KBS110 Uelzen-Unterlüß
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KBS110 Uelzen-Unterlüß
Guten Morgen!
Die KBS110 Uelzen-Unterlüß ist jetzt gründlich überarbeitet und steht in ihrer zweiten Version auf Exchange bereit. Zs3-Anzeiger sind, wie seinerzeit gewünscht, jetzt vorhanden. Den Industrieabzweig Unterlüß habe ich eingebunden und mit einigen Fabrikgebäuden bestückt; dort verkehren zwei Üg mit V160. Was da in Wirklichkeit fährt oder mal gafahren ist, weiß ich nicht; so, wie ich die Zweigstrecke gebaut habe, entspringt sie meiner Phantasie.
Falls noch irgendwelche Fehler auftreten sollten - gerade bei den Zs3-Signalen kann dies durchaus der Fall sein, da ich nicht jedes einzelne selbst habe kontrollieren können - bitte Nachricht an mich; ebenso bei Wünschen und weiteren Verbesserungsvorschlägen, für die ich immer offen bin.
In diesem Sinne
Gute Fahrt!
Stodo
Die KBS110 Uelzen-Unterlüß ist jetzt gründlich überarbeitet und steht in ihrer zweiten Version auf Exchange bereit. Zs3-Anzeiger sind, wie seinerzeit gewünscht, jetzt vorhanden. Den Industrieabzweig Unterlüß habe ich eingebunden und mit einigen Fabrikgebäuden bestückt; dort verkehren zwei Üg mit V160. Was da in Wirklichkeit fährt oder mal gafahren ist, weiß ich nicht; so, wie ich die Zweigstrecke gebaut habe, entspringt sie meiner Phantasie.
Falls noch irgendwelche Fehler auftreten sollten - gerade bei den Zs3-Signalen kann dies durchaus der Fall sein, da ich nicht jedes einzelne selbst habe kontrollieren können - bitte Nachricht an mich; ebenso bei Wünschen und weiteren Verbesserungsvorschlägen, für die ich immer offen bin.
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Gute Fahrt!
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Moin!
Diese strecke ist echt schick!
Trotzdem zwei kritische fragen / anmerkungen:
1.
Wenn man z.B. mit dem RE von Uelzen nach Unterlüß mit der 111 unterwegs ist, fällt auf, dass man bei 80km/h bald aus den weichen kippt!
So wie es ausschaut, sollte man im abzweigenden strang max. 60 oder sogar noch weniger fahren dürfen. Besonders krass fand ich die einfahrt in Unterlüss bei zugelassenen 80km/h!
Ist das in der Realität genauso, oder sind da weichenbauarten bzw. zulässige geschwindigkeiten vertauscht worden?
2.
Das mit Vr1/Hp1 bei 80km/h ist korrekt. Bei 70 weiss ich es gerade nicht so genau, aber lt. den ZUSI-signalen sind auch bei 70km/h Vr1/Hp1 angesagt...
Diese strecke ist echt schick!
Trotzdem zwei kritische fragen / anmerkungen:
1.
Wenn man z.B. mit dem RE von Uelzen nach Unterlüß mit der 111 unterwegs ist, fällt auf, dass man bei 80km/h bald aus den weichen kippt!
So wie es ausschaut, sollte man im abzweigenden strang max. 60 oder sogar noch weniger fahren dürfen. Besonders krass fand ich die einfahrt in Unterlüss bei zugelassenen 80km/h!
Ist das in der Realität genauso, oder sind da weichenbauarten bzw. zulässige geschwindigkeiten vertauscht worden?
2.
Das mit Vr1/Hp1 bei 80km/h ist korrekt. Bei 70 weiss ich es gerade nicht so genau, aber lt. den ZUSI-signalen sind auch bei 70km/h Vr1/Hp1 angesagt...
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Guten Morgen!
Was die Abzweiggeschwindigkeiten betrifft, so werde ich um eine erneute Ortsbesichtigung wohl kaum herumkommen; mache ich in den nächsten Wochen. Das einzige, was ich verläßlich weiß, ist tatsächlich, daß Unterlüß Gleis 5/6 mit 60 km/h befahrbar sind; das stimmt garantiert. Um den Rest muß ich mich wirklich noch mal kümmern, kann schon sein, daß da noch was falsch ist. Insofern gibt´s dann irgendwann noch mal ein kleineres Update.
Gruß
Stodo
Was die Abzweiggeschwindigkeiten betrifft, so werde ich um eine erneute Ortsbesichtigung wohl kaum herumkommen; mache ich in den nächsten Wochen. Das einzige, was ich verläßlich weiß, ist tatsächlich, daß Unterlüß Gleis 5/6 mit 60 km/h befahrbar sind; das stimmt garantiert. Um den Rest muß ich mich wirklich noch mal kümmern, kann schon sein, daß da noch was falsch ist. Insofern gibt´s dann irgendwann noch mal ein kleineres Update.
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Guten Morgen!
Die Kilometrierungsdaten habe ich auch (GH 2010). Wie aber setze ich das im Streckeneditor um? Mit "Neue Kilometrierung" bin ich bisher gescheitert, weil er nur ein Gleis umgearbeitet hat. Die Kilometrierung muß aber auf die gesamte Strecke angewandt werden. Wenn mir jemand weiterhilft, kümmere ich mich gerne darum; hatte ich auch schon mal versucht, dann aber nicht weiter verfolgt.
