Innerdeutsche Angelegenheiten

[R. Bauer]

Von dieser grenzüberschreitenden Strecke gibt es immerhin schon mal ein erstes Bild:
http://de.geocities.com/rsandek/innerde ... eiten.html
Die Strecke befindet sich allerdings tatsächlich erst in den ersten Anfängen. Das Spruchband vom Stellwerkskollektiv (gab es das?) hängt aber schon ...

[Stephan Giehl]

Lach - sieht gut aus und hoffentlich (in Foren weiss man es ja aber nie genau) sehen die Puristen das auch locker!

Wäre ja auch schade, wenn man über ein Signal fährt, auf ein Ablenkgleis geleitet würde und dann gleich ne Ladung übergebraten bekommt!

[R. Bauer]

Es gibt ein paar neue Bilder zur Dokumentation des Fortschritts im Grenzbahnhof Schkeudelwitz

Und zwar hier: http://de.geocities.com/rsandek/

[M. Nimpsch]

hallo R. Bauer,

mit großem interesse habe ich hier von deinem vorhaben gelesen. die bilder habe ich mir jedenfalls auch schon angesehen und muß sagen toll....
eigentlich wollte ich dir auf diesem wege meine hilfe anbieten bei deinem projekt. ich kenne es noch ganz gut aus eigener erfahrung das besondere grenzregime an der deutsch-deutschen grenze.
also wenn du interesse hast an meinem hilfeangebot...

gruß
maik nimpsch

[R. Bauer]

eigentlich wollte ich dir auf diesem wege meine hilfe anbieten bei deinem projekt.

Gern, vielen Dank für das Angebot. Sicher tauchen noch viele Fragen auf, und ausserdem kommt es ja auch darauf an, dass der optische Gesamteindruck nicht völlig unglaubhaft ist.

Ich würde Dir also dann bei Gelegenheit mal eine erste Streckenabschnittsversion zuschicken, bräuchte dafür aber eine email-Adresse ...

Die nächsten Tage bin ich allerdings erst mal nicht da.

[M. Nimpsch]

hallo,

hier meine e-mail adresse:

xerxes002@web.de

[Peter Zimmermann]

Was tut sich eigentlich bei der Strecke? Ist ziemlich still darum geworden.

[R. Bauer]

Was tut sich eigentlich bei der Strecke? Ist ziemlich still darum geworden.

Die Strecke ist technisch auf einer Länge von insgesamt ca. 70 km beiderseits der innerdeutschen Grenze fertig. Landschaftlich durchgestaltet ist sie im Wesentlichen auch schon, nur an den Endpunkten vor allem auf westlicher Seite ist es noch die Rohversion.

Es fehlen noch der Anfangs-/Endbahnhof im Westen sowie der weitere Streckenverlauf ab Grossplorba - falls Du weisst, wo das ist.

Ausserdem habe ich die betrieblichen Abläufe vor allem auf DR-Gebiet noch nicht auf der Reihe. Das wird noch dauern.

Und weil Du schon so ungeduldig bist, schicke ich Dir demnächst mal den jetzigen Zustand als BETA-Version.

[Daniel Rüscher aka Merlin]

Auch haben will

[Simon Weiher]

Auch haben will

[Peter Zimmermann]

Und weil Du schon so ungeduldig bist, schicke ich Dir demnächst mal den jetzigen Zustand als BETA-Version.

Danke.

[Michael Manhardt]

Ich hoffe doch, dass bezüglich der Beta-Tests zunächst einmal dieses Angebot gilt.

[R. Bauer]

Ich hoffe doch, dass bezüglich der Beta-Tests zunächst einmal dieses Angebot gilt.

Aber ja doch, versteht sich.

[Michael Manhardt]

[R. Bauer]

@ Michael Manhardt, JoH, Peter Zimmermann, Simon Weiher, Merrlin, Maik Nimpsch:

Ihr solltet Post haben.

[Peter Zimmermann]

@ Michael Manhardt, JoH, Peter Zimmermann, Simon Weiher, Merrlin, Maik Nimpsch:
Ihr solltet Post haben.

Für meine Wenigkeit sprechend: Danke, Post kam an.

Für die anderen Tester und für R. Bauer sei darauf hingewiesen, dass es beim Laden des Fpl zu einer Fehlermeldung kommt.
Die BDnf_silber.lok gibt es nicht mehr; im N22168.zug durch BDnf_V_silber.lok ersetzen.

[R. Bauer]

Die BDnf_silber.lok gibt es nicht mehr

Ach was? Dabei hatte ich, um solchen Ärger zu vermeiden, den Fahrplan in einem Verzeichnis gebaut, in dem nur die "reinen" CD12-Dateien installiert waren -

Danke für den Hinweis.

[Peter Zimmermann]

Die BDnf_silber.lok gibt es nicht mehr

Ach was? Dabei hatte ich, um solchen Ärger zu vermeiden, den Fahrplan in einem Verzeichnis gebaut, in dem nur die "reinen" CD12-Dateien installiert waren.

Wurde mit CD12_02 geändert; die BDnf_*.lok flogen raus. Es gibt nur noch Steuerwagen mit der/dem Bezeichnung/Zusatz V oder E.

Wenn wir schon vom BDnf sprechen: Beim N1312 ist ein V-Steuerwagen eingetragen, obwohl der Zug von einer 141 geschoben wird; bitte auf ein E-Steuerwagen ändern.

[Peter Zimmermann]

An der Abzw. Gerolds wird Hp2+Zs3 (Kz 60) signalisiert; hierbei "verschindet" das Vr unter dem Hp. Als ich mich dem Hp näherte, wurde Hp0 signalisiert und auch ein Vr (dunkel) war "anwesend".

[Michael Manhardt]

Auch bei mir ist die E-Mail angekommen, vielen Dank. Hoffe, dass ich heute gleich Zeit habe mich der Strecke zu widmen.