Mir ist vor kurzen mal ein Idee gekommen. Wär es nicht super wenn man in Zusi nicht auch mal die Stellwerke besetzen könnte? Also, selber ein Fdl sein bei Zusi. Was halltet ihr davon? Geb doch mal bitte eure Meinung dazu ab.
MFG Daniel
Fdl sein bei Zusi!
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Hi ihr Zusianer!
Mir ist vor kurzen mal ein Idee gekommen. Wär es nicht super wenn man in Zusi nicht auch mal die Stellwerke besetzen könnte? Also, selber ein Fdl sein bei Zusi. Was halltet ihr davon? Geb doch mal bitte eure Meinung dazu ab.
MFG Daniel
Mir ist vor kurzen mal ein Idee gekommen. Wär es nicht super wenn man in Zusi nicht auch mal die Stellwerke besetzen könnte? Also, selber ein Fdl sein bei Zusi. Was halltet ihr davon? Geb doch mal bitte eure Meinung dazu ab.
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Andreas Damm
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Wurde schon öfters durchgekaut. Wenn ich mich recht erinnere, ist das laut Carsten (vorerst) nicht möglich.
Aber jemand (AndiK, Meik?) ist/war dran ein "StellSi" zu basteln.
EDIT:
Hab grade diesen Beitrag gefunden:
http://www.zusiforum.eisenbahn-seiten.d ... 9119#19119
Andreas
Aber jemand (AndiK, Meik?) ist/war dran ein "StellSi" zu basteln.
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Andreas
Zuletzt geändert von Andreas Damm am 13.03.2003 13:42:17, insgesamt 4-mal geändert.
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Julian Scheer
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Hi!
Also langfristig gesehen wäre ich schon dafür, am besten noch wenn das netzwerkfähig wäre. Ein PC als Fdl, anderer PC als Tf! Deshalb habe ich einfach mal für "Ja" gestimmt!
Aber allgemein finde ich, sollte erstmal das Zusi, wie es jetzt ist, erstmal noch soweit zu ende entwickelt werden sollte!
Viele Grüße
trainman
Also langfristig gesehen wäre ich schon dafür, am besten noch wenn das netzwerkfähig wäre. Ein PC als Fdl, anderer PC als Tf! Deshalb habe ich einfach mal für "Ja" gestimmt!
Aber allgemein finde ich, sollte erstmal das Zusi, wie es jetzt ist, erstmal noch soweit zu ende entwickelt werden sollte!
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Andreas Damm
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Das das ne klasse Sache wäre, ist glaub ich klar!
Trainman hat recht, wenn das Netzwerkfähig ist, und jeder PC kann wahlweise ein Stw oder einen Zug der Strecke übernehmen, ist Zusi "fertig entwickelt" und wir haben leider alle schon graue Haare
Andreas
PS: Ich habe auch ja gestimmt
Trainman hat recht, wenn das Netzwerkfähig ist, und jeder PC kann wahlweise ein Stw oder einen Zug der Strecke übernehmen, ist Zusi "fertig entwickelt" und wir haben leider alle schon graue Haare
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Folgender Dialog spielte sich (sinngemäss) gestern im Chat zwischen Andi und mir ab:
Meik: Warum hast du das Thema denn unter "Sonstige Tools" gepackt? Willst etwa ne Netzwerkfähigkeit zwischen unserer Simu und Zusi haben?
Andi: Ja klar
Dieser Kommentar vom Chefprogrammierer (also Andi- meine Wenigkeit ist in Sachen proggen etwas unbegabt) war natürlich nicht ernstgemeint, so was ist in (gaaaaaaaaanz) ferner Zukunft geplant. Davon ab kann ich mir schon vorstellen was Carsten sagt wenn wir zu ihm kommen und sagen: "Wir ham so weit mit unserer Simu nix mehr zu tun, entwirf mal eben schnell n Netzwerkinterface."
Aber Träumen is ja erlaubt und ich fände ne richtige Fahrwegprüfung durch Augenschein (den neuen Terminus "Hinsehen" find ich doof) beim Mech/Emech schön. So mit Zugschlussfeststellung und so...*träum*
Meik: Warum hast du das Thema denn unter "Sonstige Tools" gepackt? Willst etwa ne Netzwerkfähigkeit zwischen unserer Simu und Zusi haben?
