Hiermit möchte ich euch mein aktuelles Projekt vorstellen. Entstehen soll ein Fahrsimulator auf einer abgestellten Lok der Baureihe 1044 der ÖBB - genauer gesagt handelt es sich um die erstgebaute Lok der Baureihe, die ehemalige Schnellfahrversuchslok 1044 501, welche als einzige der 44er aufgrund der Unterschiede zu den späteren Serienloks bereits abgestellt wurde. Diese befindet sich heute im Eisenbahnmuseum Strasshof bei Wien und vermisst bereits einige wichtige Bauteile wie z.B. Fahrmotore
. Und doch soll sie als Fahrsimulator für Zusi und Loksim zumindest virtuell wieder fahren können.
Zum Ausgangsfahrzeug:
Der Zustand der Lok ist im großen und ganzen annehmbar, ein paar Roststellen weisen auf die für die Schnellfahrversuche ausgetauschten Frontscheiben hin:
Viel wichtiger für den Simulator ist aber der Führerstand. Während Fst1 in schlechtem Zustand ist - vieles fehlt - sieht Fst2 noch brauchbar aus. Lediglich etwas Verschmutzung durch die lange Standzeit ist vorhanden:
Somit ans Werk!
Zuerst muss eruiert werden wie die Komponenten am besten mit Zusi verbunden werden können.
Fahrschalter und Geschwindigkeitssteller gehen über einen Riemen an einen Drehgeber. Dieser gibt 0-5mA proportional zur Verdrehung von 0 bis 180° aus. Damit lässt sich schon etwas anfangen, mit einem entsprechenden Widerstand lässt sich daraus ein für den Arduino oder Joystickplatine brauchbares Spannungssignal erzeugen. Die Taster und Schalter stellen auch kein großes Problem dar, ebenso wie die Leuchtmelder - dafür sind bereits 16 Relaisausgänge vorgesehen. Das Leuchtmelderfeld wurde auf LED Technik umgerüstet:
Etwas schwieriger wird es bei der Druckluftanlage. Die alten Oerlikon Führerbremsventile sind eigentlich super - extrem kompakt, viele Funktionen wie erweiterter Bremsbereich bis 2.9bar, Hochdruckfüllstoß, usw. Jedoch gibt es keinerlei Möglichkeit irgendwo unsichtbar die Position der Welle abzugreifen ohne das Ventil zu beschädigen. Die einzige Möglickeit abseits von Druckluft einfüllen ist also einen Riemen herumzulegen:
(Das Gehäuse ist noch nicht festgeschraubt)
Leider musste dafür das Schloss am hinteren Ende des Hebels entfernt werden.
Nebenan ist bereits die vorbereitete Zwischenplatte für das Zusatzbremsventil zu sehen. Die beiden Stößel des Ventils betätigen die Endschalter und bilden so die Verbindung zum Simulator.
Nicht einfacher ist es mit den Bremsanzeigen. Einige User tüfteln nun schon seit Längerem an einer optimalen Lösung für die Doppelmanometer. Diese, Bauart "Stabeg", sind jedoch wieder anders aufgebaut und sollen nach Möglichkeit auch erhalten bleiben - also bleibt nur noch eine Anzeige über ein Display übrig. Dazu wurde ein 12" Breitbildmonitor in das Anzeigentableu integriert, welches nun die Öffnungen der 2 Anzeigen ausfüllt. Ich denke das ist hinnehmbar als Kompromiss:
Wird dort erst einmal das Richtige angezeigt, fällt es (hoffentlich) nicht sehr ins Auge.
Ein passendes Programm ist bereits in Entwicklung
(Weils dazu passt: Wird Zusi 3 eigentlich ein Nachbremsventil simulieren?)
Ein paar Dinge sind aber noch nicht geklärt - beispielsweise steht noch nicht fest welches Anzeigegerät für die Streckendarstellung verwendet werden soll. Ein Beamer wäre wohl möglich, aber aufgrund der engen Platzverhältnisse schwierig zu installieren. Ein Fernseher würde wohl wiederum zu weit in den Führerstand ragen, von Außen soll die Lok ja unberührt bleiben.
Jedenfalls gibt es noch einiges zu tun. Es ist noch nichts verkabelt, teilweise lungern auch noch die alten Kabelbäume hinter den Verkleidungen. Weiters steht der endgültige Umfang der Simulation noch nicht fest - Man könnte sich ja spielen und den halben Maschinenraum noch in die Simulation mit einfließen lassen - Schaltelemente sind ja praktisch alle da.
Der Tachometer ist derzeit bei einem Kollegen, welcher sich um dessen Ansteuerung kümmert. Darin befinden sich 2 riesige Schrittmotore, welche mittels Seilzug die Zeiger für Vist und Vsoll antreiben
Hier noch ein Bild des "Gehirns", welches sich auf der Beimanseite befinden wird:
Der Simulator soll für Zusi und Loksim 3D tauglich sein, im Publikumsbetrieb jedoch nur mit Loksim, da hierfür eine Erlaubnis besteht. Außerdem geht es hierbei mehr um die Optik als um die genaue Technik - Simulation.
Für Privatvorführungen kann natürlich auch Zusi herangezogen werden.
Wünsche, Anregungen, Kommentare sind immer erwünscht!
Viele Grüße,
Sebastian
