Württembergische Schmalspurbahnen

[Fdl RBRA]

Hallo Hans-Peter,

gefällt mir sehr gut. Mein Opa war Schmalspur-Rangierleiter in Heilbronn-Süd und auch mein Vater hat dort seine Bahn-Karriere angefangen.

[Lars Ridder]

Tolle Idee und die Screenshots sehen prächtig aus! Das kann nur genial werden.

[Frankenstolz]

Hallo, sehr schön, dass die Strecke bald wieder verfügbar ist, hab nämlich die alte Version irgendwann einmal bei der Datensicherung vergessen

Ist mein Erinnerungsvermögen so schlecht, oder ist der Fst von der V51 ein neuer??

Steffen

[Thomas U.]

Uff!!!
Bin grad mal die Screens durchgegangen...


PS: Du bist doch sicher so freundlich und verrätst uns, welche Dampfloks mit der Strecke mitgeliefert werden
Ein paar hat man ja schon gesehen. Oder waren das schon alle?

[Hans-Peter Schramm]

Hallo zusammen,

zu den Fragen:

Der Führerstand der V51 ist nicht neu, aber sehr kräftig überarbeitet, nachdem ich neue Schwarz-Weiß-Bilder vom Vorbild bekommen habe.
Es gibt zwei unterschiedliche Führerstände für vorwärts und rückwärts und auch die jeweiligen Nachtführerstände, obwohl sie eigentlich nur bei Brücken sichtbar werden.

An Dampfloks sind erstmal mit dabei:
44, 50, 64, 93.5, 94.5 und die Schmalspurdampflok 99.65-71
Die Dampfer sind natürlich sehr Beta. Momentan bastle ich noch am Sound. Der Antrieb ist dann ein ganz anderes Thema.

Gruß Hans-Peter

[Thomas U.]

An Dampfloks sind erstmal mit dabei:
44, 50, 64, 93.5, 94.5 und die Schmalspurdampflok 99.65-71

Na, dann steht einer Plandampfveranstaltung auf irgendeiner Zusi-Strecke ja nichts mehr im Wege


Fehlt nur noch die 01 und ne 41, dann passt´s

[Carsten Hölscher]

sieht sehr schön aus. Wegen Fahrzeuge usw.: Ich warte da auf Eingaben, gell (Sounddateien waren wir stehen geblieben); nur daß es kein Mißverständnis gab.

Carsten

[Hans-Peter Schramm]

@Carsten

Ich weiß, bei den Dampfloks liegt der schwarze Peter bei mir.
Für eine Beta sollte es aber erstmal auch noch mit den falschen Sounds gehen.

1. die Zeit
2. ist ganz schön aufwendig; Quellen habe ich, muss sie aber noch schneiden und vor allen Dingen in der Länge hinbasteln.

Gruß Hans-Peter

[Zimmer]

Tja.... leider wohl so schnell nicht mehr zu ändern.....

Gruß Zimmer

Auch wenn sich noch niemand gemeldet hat, habe ich es geschafft, die Bilder einzuscannen:


212 267-9 mit dem Abbauzug der Bottwartalbahn, meiner Meinung nach kurz vor oder gerade im Bahnhof Murr. 04.12.90

Hier das Ende des Abbauzuges. Da das damals noch die löbliche Bundesbahnzeit war, trug natürlich auch der Abbauzug ein Schlusssignal (wobei hier die Auswertung wohl kaum noch wichtig hätte sein können). 04.12.90 bei Murr.

Einige Schulkinder beobachten den Abbauzug, geführt von 212 267-9 in der Einfahrt Murr. Ob sie wohl gewußt haben, was an diesem 04.12.90 passiert?



am 05.12.90 sieht man den Abbauzug, bespannt mit 290 016-5 bereits hinter dem (nun ehemaligen) Bahnhof Murr.

Wenn ich morgen nochmal Zeit finde, reiche ich Bilder von der letzten Bedienfahrt nach Steinheim (Murr) nach. Zum Einsatz kam die löbliche 212 242-2 vom Bw Kornwestheim...

Gruß J

Edit: Bilder entfernt (Carsten)

[Frank Wenzel]

... Da das damals noch die löbliche Bundesbahnzeit war, trug ...

...Zum Einsatz kam die löbliche 212 242-2 vom Bw Kornwestheim...

Sehr löblich, dein Beitrag!

Willst du dich etwa noch bei der auf http://www.loeblich.tk/ laufenden durchaus löblichen Umfrage aufstellen lassen???

[Zimmer]

Ja, die Seite kenne ich. Irgendwie hat sich der Sprachgebrauch wohl angepasst...

Aber schön, dass auch Dir mein Beitrag gefällt.

[Hajo Knupfer]

Reaktion auf den Eintrag von J. Zimmer vom 18.01.2007, betrifft Fotoserie vom Abbau Bottwartalbahn: Die Bilder sind von mir. Ich kenne weder J. Zimmer noch habe ich dieser Person oder sonst jemand die Zustimmung zur Veröffentlichung bzw. Verwendung in Zusi oder sonst irgendwo gegeben. Ich hätte keinerlei Problem damit, wenn man mich gefragt hätte.

Ich erwarte unverzügliche Richtigstellung oder sofortige Löschung des Beitrages.

Gruß
H.-J. Knupfer

[Peter Zimmermann]

Jetzt wird es kompliziert und das nach fünf Jahren.

In DSO gibt es die Bilder auch:
- am Ende des Beitrages steht: "Viele Grüße Holger (im Auftrag von Johannes Zimmer)"
- und in den Bildern ist vermerkt: (C) Knut Lehmann

[Carsten Hölscher]

Ich habe die Links jetzt erstmal entfernt, bitte aber auch um eine Auflösung der Autorenfrage, siehe Peters Beitrag.

Carsten