Andi: Ja klar
Dieser Kommentar vom Chefprogrammierer (also Andi- meine Wenigkeit ist in Sachen proggen etwas unbegabt) war natürlich nicht ernstgemeint, so was ist in (gaaaaaaaaanz) ferner Zukunft geplant. Davon ab kann ich mir schon vorstellen was Carsten sagt wenn wir zu ihm kommen und sagen: "Wir ham so weit mit unserer Simu nix mehr zu tun, entwirf mal eben schnell n Netzwerkinterface."
Aber Träumen is ja erlaubt und ich fände ne richtige Fahrwegprüfung durch Augenschein (den neuen Terminus "Hinsehen" find ich doof) beim Mech/Emech schön. So mit Zugschlussfeststellung und so...*träum*
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(Ar-) T-Rex
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Als ehemaliger Fdl bin ich ganz Eurer Ansicht.
Rein programmiertechnisch dürfte es - wie mir maßgebliche Computerspezialisten (auch aus unseren eigenen Reihen) versicherten - kein allzugroßes Problem sein, auch nicht für die aktuelle Zusi-Version (nur sehr viel Arbeit).
Als "Bedienoberfläche" würde eine graphische Darstellung á la Train-Dispatcher, für den ich schon verschiedene Strecken gebaut habe, leicht ausreichen. Man müßte diese Bedienoberfläche mittels einer Funktionstaste als Fenster einblenden können.
Spezialisten und Fachleute vor!! (Ich gehöre leider nicht dazu .)
Arthur
Rein programmiertechnisch dürfte es - wie mir maßgebliche Computerspezialisten (auch aus unseren eigenen Reihen) versicherten - kein allzugroßes Problem sein, auch nicht für die aktuelle Zusi-Version (nur sehr viel Arbeit).
Als "Bedienoberfläche" würde eine graphische Darstellung á la Train-Dispatcher, für den ich schon verschiedene Strecken gebaut habe, leicht ausreichen. Man müßte diese Bedienoberfläche mittels einer Funktionstaste als Fenster einblenden können.
Spezialisten und Fachleute vor!! (Ich gehöre leider nicht dazu
.)Arthur
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Julian Scheer
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Hi!
Also wenn würde ich ein Oberfläche alla ESTW-Sim bevorzugen!
Viele Grüße
trainman
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(Ar-) T-Rex
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Julian, kennst Du die Train-Dispatcher-Oberfläche eigentlich? Wenn nicht, es gibt sie unter http://www.softrail.com/ bzw http://store6.yimg.com/I/signalcom_1726_107836 zum Ansehehen, und irgendwo gibt es eine Demo zum Herunterladen und sogar einen Link auf meine Seite http://www.evolution.at/Rail/Railways.htm .
Arthur
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Julian Scheer
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Hi!
Natürlich kenn ich den Train-Dispatch! Aber ich finde die ESTW-Sim Simulation von Tom Bauer einfach besser, die entspricht in der Version 4 so ziemlich dem relalen dt. Vorbild! Allerdings stört mich, dass es dafür kein Editor gibt....
Viele Grüße
trainman
Natürlich kenn ich den Train-Dispatch! Aber ich finde die ESTW-Sim Simulation von Tom Bauer einfach besser, die entspricht in der Version 4 so ziemlich dem relalen dt. Vorbild! Allerdings stört mich, dass es dafür kein Editor gibt....
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(Ar-) T-Rex
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Hallo!
Jaja, das mag alles stimmen. Aber denkst Du nicht, daß die Bedienung so einfach wie möglich sein sollte, wenn man gleichzeitig als Fdl und Tfzf tätig ist (also nicht im Netzwerk)? Und daß nicht alle die ganzen Feinheiten eines ESTW kennen bzw sich erarbeiten wollen? Und daß gleichzeitig sowohl Führerstand als auch (in einem Fenster) die Stellwerks-Bedienoberfläche sichtbar sein soll, dh diese sehr platzsparend eingerichtet sein müßte?
Ich habe ja keine Schwierigkeiten, denn ich habe auf allen Stellwerken vom kkStB-Regelstellwerk nach dem Regelblatt 5007 bis zum SpDrL A2 mit EBO und auch ESTW gewerkelt; deshalb weiß ich aber auch um die Mucken dieser Gerätschaften.
