Münchener S-Bahn Stammstrecke im Bau
- Philipp Küster
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- Philipp Küster
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Servus, es gibt neues
Wie ich finde sehr schöne Screenshots. Außerdem ist der Tunnelbahnhof "Hauptbahnhof" fertig und die Gleise wurden bis zur Donnersbergerbrücke verlängert. Das Kreuzungsbauwerk zwischen Donnersbergerbrücke und Hackerbrücke ist erst zum Teil fertig. Probleme mit der Bettung haben wir auch noch.
Also, nun mal zwei Screenshots. Den Rest gibts auf meiner Homepage
Das ist der fertige Tunnelbahnhof "Hauptbahnhof", mit Rolltreppen und Aufsichtshäuschen.
Und das ist der Hp "Hackerbrücke". Mit Werbetafeln und auch mit Treppen (im Hintergrund).
So, dann mal viel Spass mit den Screenshots.
CU Tille
Wie ich finde sehr schöne Screenshots. Außerdem ist der Tunnelbahnhof "Hauptbahnhof" fertig und die Gleise wurden bis zur Donnersbergerbrücke verlängert. Das Kreuzungsbauwerk zwischen Donnersbergerbrücke und Hackerbrücke ist erst zum Teil fertig. Probleme mit der Bettung haben wir auch noch.
Also, nun mal zwei Screenshots. Den Rest gibts auf meiner Homepage
Das ist der fertige Tunnelbahnhof "Hauptbahnhof", mit Rolltreppen und Aufsichtshäuschen.
Und das ist der Hp "Hackerbrücke". Mit Werbetafeln und auch mit Treppen (im Hintergrund).
So, dann mal viel Spass mit den Screenshots.
CU Tille
CU Tille
Hallo Tille und Falko,
also als Münchner kann ich euch sagen, dass die Strecke wirklich sehr gut nachgebaut ist!:respekt
Macht weiter so.
Flo
also als Münchner kann ich euch sagen, dass die Strecke wirklich sehr gut nachgebaut ist!:respekt
Macht weiter so.
Flo
Zuletzt geändert von FloH am 14.06.2002 18:21:03, insgesamt 1-mal geändert.
- Thomas Gabler
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Hallo.
Habe gute Nachrichten. Das Überwerfungsbauwerk ist fertig, fehlt halt nur noch die Verkleidung und Träger. Der S-Bahnhof Donnersbergerbrücke ist auch fertig, außerdem wurde der S-Bahnhof Hauptbahnhof nochmal ausgebessert, die Anzahl der Säulen wurde vorbildgerecht umgesetzt (Bravo Falko ). Außerdem haben wir das Grundplattenproblem in den Griff bekommen, nach langer rumprobiererei haben wir es (dank auch an Thomas Gabler) nun doch geschafft ohne Zieglertools ne vernünftige Grundplatte zu erstellen.
Screenshots kommen morgen oder übermorgen (bin gerade in Magdeburg, Zusi ist in München )
Ach ja, an Thomas Gabler:
Zu der Stammstrecke würden wir gerne ne "Spezialversion" des 420 und 423 rausbringen. An denen wurde der Stromabnehmer ein bissl gesenkt, damit der nicht durch die Decke der Röhre und des Überwerfungsbauwerks schaut. Und beim 423 wurde das Spitzenlicht geändert, bei dir war immer Fernlicht an
Wenn du willst, machen wir dafür dann extra Dateinamen, z.B. 423_Stammstrecke.ls
Oder sollen die dann die alten überschreiben?
Ist vielleicht das beste. Oder? Wir hoffen du hast nichts dagegen.
CU Tille
Habe gute Nachrichten. Das Überwerfungsbauwerk ist fertig, fehlt halt nur noch die Verkleidung und Träger. Der S-Bahnhof Donnersbergerbrücke ist auch fertig, außerdem wurde der S-Bahnhof Hauptbahnhof nochmal ausgebessert, die Anzahl der Säulen wurde vorbildgerecht umgesetzt (Bravo Falko ). Außerdem haben wir das Grundplattenproblem in den Griff bekommen, nach langer rumprobiererei haben wir es (dank auch an Thomas Gabler) nun doch geschafft ohne Zieglertools ne vernünftige Grundplatte zu erstellen.
Screenshots kommen morgen oder übermorgen (bin gerade in Magdeburg, Zusi ist in München )
Ach ja, an Thomas Gabler:
Zu der Stammstrecke würden wir gerne ne "Spezialversion" des 420 und 423 rausbringen. An denen wurde der Stromabnehmer ein bissl gesenkt, damit der nicht durch die Decke der Röhre und des Überwerfungsbauwerks schaut. Und beim 423 wurde das Spitzenlicht geändert, bei dir war immer Fernlicht an
Wenn du willst, machen wir dafür dann extra Dateinamen, z.B. 423_Stammstrecke.ls
Oder sollen die dann die alten überschreiben?
Ist vielleicht das beste. Oder? Wir hoffen du hast nichts dagegen.
CU Tille
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Hallo.
Nach "langer" Zeit gibs dann doch mal wieder was neues. Das Überwerfungsbauwerk ist fast fertig. Und das wollte ich euch nicht vorenthalten .
Außerdem wird es "bald" die erste Version der Stammstrecke geben. Sie führt dann vom Hauptbahnhof (Tunnelbahnhof) nach Laim. Evtl. nach Petershausen. Mal schauen
Naja, hier nun die Screenshots, den rest gibts wie immer auf meiner Zusipage.
Bei diesem Bild habe ich es mal mit Hilfe des 3D Modell Betrachters gemacht:
Und hier das nächste Bild:
CU Tille
P.S.: Auf meiner Homepage gibts jetzt ein paar Screenshots von den "Test- und Belastungsfahrten" über das bÜberwerfungsbauwerk.
Nach "langer" Zeit gibs dann doch mal wieder was neues. Das Überwerfungsbauwerk ist fast fertig. Und das wollte ich euch nicht vorenthalten .
Außerdem wird es "bald" die erste Version der Stammstrecke geben. Sie führt dann vom Hauptbahnhof (Tunnelbahnhof) nach Laim. Evtl. nach Petershausen. Mal schauen
Naja, hier nun die Screenshots, den rest gibts wie immer auf meiner Zusipage.
Bei diesem Bild habe ich es mal mit Hilfe des 3D Modell Betrachters gemacht:
Und hier das nächste Bild:
CU Tille
P.S.: Auf meiner Homepage gibts jetzt ein paar Screenshots von den "Test- und Belastungsfahrten" über das bÜberwerfungsbauwerk.
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- Denis Schmidt
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Keine Angst , wir bauen doch schon fleißig. Bis Laim steht das Ding schon (von Donner. Brücke bis Laim nur 1 gleis). Falko kommt gleich zu mir, dann werde ich ja sehen wie es aussieht. Screenshots dürften heute noch kommen. Und der Abzweig Kanal muß auch noch ein bissl gebaut werden.
CU Tille
CU Tille
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