Zusi-Forum

FAbi hat geschrieben:Gibt es eigentlich einen neuen Fahrplan mit neuen Zeiten oder wird es mal in anspruch genommen

Hast du schon alle vorhandenen Züge durch? Dann kannst du ja mal anfangen.

Tilman Schenk hat geschrieben: Hier meine geänderte Zugdatei: ...

Ich habe die mal genommen und nach 'X:\...\Am_See\Fahrplaene\Am_See_V73_2009_03-10Uhr_TK' kopiert (offizielle zug-Datei wird überschrieben); nach der Wende in Inning Hbf leuchtet bei mir in der BR110 der LM O (85).

Peter Zimmermann hat geschrieben:

Tilman Schenk hat geschrieben: Hier meine geänderte Zugdatei: ...

Ich habe die mal genommen und nach 'X:\...\Am_See\Fahrplaene\Am_See_V73_2009_03-10Uhr_TK' kopiert (offizielle zug-Datei wird überschrieben); nach der Wende in Inning Hbf leuchtet bei mir in der BR110 der LM O (85).

Bei mir jetzt auch. Und ich konnte mit der 110er tatsächlich die Fahrzeuten des Taurus halten.
Seltsam... Naja, aber danke für eure Hilfe!!

Peter Zimmermann hat geschrieben:

Tilman Schenk hat geschrieben: Warum gibt es den Zug in diesem Verzeichnis eigentlich nochmal?
C:\Zusi\Strecken\Fantasiestrecken\Am_See\Fahrplaene\Am_See_V73_2009_03-10Uhr_TK_Zugart-O-M

Wenn Du Dir aufgrund von Änderungen die Originaldatei "zerschießt", kannst Du die Originaldatei hieraus zurück kopieren:

Readme hat geschrieben: Der Ordner "aus SBB" beinhaltet alle Züge aus Bernburg, die nach einem Fahrplanupdate (Speichern) manuell auf die Zugarten "O" und "M" korrigiert werden müssen. Wurden diese Züge nicht geändert, werden sie beim Speichern mit ZUSI dennoch überschrieben. In diesem Fall die Züge aus diesem Ordner per copy paste in den eigentlichen Fahrplanordner übertragen!

Ich hatte die Readme gelesen, dort ist halt von dem Ordner "aus SBB" die Rede und nicht vom Ordner "Am_See_V73_2009_03-10Uhr_TK_Zugart-O-M". Daher wusste ich mit dem nichts anzufangen.

Guten Rutsch!

Servus,

ich bekomme beim Laden des Standard-Fahrplans folgenden Fehler:

"Datei nich gefunden:

Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_430_vr.ls"


Habe alle Add-Ons installiert. Kann jemand helfen, bitte?

Makaay01 hat geschrieben: Ich bekomme beim Laden des Standard-Fahrplans folgenden Fehler: "Datei nicht gefunden: Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_430_vr.ls". Habe alle Add-Ons installiert.

Hast Du eventuell noch eine alte Beta auf der Festplatte liegen?

Ich hab die off. Version von der Zusi-Seite installiert.

Soll ich das Add-On nochmal neu installieren?

Ich habe folgenden Verdacht! Es hat gar nichts mit der Seestrecke zu tun. Die Pielstick-218 vom Soundthesizer hat die falsche ls-Datei eingetragen (Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_430_vr.ls); richtiger Weise sollte in der Lok-Datei stehen: Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_Pielstick_vr.ls Keine Ahnung wie es zu diesem Fehler kam. Ich habe hier schon die Korrektur liegen.

Hallo,
beim EC 547-548 ist beim Lokwechsel in Inning die untere Zugart eingestellt.
Mfg Matthias

M. Zschippang hat geschrieben: Beim EC 547_548 ist beim Lokwechsel in Inning die untere Zugart eingestellt.

Kann ich nicht bestätigen.

M. Zschippang hat geschrieben:Hallo,
beim EC 547-548 ist beim Lokwechsel in Inning die untere Zugart eingestellt.
Mfg Matthias

Hallo Matthias,

wenn du den Fahrplan einmal mit dem Zusi-Fahrplaneditor abgespeichert hast, haben alle Züge, die erst später auf eine PZB-fähige Lok umgespannt werden, fälschlicherweise die untere Zugart. Der Ordner Fahrplaene/ausSBB beinhaltet Backups dieser Züge mit korrekt eingestellter Zugart. Siehe auch die Datei Fahrplaene/readme.txt

Grüße
Johannes

Bild spricht für sich:

Peter Zimmermann hat geschrieben:Die Pielstick-218 vom Soundthesizer hat die falsche ls-Datei eingetragen (Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_430_vr.ls); richtiger Weise sollte in der Lok-Datei stehen: Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_Pielstick_vr.ls

Es liegt wirklich an dieser Datei - ich habe den gleichen Effekt und war schon ziemlich genervt, weil auch die Neuinstallation aller Add-Ons nichts gebracht hat.

Ich habe mir geholfen, in dem ich die gewünschte LS-Datei einfach dort abgelegt habe, wo das Lok-File sie sucht. Ich habe also eine bestehende 218er-LS-Datei umkopiert zu (Zusi\)Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_430_vr.ls.


Bye. Flo.

sflori hat geschrieben:

Peter Zimmermann hat geschrieben:Die Pielstick-218 vom Soundthesizer hat die falsche ls-Datei eingetragen (Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_430_vr.ls); richtiger Weise sollte in der Lok-Datei stehen: Loks\Dieselloks\216Familie\218\DB_218_Pielstick_vr.ls

Es liegt wirklich an dieser Datei - ich habe den gleichen Effekt und war schon ziemlich genervt, weil auch die Neuinstallation aller Add-Ons nichts gebracht hat. Ich habe mir geholfen ...

Seit Gestern ist ein neues Soundthesizer-Paket online, in dem die Lok-Datei korrigiert ist.

Peter Zimmermann hat geschrieben:Seit Gestern ist ein neues Soundthesizer-Paket online, in dem die Lok-Datei korrigiert ist.

Klasse! Danke!

Dennis Bork hat geschrieben: Bild spricht für sich: ...

Das ist Zusi bedingt durch die diversen Wendungen.

Ich bin heute im Frühfahrplan CS 7304 gefahren. Am Esig Grünthal (das Hp2 zeigte) war der 500er scharf. Das soll bestimmt nicht so sein?

Wenn es eine Einfahrt bis 30 Km/h ist, dann ist es schon richtig.

Tilman Schenk hat geschrieben: Ich bin Heute im Frühfahrplan den CS 7304 gefahren. Am Esig Grünthal (das Hp2 zeigte) war der 500er scharf.

Kann ich nicht bestätigen.

Tilman Schenk hat geschrieben:Ich bin heute im Frühfahrplan CS 7304 gefahren. Am Esig Grünthal (das Hp2 zeigte) war der 500er scharf. Das soll bestimmt nicht so sein?

Ließ sich nicht reproduzieren. Dann lag die Zwangsbremsung wohl doch an einem Fahrfehler von mir. Scheiß dunkel wars jedenfalls... Sorry!

Hallo Andreas,

am Esig Alpirsbach aus Richtung Mernau ist bei Ersatzsignal trotzdem der 1000 Hz-Magnet scharf.
Siehe auch http://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=13&t=11635

Daher meine kurze Frage: Bug or feature?