Schweizer Fahrzeuge

Nachricht

Felix_Aeschimann · #21 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 24.02.2004 16:00:38

Könntest Du die mir mal zukommen lassen?
Klingt als könnte man damit etwas anfangen...

Felix_Aeschimann · #22 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 25.02.2004 17:27:56

@Flares:
Danke, die Skizzen sind angekommen.
Habe sie mal ausgedruckt und aneinander geklebt.
Werde bei Gelegenheit mal sehen was sich damit anstellen lässt.

@All:
Damit hier keiner was baut oder wünscht das es schon gibt habe ich mal eine Zusammenstellung des schweizer Rollmaterialparks (Normalspur) zusammengestellt:

Schweizer Rollmaterialliste mit Bildern

Felix_Aeschimann · #23 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 27.02.2004 14:22:25

Soeben fertig geworden:

RABe526 RM (Regionalverkehr Mittelland) GTW 2/8

Bild

RABe520 SBB Sonderprofil Seetal (Reduzierte Kastenbreite) GTW 2/8

Bild

Bitte innerhalb der nächsten 3 Monate keine Wünsche betreffend Fahrzeuge mit runden Fronten an mich richten...

EDIT: Broken Link...

uli · #24 Beitrag von **uli** » 27.02.2004 17:30:03

Hallo Felix,

vorgestern bin ich erst mit dem 526 der Thurbo von Weinfelden nach Gossau gefahren und heute ist er schon für Zusi gebaut.

Super Modell.

Gruß

uli

Konstantin E. · #25 Beitrag von **Konstantin E.** » 27.02.2004 17:54:33

Ich bin grade dabei den Re450 zu bauen. Die Mittelwagen sind fertig, Bild gibt es später.
@Felix: Ich hab keine genauen Daten über Masse etc., kann ich dir den Zug schicken wenn er feritg ist und du machst den Rest drum rum?

K.Elpel

Felix_Aeschimann · #26 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 27.02.2004 17:58:18

Du meinst S-Bahn Zürich?

Ich habe Masse da, aber nur von der Lok, aber der Steuerwagen ergibt sich ja mehr oder weniger aus der Front der Lok, das sollte schon klappen.

EDIT: Den THURBO-526 lasse ich mal noch offen, all dieses farbigen Quadrätchen die sich die Herren Designer da haben einfallen lassen mache ich mal wenn ich wieder etwas GebEddi-Pause hatte...

Jan Friedrich · #27 Beitrag von **Jan Friedrich** » 27.02.2004 18:23:16

Felix_Aeschimann hat geschrieben:EDIT: Den THURBO-526 lasse ich mal noch offen, all dieses farbigen Quadrätchen die sich die Herren Designer da haben einfallen lassen mache ich mal wenn ich wieder etwas GebEddi-Pause hatte...

Oha, der Augentest schlechthin. Und wehe ich kann es in zusi mal perfekt lesen

Felix_Aeschimann · #28 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 27.02.2004 18:39:28

Ich meinte nichtmal die Schrift sondern die Verzierung der Dachkante:

[img]http://www.thurbo.ch/thurbo/_data/pages ... 2-grün.JPG[/img]

(EDIT: NEIN, das ist nicht das Zusi-Modell...)

Und wegen der Schrift: Wenn Du die lange genug anschaust bekommst Du tränen in den Augen, wenn das Auge es nicht schafft scharf zu stellen versucht es ma die Linse zu putzen... Musst Du mal ausprobieren...

patrick_kn · #29 Beitrag von **patrick_kn** » 27.02.2004 20:23:01

Och komm Felix! Bitte bitte bitte! Nür für die Bodenseeler hä? *anstachel*

Ich erkläre mich dann auch dazu bereit aus dem Seehäsle (wenn's bald fertig ist) den Seelinien-GTW IN BEIDEN FARBEN zu bauen, ok?

Felix_Aeschimann · #30 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 27.02.2004 20:27:28

Beide Farben

Gast · #31 Beitrag von **Gast** » 29.02.2004 11:54:38

Vor einiger Zeit habe ich schon mal über meine Projekte geschrieben, aber hier noch einmal eine Zusammenfassung:

- alte MThB-Fz. (EAV, Ls, ...): weitgehend fertig, einige Überarbeitungen noch nötig, es folgen einige andere Privatbahnvarianten. (vielleicht kann jemand die SOB/WM-Version gebrauchen...)
- SBB Leichtstahlwagen (nur Grundtypen): recht weit, da ja auch die MThB solche Wagen hat.
- RBe 4/4 / 540 und Steuerwagen dazu: grosse Ähnlichkeit mit altem Seehas (Steuerwagen tlw. baugleich), dauert noch etwas.
- Bm 4/4", Dm 2/4: brauche ich für meine Strecke (neben Ls-Wagen), dauert aber noch einige Zeit (sonst kann wohl sowieso niemand diese Fahrzeuge gebrauchen?).
- 26,4m RIC-Wagen (alle Varianten): noch nicht angefangen, dauert daher noch länger (habe aber Zeichnungen).

@patrick:
Für den MThB-GTW (Diesel und elektrisch) habe ich recht gute Maßskizzen, falls Bedarf besteht bitte melden.

