Fahrpultprojekt ET 423 - Teil 1: Terminal

[Andreas Karg]

Siehe den ersten Beitrag

[J. Wurster]

Da häufiger die Frage einer Veröffentlichung auftaucht, habe ich mal eine Umfrage hinzugefügt, um mal einen Überblick zu bekommen, wie viele Interesse haben.

Grüße Jens

[J. Wurster]

So, FIS ist nun (bis auf ein paar Kleinigkeiten) auch fertig.

Im Fzs werden die Routen ausgewählt, die im Terminal erscheinen sollen:

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Übersicht, keine Route hinterlegt:

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Routeneingabe:

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Übersicht, mit aktiver Router:

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Korrektur des nächsten Halt:

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Erweiterte Ansagen, mit Eingabe einer ungültigen ID:

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Innenanzeige, später pro Zug wählbar (momentan nur Zug 1):

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Außenanzeige, später pro Zug wählbar (momentan nur Zug 1):

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Das FIS bzw. die Ansagen lassen sich über XML-Dateien konfigurieren, ähnliche wie beim ZusiDisplay. Allerdings haben wir eine eigene, bessere ( ) Struktur entworfen.

In diesem Sinne, eine gute Nacht.

Grüße Jens

[BahnCard 100 First]

Servus

Ich bin auch am 423 Terminal interessiert. Deshalb meine frage wird es zu einer Veröffentlichung kommen?

[Arne D.]

Seehr schön!
Hoffe, dass es eine Veröffentlichung wird.
Der Umfrage nach ist die Mehrheit dafür.

[J. Wurster]

Zur Veröffentlichungsfrage bzw. zum Stand der Umfrage selbst. Das Ergebnis war irgendwie absehbar: Die meisten wollen das Terminal kostenlos.

Jedoch habe ich ehrlich gesagt ein Problem damit dieses Stückchen Software kostenlos herauszugeben, aus folgenden Gründen:

Punkt 1: Ich habe (und werde auch weiterhin noch) sehr viel Zeit in dieses Projekt investieren. Neben der Programmierung, habe ich für die Umsetzung Informationen aus erster Hand besorgen können, ohne die dieses Projekt in dieser Form nie möglich gewesen wäre. Außerdem wird an den Terminals der BR 423 fleißig entwickelt, siehe die für viele noch unbekannte Status-Maske oder das veränderte Grundbild. Auch hierfür habe ich mir Kontakte aus erster Hand aufbauen können.

Punkt 2: Man bedenke auch, dass das Terminal komplett vollständig und funktionsfähig sein wird.

Punkt 3: Für eine Veröffentlichung müssten einige Anpassungen an der Software vorgenommen werden (u.a. für den Mehrbildschirmbetrieb auf einem PC). Es müsste eine Dokumentation und Projektseite erstellt werden sowie Support geleistet werden. Fehler oder Wünsche schnellstmöglich ausgebessert bzw. umgesetzt werden. Das wird zusätzlich Zeit in Anspruch nehmen, die ich mir ohne Veröffentlichung sparen könnte.

Zusammenfassung: Die Mehrheit möchte das Terminal umsonst. Eine Veröffentlichung bedeutet für mich aber Zusatzarbeit. Folgerung: Keine Veröffentlichung.

Grüße Jens

[Michael_Poschmann]

Hallo Jens,

selbstverständlich bist Du in Deiner Entscheidung frei. Ich gebe allerdings als Denkanstoß mit in die Diskussion, daß in all den Jahren des Zusi-Bestehens der Simulator seine Vitalität aus der Gemeinschaft der Zusianer geschöpft hat. Das "Projekt" lebt von vielen Einzelbeiträgen, sei es nun Softwareerstellung, Fahrzeug- und Objektbau, Fahrplanbasteleien oder aber Recherchen, Hinweisen und Fachdiskussionen. Bislang war es Usus, daß jeder, der sich berufen fühlt, im Rahmen seiner Fähigkeiten und Möglichkeiten zum Gelingen des Gesamtkunstwerks beiträgt.

Gruß aus Aachen
Michael

[J. Wurster]

Hallo Michael,

ist mir durchaus bewusst. Wenn ich da alleine nur an die Linke Rheinstrecke denke... Ich bin da schon noch etwas zwiegespalten. Es ist allerdings auch nicht das letzte und einzige Projekt an dem ich für Zusi arbeite bzw. arbeiten werde. Mein Beitrag oben war nicht das Schlusswort zu diesem Thema. Jedoch meine momentane Denk- und Sichtweise.

Grüße Jens

[Michael Krege]

Hallo,

Vorab: Ich kann das hier vorgestellte Terminal nicht gebrauchen und habe mich deshalb auch nicht an der Umfrage beteiligt.

Ich habe mir gerade das Video angesehen - da steckt bestimmt viel Arbeit drin.

Allerdings ist das Terminal ja etwas ganz spezielles. Wenn jemand einen richtigen ET 423 Simulator baut, dann ist das Terminal unverzichtbar! Zumindest müsste man Zusi schon mit mehreren Monitoren betreiben.
Für alle anderen ist das Terminal ohnehin zu speziell.
Dann gibt es noch diejenigen (90%), die sowieso alles haben wollen, was es an Software gibt.
Deshalb wundert mich das Ergebnis Deiner Umfrage nicht! War doch eigentlich klar, was dabei rauskommt!

