »

17:26 ist die korrekte Zeit, steht auch so in der ZUG-Datei nur hat sich wohl ein Tippfehler im Buchfahrplan eingeschlichen. :whatever
Ist in der neuen Version behoben (der Zug erhält eh eine neue Fahrplanlage)

Danke & Gruss
Chrigu

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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#193 Beitrag von ex-Mitglied »

Welcher Wagen ist beim CIS eigentlich der Restaurantwagen, also in der Zusibezeichnung.. ?(

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Luciano Soldati
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#194 Beitrag von Luciano Soldati »

Beim Vorbild ist der Speisewagen der vierte Wagen, genau zwischen erster und zweiter Klasse.

Was meinst Du genau mit "also in der Zusibezeichnung"?
mfG

Luciano

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Frank Wenzel
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#195 Beitrag von Frank Wenzel »

Luciano Soldati hat geschrieben:...Was meinst Du genau mit "also in der Zusibezeichnung"?
Vermutlich möchte er den genauen Ordner und/oder die Dateibezeichnung des Waggons wissen.
Gruß ins Forum, Frank - www.zusi-sk.eu - Youtube

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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#196 Beitrag von ex-Mitglied »

Sache hat sich erledigt, ist der W4 :)

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JulianG
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#197 Beitrag von JulianG »

Mich hat's heute mit einem IC in Piandate aus den Gleisen gehauen, da scheint irgendwo der Wurm drin zu sein - schon im Tunnel davor gab's ziemliche Herumschlingerei...

Bild


Kann das jemand nachvollziehen?


Grüße,
J.

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Luciano Soldati
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#198 Beitrag von Luciano Soldati »

Julian,
das ist ein altbekanntes Ereignis, dass besonders beim langsam fahren über langen Streckenelemente vorkommt. Das ist ein allgemeines Phänomen, nicht "Streckengebunden".
Bei Insubria es passiert auch z.B. in Borgonovo Güterbahnhof.
mfG

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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#199 Beitrag von Holger Lürkens »

Ich hatte das Problem auch schon mal. Dieser Effekt tritt auf, wenn man unter Einstellungen - Simulationsparameter die Framerate (max. Bilder/sec.) sehr hoch eingestellt hat. Stell die Framerate mal niedriger, dann sollte der Effekt nicht mehr auftreten.

Holger

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JulianG
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Re: (Neue) Strecke nach Schweizer Vorbild: Insubria

#200 Beitrag von JulianG »

Alles klar, ich versuche es mal.
Vielen Dank für die Hilfe!

Grüße,
J

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