Gruß
Stodo
Die Kilometrierungsdaten habe ich auch (GH 2010). Wie aber setze ich das im Streckeneditor um? Mit "Neue Kilometrierung" bin ich bisher gescheitert, weil er nur ein Gleis umgearbeitet hat. Die Kilometrierung muß aber auf die gesamte Strecke angewandt werden. Wenn mir jemand weiterhilft, kümmere ich mich gerne darum; hatte ich auch schon mal versucht, dann aber nicht weiter verfolgt.
Gruß
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- Marc_Gottwald
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@Michael:
70 km/h: das ist die EW600!
Kennste nicht?
Na gut, Spässle gmacht, R600 wäre 70.
Aber vielleicht läßt sich die 760er-Grundform zu einer IBW mit 600 m Radius biegen. (fachlich ungeprüft ....)
Kennt vielleicht jemand sowas?
Marc
70 km/h: das ist die EW600!
Kennste nicht?
Na gut, Spässle gmacht, R600 wäre 70.
Aber vielleicht läßt sich die 760er-Grundform zu einer IBW mit 600 m Radius biegen. (fachlich ungeprüft ....)
Kennt vielleicht jemand sowas?
Marc
Zuletzt geändert von Marc_Gottwald am 05.03.2002 19:03:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Hallo!
Also nun zu den Zs3-Signalen und dem dazugehörigen Hauptsignal...
Von Kennziffer 1-6, also 10km/h - 60 km/h erscheint dazu das Vr2 bzw Hp2!
Bei den Kennziffern 7-14, ja 14 soll es schon geben gehört immer ein Vr1 bzw Hp1 dazu.
Alles andere ist nicht möglich! Außerdem werden die 1000Hz-Magneten nur bei den Kennziffern 1-9 ausgelegt. Ab Kennziffer 10 gibt es keine Beeinflussung mehr!
Also nun zu den Zs3-Signalen und dem dazugehörigen Hauptsignal...
Von Kennziffer 1-6, also 10km/h - 60 km/h erscheint dazu das Vr2 bzw Hp2!
Bei den Kennziffern 7-14, ja 14 soll es schon geben gehört immer ein Vr1 bzw Hp1 dazu.
Alles andere ist nicht möglich! Außerdem werden die 1000Hz-Magneten nur bei den Kennziffern 1-9 ausgelegt. Ab Kennziffer 10 gibt es keine Beeinflussung mehr!
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Guten Morgen!
Das mit der Streckenkilometrierung habe ich immer noch nicht begriffen. Im Menü "Elementparameter ändern" kann man zwar die Kilometrierung für einen bestimmten Streckenabschnitt ändern, das betrifft aber immer nur einen Schienenstrang, nicht das ganze Streckennetz. Wählt man "Auf ganzes Streckennetz anwenden", so gibt es keine Funktion "Kilometrierung ändern". Falls mir doch noch jemand weiterhelfen kann, wäre ich sehr dankbar, andernfalls muß es eben so bleiben, wie es ist.
Gruß
Stodo
Das mit der Streckenkilometrierung habe ich immer noch nicht begriffen. Im Menü "Elementparameter ändern" kann man zwar die Kilometrierung für einen bestimmten Streckenabschnitt ändern, das betrifft aber immer nur einen Schienenstrang, nicht das ganze Streckennetz. Wählt man "Auf ganzes Streckennetz anwenden", so gibt es keine Funktion "Kilometrierung ändern". Falls mir doch noch jemand weiterhelfen kann, wäre ich sehr dankbar, andernfalls muß es eben so bleiben, wie es ist.
Gruß
Stodo
- KlausMueller
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ICE 77 blockiert die Strecke
ICE77 fährt in Uelzen los bis zum nächsten Hp. Zug hält davor, obwohl das Signal Hp1 zeigt. Im Schummelfenster wird auch 0km/h in ... m angezeigt. Ich kann aber nun weiterfahren, ohne dass ich eine Zwangsbremsung bekomme.
Wenn ich den ICE selber fahre ist es kein Problem, aber möchte ich einen anderen Zug fahren, dann komme ich in Uelzen nicht weg, weil der ICE die Strecke blockiert.
Bisher viel mir das nicht auf, weil ich nur den ICE gefahren bin, aber seit es BR111 und VT08 mit fotorealistischem Führerstand gibt, wollte ich dies gerade ausprobieren mit VT08. Aber Essig.
Wenn ich den ICE selber fahre ist es kein Problem, aber möchte ich einen anderen Zug fahren, dann komme ich in Uelzen nicht weg, weil der ICE die Strecke blockiert.
Bisher viel mir das nicht auf, weil ich nur den ICE gefahren bin, aber seit es BR111 und VT08 mit fotorealistischem Führerstand gibt, wollte ich dies gerade ausprobieren mit VT08. Aber Essig.
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Guten Morgen!
Das ist mir gestern mit Entsetzen auch aufgefallen; es liegt wohl an der neuen Zusi-Version, im Zusi.de-Forum stand da kürzlich etwas zu. Ich nehme eigentlich an, daß das nicht an meiner Strecke liegt, bisher hat immer alles geklappt. Ich denke mal, es bleibt uns nichts anderes übrig, als: "Abwarten, Tee trinke"
Wenn ich was weiß, schreibe ich es hier hinein.
In diesem Sinne
Gruß
Stodo
Das ist mir gestern mit Entsetzen auch aufgefallen; es liegt wohl an der neuen Zusi-Version, im Zusi.de-Forum stand da kürzlich etwas zu. Ich nehme eigentlich an, daß das nicht an meiner Strecke liegt, bisher hat immer alles geklappt. Ich denke mal, es bleibt uns nichts anderes übrig, als: "Abwarten, Tee trinke"
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Stodo
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