F(R)S 2.3 -BETA- für Zusi 2.4

[F(R)S-Bauer]

Nabend,

Suchanfrage an die die sich angesprochen fühlen:

Ich suche jemanden der die Doku der Strecke im Bezug auf Gramatik und Rechschreibung _Sattelfest_ prüfen kann und würde. Html Editor wird bei Bedarf gestellt, da ich das Format beibehalten möchte. Lobende Erwähnung in der Doku Erfolg selbstverständlich.

Mein bisheriger Korrektor ist leider E-Mail Technisch untergetaucht.

Bitte ggf. per Forenmail oder E-Mail an mich rantreten.

Erledigt

mfg

Ralf

[Jan-Ole]

Damit ist doch die Doku zu deiner Strecke gemeint, oder?

Wenn das der Fall ist, erkläre ich mich dazu bereit.

Jan-Ole

Edit: Auf die Anmerkung mit meinem Namen kann ich aber auch (der Bescheidenheit wegen) verzichten...

[Johannes]

Damit ist doch die Doku zu deiner Strecke gemeint, oder?

Wenn das der Fall ist, erkläre ich mich dazu bereit.

Man kann sich die Arbeit natürlich auch aufteilen. Die Hälfte der Seiten Korrektur zu lesen wäre kein Problem für mich.

Grüße
Johannes

[F(R)S-Bauer]

Herzlichen Dank,

Johanes, du warst Nr. 3, ich hatte noch ein Meldung per webpage und ich habe gerade aufgeteilt und versendet und konte dich nicht mehr Berücksichtigen.


mfg

Ralf

[F(R)S-Bauer]

Nabend,

Die "Fotostrecke" auf der Homepage unter Projekt F(R)S hab ich mal der Aktuelle Version angepasst.

mfg

Ralf

[JulianG]

Hab ich da neulich an einem Bkvsig für den Abzweig Diepwerder Richtung Wildbüttel Ost ein Zs6v gesehen?
Gibt's sowas in natura auch schon?

Ansonsten:
Großartige Strecke, viel Abwechslung - grandios!

[Hubert]

Hallo Download bricht ab?

Nachdem ich mir mal die vielgelobte Strecke herunterladen wollte habe ich es mit dem download probiert.
Bei mir passieren die bekannten Fehler und ich habe aber folgendes festgestellt:

Normale Downloadzeit 1'11"
Download bricht jedesmal ab bei 12" Restzeit

Egal ob ich mit Opera oder IE downloade.
Gibt es da eine Lösung?

Gruss
Hubert

[F(R)S-Bauer]

Hallo Zusammen und frohe Weichnachten.

Die Strecke liegt beim ZPA, welches meine Fahrplanbauer und mich in den letzten 4 Wochen mit Korrekturen "genervt" hat. Umfang ist der der letzten Beta. In den nächsten Tagen werde ich ein Sourcepak erstellen und Online bringen, für die Bastler unter Euch.

mfg


Ralf

[Peter Zimmermann]

Die Strecke liegt beim ZPA, welches meine Fahrplanbauer und mich in den letzten 4 Wochen mit Korrekturen "genervt" hat.

Nur vier Wochen? Ich habe hier Mails aber Oktober.

[F(R)S-Bauer]

Die Waren noch eingeplant

mfg

Ralf

[Johannes]

Eine Kleinigkeit, die ich schon ewig mal anbringen wollte: Der Vorsignalwiederholer bei Element 35348 zeigt auch bei nicht blinkendem Ks1 ein weißes Zusatzlicht.

Grüße
Johannes

[Erik Semt]

Der Vorsignalwiederholer... ...zeigt auch bei nicht blinkendem Ks1 ein weißes Zusatzlicht.

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist das auch richtig so.

Gruß Erik

[Ronny]

Nein. Das Zusatzlicht hat nur bei Ks 1 blinkend und bei Ks 2 eingeschaltet zu sein - bei Ks 1 Standlicht darf das Zusatzlicht nicht leuchten (egal ob Wiederholer oder Signal im verkürzten Bremswegabstand).

[Erik Semt]

Ah ja stimmt ich hab grad mal nachgeschaut. Ist ja nur bei normalen Vr-Signalen so. Entschuldigung

Gruß Erik

[F(R)S-Bauer]

Nabend,

noch wer nen Fehler gefunden?

mfg

Ralf

[Johannes]

Darf ich nochmal? Ich bin gerade mit der S-Bahn (und Max’ schönem 423er-MFA) über die Stammstrecke von Bad Wittenbach gefahren. (Ganz schön fies, die Signale so hinter Rechtskurven zu verstecken …)

Jedenfalls habe ich in Bad Wittenbach Ditmannseck Fahrt mit 60 km/h signalisiert bekommen und dann in der Bewertung festgestellt, dass die Signalgeschwindigkeit 60 km/h über 2 Kilometer lang bis zum Esig von Bad Wittenbach galt. Fehlt da eventuell ein „Langsamfahrt Ende“ nebst Yen-Zeichen im Buchfahrplan?

Grüße
Johannes

[F(R)S-Bauer]

Darf ich nochmal?

Lieber jetzt als in der ZPA Auslieferung...

Ich bin gerade mit der S-Bahn (und Max’ schönem 423er-MFA) über die Stammstrecke von Bad Wittenbach gefahren. (Ganz schön fies, die Signale so hinter Rechtskurven zu verstecken …)

Immer nur gut Sichbare Ks oder gar LZB kann jeder...

Jedenfalls habe ich in Bad Wittenbach Ditmannseck Fahrt mit 60 km/h signalisiert bekommen und dann in der Bewertung festgestellt, dass die Signalgeschwindigkeit 60 km/h über 2 Kilometer lang bis zum Esig von Bad Wittenbach galt. Fehlt da eventuell ein „Langsamfahrt Ende“ nebst Yen-Zeichen im Buchfahrplan?

Ja und nein, Yen-Zeichen waren auf der Stammstrecke nicht vor gesehen und das Erreigniss fehlte.

Grüße
Johannes

mfg

Ralf

[Johannes]

Ist es eigentlich Absicht, dass die Elemente 13442 bis 13469 (+ Gegenrichtung) nicht elektrifiziert sind?

Grüße
Johannes

[F(R)S-Bauer]

Die ganze Nebenbahn sollte keine Strom haben, wird in einer Späteren Version dann auch so sein

mfg

Ralf

[Johannes]

Die ganze Nebenbahn sollte keine Strom haben, wird in einer Späteren Version dann auch so sein

Der betreffende nicht elektrifizierte Gleiswechsel liegt aber gar nicht auf der Nebenbahn (die bei mir auch jetzt schon nicht unter Strom steht). Vom Gleis 1 im Bahnhof Bad Gutenhorst kommt man also im Moment nur mit Diesel in Richtung Wildbüttel/Bad Altsand. Wirklich Absicht?

Nochmal zur Verdeutlichung, es geht um diesen Gleiswechsel hier (grau bedeutet nicht elektrifiziert):


Grüße
Johannes

P.S. Sollen die Gleise bei „Wildbüttel LokEst“ auch unelektrifiziert sein? Andernfalls wäre Element 22577ff. + Gegenrichtung auch noch fälschlicherweise nicht verdrahtet.

P.P.S. Elementnummern beziehen sich auf F(R)S V2_3_0_18_Light.str