Innerdeutsche Angelegenheiten

[Philipp Küster]

Wie sehe ich denn das? "Innerdeutsche Angelegenheiten" (in die ich mich beileibe nicht einmischen möchte) mit österreichischen Eurofima-Wagen?

Das waren vor 1000 Jahren noch "innerdeutsche" bzw ostmärkische Angelegenheiten ...

dürfen die Reisenden im "innerdeutschen" Zug während einer erlebnisreichen Parallelfahrt aus ihren DR-Abteilen neidisch auf den Eurofima-Komfort auf dem Nebengleis schielen.

Habediehre,

Naja, ich selber finde die nicht modernisierten "Ost" Wagen bequemer als das neue und alte "West" zeug.

In Nürnberg sind auch mal ein paar unmodernisierte Halberstädter rumgefahren (als RB). Da haben sogar unsere Ossihassenden Mitschüler gestaunt wie bequem das ganze ist.

CU Tille

[StemNSnow]

Also irgendwie tut sich hie nichts seit August. Schade, denn genau auf diese Strecke freue ich mich am meisten. gibt es irgendwelche news über den Stand der Dinge. Oder ist das Projekt nach der Wende nach China verkauft worden?

Gruß

[R. Bauer]

Also irgendwie tut sich hie nichts seit August. ... Oder ist das Projekt nach der Wende nach China verkauft worden?

Nee, das denn doch nicht. Aber 200 km Republikquerung bauen sich nicht mal so eben, vor allem, wenn das Ganze Weltniveau haben soll. Genau das aber ist Parteitagsbeschluss. Also, hier wird eher in den Dimensionen von Fünfjahresplänen gerechnet ...

Der zuerst erstellte Teil (da, wo's über die Grenze geht) wird womöglich neu gebaut werden müssen, andere Module sind erst in Planung.

Bei jeder anderen Strecke würde man ja in Teilabschnitten veröffentlichen. Das geht hier aber auf keinen Fall. Man kann doch die werten Transitreisenden nicht mitten im Hoheitsgebiet der DDR stranden lassen - oder die Möglichkeit zum Zusteigen auf freier Strecke geben!

[StemNSnow]

Nun, bei uns hier im westen geht das etwas schneller ... mit dem Streckenbau. Aber ich denke, daß eine gescheite Transitstrecke bis zur FussballWM 2006 da bereitstehen sollte. Schließlich will sich ja die Republik bei solch einem Ereignis auf Weltniveau präsentieren. Danke für die schnelle Antwort, ich leite sie weiter an die UN Verträtter.

Danke

P.S.: Ist en nicht möglich ein paar politische Gefangene in den Streckenbau mit einzubeziehn! Das hat doch bei der TransSib auch gut geklappt.

[R. Bauer]

Ist en nicht möglich ein paar politische Gefangene in den Streckenbau mit einzubeziehn!

Also, hier wollen wir die Simulation vielleicht dann doch nicht allzu weit treiben.

Schon beim "liebevollen" Nachbau der Grenzanlagen wurde mir manchmal etwas mulmig. Den Spezialwaggon der DR für Häftlingstransporte (den es für Zusi ja längst gibt) würde ich jedenfalls auf einer von mir gebauten Strecke nicht im Einsatz sehen wollen.

[Rudolfph]

Leider ist es ruhig um diese Strecke . Darf ich fragen ob nog gebaut wird? Auch auf Ihre Website kann ich keine weitere Informationen finden (letzte Update 2. November 2005). Ich möchte gerne mahl die 5 stundige Fahrt fahren während einen langweiligen Wochende . Vielen Dank im Voraus!

[R. Bauer]

Wie gehabt: Großspurige Ankündigungen der Parteibonzen, aber im realen Leben tut sich nichts. Wie man so hört, sollen alle verfügbaren Kräfte für den Umbau der Strecke Miechow-Wittenhagen abgestellt worden sein. Natürlich ging's mal wieder um Devisenbeschaffung. Angeblich ist man da jetzt bald fertig (das wurde allerdings auch schon öfter behauptet), und dann soll es auch mit der Transitstrecke weitergehen.

[Soeren]

Kannst du mir die Strecke vielleicht auch mailen? soeren.ost@web.de

Danke im Vorraus.

[Florian R.]

Auch ich wäre an der Strecke sehr interessiert, zumal ich das Feeling der Einfahrt in den "Grenzkäfig" live kenne ;-)
Würde mich über Post an florian (at) lsc1901.de freuen.

[Günter Dathan]

Würde mich auch über eine Testfahrt freuen

[Lion Rüger]

Ich fänd die Strecke auch mal "fahrenswert"
bahnfuchs103@gmx.net

[Michael_Poschmann]

Da sich hier gerade ein sehr schöner, fachlich ergiebiger "Me too!"-Thread entwickelt: Ich hätte die Strecke auch sehr gerne per Email zugesandt.

Allerdings in Form eines PDF-Dokuments. Da hat man dann länger was davon...

Michael

[R. Bauer]

Da sich hier gerade ein sehr schöner, fachlich ergiebiger "Me too!"-Thread entwickelt [...]

Michael

Offenbar ist mein Verlautbarungsstil nix für schnelle Leser. Aber es heisst ja, dass ein Bild oft mehr sagt als tausend Worte:

Zu sehen ist der R. Bauer, in der Blüte seiner Schaffenskraft, Tag und Nacht mit nichts anderem als innerdeutschen Angelegenheiten beschäftigt.

Übrigens: Wenn die Strecke dann demnächst fertig ist, krächte* ich sie auch sehr gerne. Danke!

* für Sprachwissenschaftler: sogenannter labiler Eventualis von "kriegen", Futur IV.

[Roland Ziegler]

[Andreas Karg]

Zweites Futur bei Sonnenaufgang*, eh?

(* Loriot - das Jodeldiplom)

[Soeren]

Ich kapier grad nicht warum du uns die Strecke nicht mailen kannst ?!

[Heinz Knauf]

Ich kapier grad nicht warum du uns die Strecke nicht mailen kannst ?!

Liegt am real exitierten Sozialismus:

"Gähne Streggn gibds hier, gähne Loggs gibds nähbm'an!"

Ich beantrage hiermit im übrigen die Aufnahme in die Partei. Vielleicht bekomme ich die Strecke dann auch.

[Stefan Hums]

Ich kapier grad nicht warum du uns die Strecke nicht mailen kannst ?!

Vielleicht weil sie noch gar nicht fertig ist?
Wer lesen (und dabei auch etwas denken) kann, ist klar im Vorteil...

Stefan

[Soeren]

Ich kapier grad nicht warum du uns die Strecke nicht mailen kannst ?!

Vielleicht weil sie noch gar nicht fertig ist?
Wer lesen (und dabei auch etwas denken) kann, ist klar im Vorteil...

Stefan

Das die neue nicht fertig ist weiß ich! Ich habe dabei an die alte Version gedacht!

[NicoW]

Hallo Sören,

weil höchstwahrscheinlich die alte Version nicht mit der aktuellen Zusi Version kompatibel ist.

Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege!

Gruß

Nico