Gruß
Arthur
Jaja, das mag alles stimmen. Aber denkst Du nicht, daß die Bedienung so einfach wie möglich sein sollte, wenn man gleichzeitig als Fdl und Tfzf tätig ist (also nicht im Netzwerk)? Und daß nicht alle die ganzen Feinheiten eines ESTW kennen bzw sich erarbeiten wollen? Und daß gleichzeitig sowohl Führerstand als auch (in einem Fenster) die Stellwerks-Bedienoberfläche sichtbar sein soll, dh diese sehr platzsparend eingerichtet sein müßte?
Ich habe ja keine Schwierigkeiten, denn ich habe auf allen Stellwerken vom kkStB-Regelstellwerk nach dem Regelblatt 5007 bis zum SpDrL A2 mit EBO und auch ESTW gewerkelt; deshalb weiß ich aber auch um die Mucken dieser Gerätschaften.
Gruß
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Jörg Petri
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Wenn schon Simu, dann auch mit den verschiedensten Techniken.
- das wären:
- mechanisch
- elektromechanisch
- Dr-Technik
- WSSB-Technik
- EZMG-Technik
- Estw
Jörg Petri
Fdl FuB-Netz Hannover
Zusi-Signal-&-Fahrzeugbau Saaleplatte / Standort Saaleplatte und Seelze
schmalspur(AT)zpa(DOT)zusi(DOT)de - ZPA-Abteilung Schmalspur
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Roland Ziegler
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Marcel Zehl
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Carsten Hölscher
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ich denke auch, dass eine Fdl-Funktion ohne Netzwerk nicht so wahnsinnig attraktiv ist.
Es wäre mit einem bescheidenen Ansatz aber nicht sooo viel Aufwand. Man müßte sich halt einen Satz Signale rausklickern, die man nicht vom autom. Fdl bedienen läßt. Infos über anrückende Züge und deren Fahrwegwunsch liegen in der Simu ebenso vor wie die möglichen Zielfahrwege der Signale. Das ganze in eine schlichte Tabellenform gepackt wäre schon vorstellbar.
Als große Lösung könnte man sich vorstellen, ein Stellpult zusammenzustellen, das aus Bitmap-Rasterbausteinen besteht, denen man Signale, Weichen usw. zuordnen kann, für jede Stellung ein bmp-Overlay.... (also wenn da jemand gerade an so ner Simu bastelt, macht es auf bmp-Basis - ist das universellste und einfachste).
Carsten
Es wäre mit einem bescheidenen Ansatz aber nicht sooo viel Aufwand. Man müßte sich halt einen Satz Signale rausklickern, die man nicht vom autom. Fdl bedienen läßt. Infos über anrückende Züge und deren Fahrwegwunsch liegen in der Simu ebenso vor wie die möglichen Zielfahrwege der Signale. Das ganze in eine schlichte Tabellenform gepackt wäre schon vorstellbar.
Als große Lösung könnte man sich vorstellen, ein Stellpult zusammenzustellen, das aus Bitmap-Rasterbausteinen besteht, denen man Signale, Weichen usw. zuordnen kann, für jede Stellung ein bmp-Overlay.... (also wenn da jemand gerade an so ner Simu bastelt, macht es auf bmp-Basis - ist das universellste und einfachste).
Carsten
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Daniel Rüscher aka Merlin
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Kann ich dir nur zustimmen Carsten:
Man könnte eine FDL/Tf folgendermaßen "designen":
Auf einem Rechner läuft die stellwerksimu, das ist der Server
Auf den Clients läuft Zusi im Netzwerkmodus.
Der Client berechnet interwallweise seine Position und schickt diese an den Server
Der Server sendet die Positionen der Anderen Clients an den eigenen Client samt der Signal- und Weichenstellung zurück. Der lient muss diese dann nurnoch darstellen.
Soweit ein Netzwerkansatz.
Es wäre dann evtl. noch möglich den Zugfunk mitzuübertragen, das kommt der Realität dann glaub ich schon sehr nahe.
MfG Daniel
Man könnte eine FDL/Tf folgendermaßen "designen":
Auf einem Rechner läuft die stellwerksimu, das ist der Server
Auf den Clients läuft Zusi im Netzwerkmodus.
Der Client berechnet interwallweise seine Position und schickt diese an den Server
Der Server sendet die Positionen der Anderen Clients an den eigenen Client samt der Signal- und Weichenstellung zurück. Der lient muss diese dann nurnoch darstellen.
Soweit ein Netzwerkansatz.
Es wäre dann evtl. noch möglich den Zugfunk mitzuübertragen, das kommt der Realität dann glaub ich schon sehr nahe.
MfG Daniel