Florian Ziese

patrick_kn · #32 Beitrag von **patrick_kn** » 29.02.2004 12:34:49

@patrick:
Für den MThB-GTW (Diesel und elektrisch) habe ich recht gute Maßskizzen, falls Bedarf besteht bitte melden.

Ja? Klar, natürlich kann ich die gebrauchen. Immer her damit! Ich hab' zwar bereits damit angefangen, aber fertig bin ich eben auch noch nicht. Also etwa Mittelstadium

.
E-mailaddi steht unten im Profil...

patrick_kn · #33 Beitrag von **patrick_kn** » 29.02.2004 12:41:41

@Felix

Beide Farben:

Bild

Gast · #34 Beitrag von **Gast** » 01.03.2004 11:36:11

Skizzen werden demnächst eingescannt.

Es gibt sogar drei Farbvarianten des RABe 526: Die Originalvariante sieht man in vorigem Beitrag auf dem linken Bild. Auf dem rechten Bild sieht man die inzwischen überholte 1. THURBO-Variante. Einziger Triebwagen in diesen Farben ist glaube ich RABe 526 681. Mindestens ein Triebwagen (682) wurde inzwischen in den endgültigen THURBO-Farben wie die neuen GTW lackiert (schwarze Fenster, bunte Türen). Irgendwo müsste ich ein Bild haben.
Zudem gab es noch kurzzeitig etwas andere Probevarianten des 681 und natürlich unterschiedlichste Seitenwerbungen...

Florian Ziese

Felix_Aeschimann · #35 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 06.03.2004 14:53:00

Der GTW ist ja gut und schön, nur habe ich ein wenig Probleme damit das Ding zum rollen zu bringen.

Also, rollen tut er eigentlich, aber wenn ich in Brunnen die Schnellbremse ziehe steht er in Steinen... Wenn ihr versteht was ich meine...

Dabei habe ich - Sorry Patrick - Bremsmasse und Fahrzeuggewichte vom 646 "geklaut".
Frage: Kennt sich jemand mit dieser Geschichte aus?

Ich wäre für einen fahrenden - und vor allem bremsenden

- GTW derart dankbar, dass ich mir vorstellen könnte den für THURBO umzuspritzen.

Sebastian Sperling · 06.03.2004 15:48:56

Dumme Frage: Vielleicht die falsche Bremsstellung verwendet?

Peter Zimmermann · #37 Beitrag von **Peter Zimmermann** » 06.03.2004 15:52:10

Felix_Aeschimann hat geschrieben: Der GTW ist ja gut und schön, nur habe ich ein wenig Probleme damit das Ding zum rollen zu bringen.
Also, rollen tut er eigentlich, aber wenn ich in Brunnen die Schnellbremse ziehe steht er in Steinen... Wenn ihr versteht was ich meine...
Dabei habe ich - Sorry Patrick - Bremsmasse und Fahrzeuggewichte vom 646 "geklaut".
Frage: Kennt sich jemand mit dieser Geschichte aus?
Ich wäre für einen fahrenden - und vor allem bremsenden - GTW derart dankbar, dass ich mir vorstellen könnte den für THURBO umzuspritzen.

Ich glaube, da muss sich Patrick mal dazu äußern; da kann irgendetwas nicht stimmen. Bin gerade einen 646 auf Arnstadt-Ilmenau (mit AP) gefahren; der leitet trotz Stand erst einmal eine Schnellbremsung ein. Bin dann selber gefahren; als er am Fahren war, wieder den AP eingeschaltet. Es nahte der 1. Planhalt; der AP leitet wieder eine Schnellbremsung ein und kommt trotzdem erst 800m hinter dem Bahnsteig zum Stehen.

Felix_Aeschimann · #38 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 06.03.2004 15:54:47

SebastianSperling hat geschrieben:Dumme Frage: Vielleicht die falsche Bremsstellung verwendet?

Bremsstellung? Mit sowas habe ich mich noch nie wirklich befasst...

Es hat ja bisher auch immer gehalten...

Klingt aber irgendwie interessant...

EDIT @Peter (Hat sich irgendwie überschnitten):
Ich wäre froh wenn das nur 800m wären... Aber es scheint das selbe Problem zu sein...

Peter Zimmermann · #39 Beitrag von **Peter Zimmermann** » 06.03.2004 15:57:26

Felix_Aeschimann hat geschrieben:
SebastianSperling hat geschrieben:Dumme Frage: Vielleicht die falsche Bremsstellung verwendet?
Bremsstellung? Mit sowas habe ich mich noch nie wirklich befasst ... Es hat ja bisher auch immer gehalten ... Klingt aber irgendwie interessant ...

Bei R+Mg bremst er vernünftig; im o.g. Beispiel hatte ich P drin stehen.

Felix_Aeschimann · #40 Beitrag von **Felix_Aeschimann** » 06.03.2004 16:13:10

Ahups... *räusper*...

Tja, da war doch noch was...

Wenn man das im Fahrplan natürlich richtig einstellt passt das auch...

Soll heissen das Ding bremst wie 'ne 1, steht sogar am richtigen Ort am Perron.

Und da ich meine Versprechen zu halten pflege...:

Bild

mit freundlichem Gruss an die Bodensee-Fraktion.