Netz Südniedersachsen - KBS352 Braunschweig-Kreiensen

[Matthias Isermeyer]

Da ich ja Autor dieses Threads bin wollte ich noch mal in die Runde fragen, wie man denn den Titel dieses Threads ändert...

[Peter Zimmermann]

Da ich ja Autor dieses Threads bin wollte ich noch mal in die Runde fragen, wie man denn den Titel dieses Threads ändert.

Du musst Deinen 1. Beitrag dieses Threads (22.01.04) editieren und dann einfach die Überschrift (Titel) ändern.

[Matthias Isermeyer]

Alles klar! Das mag ich an HEP'lern: endlich mal wer, der klar strukturierte Anweisungen gibt

[Matthias Isermeyer]

So, hier nun ein paar Screenshots


Einfahrt aus Seesen kommend in den ehemaligen Bahnhof Neuekrug-Hahausen. Hier teilt sich die Strecke: Rechts geht es nach Langelsheim und dann weiter nach Goslar (Zs2 L) und links geht es nach Salzgitter-Ringelheim und weiter nach Braunschweig (Zs2 R). Und damit soll man klar kommen: Lechts und Rinks...


Der 634'er befindet sich bereits auf dem Gleis in Richtung Ringelheim. Also das rinke, äähh linke Gleis.


Die Gegenrichtung. Wir kommen aus Goslar und fahren über das (unübliche) linke Gleis in Richtung Seesen weiter. Normalerweise geht es mit 80 und viel Geratter über das rechte Gleis und die Kreuzung weiter.

[Carsten Hölscher]

guter Wiedererkennungswert! Aber ein Bahnhof ist das auch heute noch, von wegen ehemalig...tststse

Die Kreuzung wäre was für den Weichengenerator, einfach drüber laufen lassen, er sollte sie (und nur sie) automatisch finden.

Carsten
(habe noch CDs für Dich hier liegen)

[Peter Zimmermann]

Die Kreuzung wäre was für den Weichengenerator, ...

Muss das ZPA Strecken auf solches achten oder nicht zwingend?

[Matthias Isermeyer]

Stimmt @ Weichengenerator. Hat er auch vorher gemacht gehabt. Hab da wohl mal wieder was "verbockt"....

EEEEEEELLLLMAAAAAAAAAAAR!

@CD's: Melde mich noch mal bei Dir zwecks Terminabsprache.

@Wiedererkennungswert: Da fehlen noch ein paar Häuser, die auch schon in Arbeit sind.

[Carsten Hölscher]

Muss das ZPA Strecken auf solches achten oder nicht zwingend?

ich glaube, wenn Du Dich auf falsche Signalbilder und alle irgendwie nicht nicht ganz runden Betriebsgeschehnisse konzentrierst, dann ist das schon genug Arbeit...
(also als kleiner unverbindlicher Hinweis an der Bastler wäre es sicher okay)

Carsten

[Carsten Hölscher]

leicht OT: ist Elmar im Urlaub (ich meine, der hatte sowas erwähnt oder?) - gab da noch Fragen wegen des nächsten Add-On Pakets.

Carsten

[Stefan Hums]

@Peter
Streckenbau mit Weichengenerator ist keine Pflicht für ZPA-Prüfung.

Übrigens: sei froh, wenn die Leute ihr Zeugs ohne Weichengenerator bauen. Sonst mußt Du auch sämtliche Weichen auch auf korrekte Funktion und die Weichenstellungen in sämtlichen möglichen Fahrstraßen prüfen (Flankenschutz etc).
Wenn ich nämlich (wie neulich, war glaub ich Elmars Strecke, CD13-Version) wieder eine Weiche auffahren muß , und das trotz Hp1, kommt das große DELETE-Script.
Ich weiß schon, warum ich das Strecken-ZPA nicht mehr selber mache.

leicht OT: ist Elmar im Urlaub (ich meine, der hatte sowas erwähnt oder?) - gab da noch Fragen wegen des nächsten Add-On Pakets.

Hab den Gleismodul-Kram schon von Elmar bekommen, eingearbeitet wird's irgendwann im Laufe des heutigen Donnerstag. Hoffentlich is nich wieder was kaputt drin.

Stefan

[Frank Wenzel]

leicht OT: ist Elmar im Urlaub (ich meine, der hatte sowas erwähnt oder?)...

Ich hatte gestern eine Mail von Ihm zwecks Aktualisierung der ZUSI-SK erhalten, zumindest also ist er weiterhin im Netz aktiv

[Michael_Poschmann]

Bei den Weichen erleichtern die Standardbauteile den Einbau, für die korrekten Grundstellungen etc. ist allerdings bisweilen ein wenig Knobelei durch den Erbauer gefragt. Aber sonst wär's ja zu einfach... ;-)

Grüße
Michael
der just den Bf Neheim mit rund 120 Weichen umgebaut hat.

[Stefan Hums]

der just den Bf Neheim mit rund 120 Weichen umgebaut hat.

So wenig Weichen? Trotzdem... der Peter wird sich freuen, wenn er den ganzen Kladderadatsch prüfen muß.

Grüße
Stefan

[Peter Zimmermann]

... der just den Bf Neheim mit rund 120 Weichen umgebaut hat.

So wenig Weichen? Trotzdem ... der Peter wird sich freuen, wenn er den ganzen Kladderadatsch prüfen muß.

Michael hat es ja schon im anderen Thread anklingen lassen: "Nimm Dir mal für die Weihnachtszeit nicht allzuviel vor, wenn mein Zeitplan halbwegs hinhaut, droht Dir Arbeit."

[Elmar Gröne]

Bin da, Urlaub kann man das sicher nicht nennen. Nächsten Freitag mache ich ne Thallystour und weil Hochgeschwindigkeitsfahrten ja so anstrengend sind geht es auch erst am Sonntag wieder zurück. Das wär aber auch alles.
@Stephan, Weichen auffahren muss man bei Göttingen-Kreiensen doch noch garnicht. Sind doch keine drin, oder

Gruß aus Göttingen (Wo ich auch noch erstmal bleiben werde)

Elmar

[Michael_Poschmann]

Nächsten Freitag mache ich ne Thallystour

Hallo Elmar,

falls Du den Thalys um 17:xx ab Köln gen Westen nehmen solltest, kannst Du ja mal die Augen aufhalten. Vielleicht bin ich im letzten Wagen anzutreffen.

Gruß
Michael

[Stephan Gerke]

Stefan, guter Elmar, nicht Stephan. Ich fahr keine Weichen auf, jedenfalls nicht absichtlich.......

Stephan

[Elmar Gröne]

Stephan, ich lern das noch. Stefan hat sein p wohl schon fürs zPa verbraucht.

Gruß

Elmar

[Stephan Giehl]

Stephans mit f sind nur ein fader Abklatsch

[Stefan Aussum]

Tolle Bilder!!!