F(R)S V0.99 / V1.00

[F(R)S-Bauer]

Bleibt die 20 Prom. Steigung erhalten?

Ja

Gibt es LZB in beiden Richtungen?

Aber sicher doch, nur GNT kommt wohl noch nicht rein, da dafür die Strecke nicht Kurvig genug ist. Das bleibt einer Version 5 oder 6 vorbehalten.

[Fdl RBRA]

Aber sicher doch, nur GNT kommt wohl noch nicht rein, da dafür die Strecke nicht Kurvig genug ist. Das bleibt einer Version 5 oder 6 vorbehalten.

*freu*

[Peter Zimmermann]

Wenn ich mich recht erinnere, war und ist doch angedacht, dass die F(R)S mit Neustadt-Nonnendorf verbunden wird. Ich persönlich könnte mir auch vorstellen, dass die F(R)S mit der Strecke Am_See verbunden werden könnte.

Welche Meinung haben die Streckenbauer der genannten Strecken dazu? @ Ralf, Simon, Andreas.

[Buliwyf]

Hoi.. grad eben auch das erste mal gefahren.. muss schon sagen super strecke. gefällt mir und ist bestimmt auch ausbaufähig.. weiter so..

[F(R)S-Bauer]

Zukunft:

F(R)S 3.0 = bis Bad_Wittenbach
F(R)S 3,0 + NN 2.0 (Simon ?) = (VSN) VereinigtesStreckennetz 1.0 (Arbeitstittel)
F(R)S 4.0 = 3.0 + Flughafen
VSN 2.0 ?
F(R)S 5.0 = 4.0 + 1/3 "PassStrecke mit Basistunnel"
VSN 3.0 ?
...


Da ich "Am See"aus Zeitgründen noch nicht gefahren bin, kann ich dazu nichts sagen und stehe dem Neutral gegenüber.

Aber, ich weis im Moment nicht, ob das mit F(R)S 2.0 vor Zusi 3.0 noch was wird. (Zwingende Beruflich Gründe). Ursprünglich sollte die 2.0 zum diesjährigen Zusitreff fertig sein.

[F(R)S-Bauer]

Da ich letztens noch mal gefragt wurde, die 3fach Diesel-Erzbomber gab es wirklich: http://www.drehscheibe-online.de/forum/ ... 79&t=32579

[Simon Weiher]

Wenn ich mich recht erinnere, war und ist doch angedacht, dass die F(R)S mit Neustadt-Nonnendorf verbunden wird. Ich persönlich könnte mir auch vorstellen, dass die F(R)S mit der Strecke Am_See verbunden werden könnte.

Welche Meinung haben die Streckenbauer der genannten Strecken dazu? @ Ralf, Simon, Andreas.

Hoppala, da hätte ich natürlich längst schon was dazu gesagt, wenn mir der Thread aufgefallen wäre. Ich bin für eine Verbindung NN 2.0 & FRS 3.0 noch immer gern zu haben. Am See kann meinetwegen auch gerne dazukommen, nur ob die Rechner das verkraften, sollte überlegt werden.

Gruß,
Simon

[F(R)S-Bauer]

Also das Thema ist bei mir auch nicht begraben, ich kämpfe mich zur Zeit durch die Module im die Signalisierung nach dem Weichenumbau wieder hin zu bekommen. Aber das dauert leider.

[Philipp Küster]

Tach auch. Bin gerade auf der F(R)S den (Stahl) Erzbomber gefahren. Dabei ist mir aufgefallen das 2 Grundplattenteile statt Grün, Magenta farben sind.

Einmal in km 55,53 und einmal in km 39,60. Ich hoffe das es das noch nicht gab .

CU Tille

[F(R)S-Bauer]

...
Einmal in km 55,53 und einmal in km 39,60. Ich hoffe das es das noch nicht gab .

CU Tille

leider trügt die Hoffnung

Also, es gibt eine EU-Bepflanzung für Stillgelegte Agraflächen, die diesen Farbton aufweist. Hintergrund ist, das man diese Farbe via Satelit erkennen kann. Das versuche ich nach zu stellen.

[Philipp Küster]

...
Einmal in km 55,53 und einmal in km 39,60. Ich hoffe das es das noch nicht gab .

CU Tille

leider trügt die Hoffnung

Also, es gibt eine EU-Bepflanzung für Stillgelegte Agraflächen, die diesen Farbton aufweist. Hintergrund ist, das man diese Farbe via Satelit erkennen kann. Das versuche ich nach zu stellen.

Aha, ist das dein ernst??? Aber ich glaube schon das du (bzw. die EU) das ernst meinen.

CU Tille

[F(R)S-Bauer]

Ja

[Thomas U.]

Die beiden Felder sind mir auch schon aufgefallen. Hab schon gedacht, dass da die Farbe falsch ist und wollte die mal umfärben, aber da ich jetz weiß, dass es richtig ist, kann ich´s ja lassen.

[F(R)S-Bauer]

Liebe Freunde der F(R)S,

aus privaten und beruflichen Gründen u.A. Umzug werde ich für die nächste Zeit (ca. 3 Monate +) zunehmend Schlecht oder gar nicht erreichbar sein. Ob ich dann wieder Internet haben werde, und ob ich dann den ruhenden Weiterbau der F(R)S wieder aufnehmen kann, ist völlig unklar. Sollte es keinen Weiterbau geben, so werde ich zu geeigneter Zeit den Quellcode an jemand anderes übertragen (Obwohl mir das Leid täte).

Mein Homepage wird solange geschlossen bleiben es ist aber beabsichtigt sie weiter zu betreiben. Meine E-Mail - Adressen bestehen aber weiter und werden von Zeit zu Zeit abgefragt.

Von Anfragen zu diesem Beitrag bitte ich ab zu sehen, da ich keine weiteren Auskünfte geben möchte und kann.

[Stefan Kaehler]

Das ist sehr schade für die Zusi-Gemeinde!

Dir aber alles Gute für die private und berufliche Zukunft!!!

[Philipp Küster]

Hoffe das du bald wieder aktiv bist, wäre schade um ZuSi und die F(R)S.

CU Tille

[Manfred Kätzler]

Auch von meiner Seite alles Gute für die Zukunft !!

Manfred

[103fan]

Hallo Ralf,

alles Gute beruflich und privat. Hoffe du ziehst nicht zu weit weg und wir können dich wieder bei einem Stammtisch begrüßen !

[F(R)S-Bauer]

Damit keine Panik a la sweihers auf Tritt:
Im laufe dieser Woche wird meine Homepage aus Lebenssituationsbedingten Gründen Endgültig geschlossen. Somit ist auch die E-mail Adresse weg. Die neue E-Mail Adresse steht im Forum.

>>Der Steckenbau geht aber weiter, wenn auch extrem langsam<<

[Christopher Spies]

Ich bin in den letzten Monaten alle F(R)S-Fahrpläne 'rauf und 'runter gefahren und bin dabei einer Variante des berüchtigten "Anfahrbug" begegnet:

Wenn ich den RE24003 fahre, endet die Reise vorerst vor Freiberg. Grund ist, dass RB91008 (die einzige RB, die mit 114 voraus bergab fährt) in Fernhaven auf Gleis 1 steht -- in Fahrstufe 30, mit aktivierter AFB -- und nicht vom Fleck kommt.

Nach 30 Minuten schafft es der Autopilot irgendwie, doch noch anzufahren, und mit entsprechender Verspätung geht es für alle Züge weiter.

Das Problem tritt nur mit RE24003 auf und behebt sich von selbst -- ärgerlich ist es aber dennoch.

Gruß,
- Christopher