Zusi-Forum

Hallo

Ich fahre gerne die SFS Hildesheim-Göttingen .Tut sich auf diesem Gebiet noch was?

Stündliche Züge in beide Richtungen, oder fährt sogar noch mehr dort?!

Grüße
Michael

Frage: Da der neuere Fahrplan nicht mehr zum Donwload zur Verfügung steht wollte ich fragen gibts iwo noch einen ?
Grüße Léon

Leon8000 hat geschrieben: Da der neuere Fahrplan nicht mehr zum Download zur Verfügung steht ...

Welchen meinst Du?

Hallo,

Leon8000 hat geschrieben:neuere Fahrplan

Ich sehe bei mir für die KBS 351 trotz aller offiziellen Updates lediglich den 2005er-Cebit-Plan.
Da du die Frage in diesem Thema (welches zu der Zusi-KBS351 / SFS gehört) gestellt hast, gehe ich davon aus, dass du auch diese Strecke meinst.

Jan-Ole

Moinsen ,

*erst mal Staubsaugen hier*

ich wollt fragen ob es die gesamte SFs ist oder nur ein teil

Hatte vor paar Monaten das Kombi packet bekommen ist auf der Zusi 2 Cd die irgendwo drauf ?
(Weiß jetzt die CD Version bei mir net erst heute so bei 19:30)

Tigerchris hat geschrieben: Ich wollt fragen ob es die gesamte SFS ist oder nur ein Teil?

Nachgebildet ist der Stand um 2004, von Hildesheim (Übf Escherde) bis Göttingen.

Tigerchris hat geschrieben: Ist auf der Zusi 2 CD die irgendwo drauf ?

Strecken\Netz_Suedniedersachsen\KBS351

Frage: Fährt die Strecke außer mir noch jemand?

Weil eigentlich würde ich die Strecke auch gerne bis Kassel fahren. Zu dem Zweck müsste ich allerdings das dahinter stehende Zusi-Programm gegen Zusi 3 tauschen, und dann ab Göttingen Gbf in der neuen Grafik fahren. Das Ergebnis wären dann mehrere Zusi-2-Streckenmodule in Zusi 3, die dann (im Gegensatz zu dem, was bisher probiert wurde) auch aussehen sollen wie Zusi 2.

Ob ich das Projekt aber überhaupt anfangen will bin ich mir aber noch nicht so ganz sicher. Daher hier die Frage, ob jemand interressiert ist, und auch Andreas Brandtner als Originalautor, was er davon hält.

Ist die Frage, ob sich das lohnt. Es könnte schon ein Fall für eine Konvertierung sein - sind da schon Bausatzweichen verbaut?

Carsten

Moinsen ,
Im 2er schon also SFS machen mir schon spaß auch hatte ich damals die Stammstrecke-M mit LZB ausgerüstet.

Deshalb hab ich ja im 3er mit Dachau angefangen weil hier LZB und bei der S-Bahn PZB verbaut ist bis kurz vor Laim.

Die Stammstrecke wurde ja auf LZB (CIR-Elke-LZB) aufgerüstet anfang 2001 wo einen Abstand erlaubt von 96sec.

F. Schn. hat geschrieben:Das Ergebnis wären dann mehrere Zusi-2-Streckenmodule in Zusi 3, die dann (im Gegensatz zu dem, was bisher probiert wurde) auch aussehen sollen wie Zusi 2.

Was Du für dich in deiner Freizeit bastelst, ist natürlich deine Sache. Solange aber noch Zusi2-Objekte in der konvertierten Strecke drin sind, kann sie nicht Teil des offiziellen Bestands für Zusi 3 werden.
An der Modulschnittstelle nach Nörten-Hardenberg hat die Zusi2-Strecke gegenüber der Realität (und der Zusi3-Strecke) einen Höhenversatz von ca. +1,2 m. Bis zum Abzweig Sorsum wächst dieser Höhenversatz auf +12,6 m an. Das wäre für jedwede Erweiterungen des Zusi3-Netzes aus meiner Sicht indiskutabel. Man muss der Tatsache ins Auge sehen, dass die heute für Neubau zur Verfügung stehenden Quellen viel präziser sind als das was Andi und Elmar damals hatten.
Da die Strecke aber keine Bausatzweichen verwendet, besteht sowieso keine realistische Chance, sie jemals auf den Stand einer Zusi3-Strecke zu bringen, weil man bei Handarbeit pro Weiche mindestens eine halbe Stunde Aufwand hätte (und bei Bogenweichen hört der Spaß dann völlig auf).

Also zusammengefasst ist meine Meinung: Die Zusi2-Strecke nach Hildesheim ist ein Kind ihrer Zeit gewesen. Man sollte sie jetzt aber in Frieden ruhen lassen.

Alwin Meschede hat geschrieben:...Man sollte sie jetzt aber in Frieden ruhen lassen.

Oder mit Zusi2 betreiben.

Könnte mir jemand den Download Link schicken für diese Strecke ?
Gruß
Marcel Hüffer (FIF)

Busdriver96 hat geschrieben: ↑26.09.2022 23:16:48 Könnte mir jemand den Download-Link schicken für diese Strecke ?

Die Strecke befindet sich auf der Zusi2-CD: Strecken\Netz_Suedniedersachsen\KBS351