Aber ihr habt euch doch nicht rangesetzt, viele Stunden programmiert nur um damit Geld zu verdienen, sondern weil euch genau dieses Projekt gereizt hat.

Ich würde dazu raten eine Light-Version zu veröffentlichen und wer die Profi-Version braucht kann sich ja an Dich persönlich wenden.

Gruß Michael

[Carsten Hölscher]

Wenn Deine aktuelle Version gewisse Einschränkungen hat, dann könntest Du diese ja ausdrücklich nennen. Es wird dann zwar bestimmt trotzdem ein paar Leute geben, die damit nicht vernünftig umgehen können, aber die muß man ja nicht allzu ernst nehmen.

Deine Punkte 1 und 2 treffen auf jeden Führerstand, jede Strecke zu, die es im Zusi-Zubehör gibt. Würden das alle nur für den heimischen Rechner bauen, würde das ganze nicht funktionieren.

Eigene Homepage sollte nicht zwingend nötig sein. Es täte auch ein Tread im Forum, Webspace gibt's auf zusi.de noch genug, falls es da klemmen sollte.

Carsten

[J. Wurster]

Neue Screenshots:

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Die Anzeige ist dynamisch, d.h. wenn Fahrgäste ein- bzw. aussteigen ändern sich auch die %-Werte.

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Der Kilometerstand funktioniert, bin allerdings noch nicht gefahren, deswegen steht er noch bei 0 Km.

[Britzl, Hans-Juergen]

Moin, moin,

ein Vorschlag von mir,
wenn möglich eine abgespeckte Version ohne Support
und wer die Vollversion will sollte Spenden/Bezahlen, hier gibt es dann auch Support.
Habe so etwas schon mal gesehen bei privaten Programierten Programmen gesehen.

Ich bin der Meinung, bei solchen Umfagen bekommst Du nur das Ergebniss was oben am Anfang steht!
Alles Kostlos und nur ohne Moos! Aber beileibe sind noch nicht alle so.
Meiner Meinung nach gibt es bestimmt Leute die hier für das Produkt auch Bezahlen würden.

Das Programm hat es doch Verdient nicht nur bekannt gemacht zu werden,
sondern auch angewand zu werden, und was ist schöner als zu Wissen da gibt es ein paar die sind happy damit!

[Kevin Fischer]

Warum muss das Terminal was kosten? Zusi ist ein kostenloses Projekt. Wo kommen wir den hin wenn man für das Zusi Display oder die Rheinstrecke zahlen müsste. Man zahlt nur einmalig eine Lizenz-Schutzgebühr für die Zusi CD. Somit sollte das Terminal auch kostenlos sein. Ansonsten kann man es MTS Spielern anbieten die bezahlen dafür sicherlich was.

[Jens Haupert]

Zusi ist ein kostenloses Projekt.

Ein Traumtänzer.

MfG Jens

[Michael_Poschmann]

Zumindest kostet das Durchlesen mancher Forumsbeiträge Nerven...

Locker bleiben
empfiehlt
Michael

[Kevin Fischer]

Zusi ist ein kostenloses Projekt.

Ein Traumtänzer.

MfG Jens

Achso was hast du gezahlt fürs Netz Düsseldorf um es zu erhalten? Ich nichts

[Christian Sch.]

Zusi ist ein kostenloses Projekt.

Ein Traumtänzer.

MfG Jens

Achso was hast du gezahlt fürs Netz Düsseldorf um es zu erhalten? Ich nichts

Sei froh und dankbar dass sich Leute finden die das möglich machen.

Und was sind noch gleich wieder deine Argumente, die rechtfertigen von J. Wurster gleiches zu verlangen ?

Gruß

Christian

P.S.: Ich bin alles andere als ein Neoliberaler Fundamentalist, aber ich befürchte bei mir wäre es mit dem Idealismus dann auch nicht zum besten bestellt. Gegen Spenden per Paypal hätte ich sicher nichts ...

[Oliver Lamm]

Zusi ist ein kostenloses Projekt.

Popcorn jemand ?

Oli

[Carsten Hölscher]

Niemand muß seine Zusatzsoftware kostenlos zur Verfügung stellen. Etwas eigenartig finde ich es allerdings auch, wenn diese regelmäßig im Detail vorgestellt wird, dann aber gar nicht erhältlich sein soll.

Carsten

[J. Wurster]

Das gesamte Terminal läuft nun schon seit einiger Zeit auf einer Mini-PC Platine. Zum Einsatz kommt Linux (Debian) als Betriebssystem. Nach dem Einschalten des Mini-PCs bootet das Linux und startet automatisch das Terminal. Es ist keine Eingabe mehr notwendig und man kann das Terminal sofort verwenden. Ideal für den Fahrpultbau.

Der Fsz und die FIS Anzeigen laufen auf dem Zusi-Rechner.

Hier einige Bilder der Platine mit und ohne Gehäuse:

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