Meine Bilder und Sichtungen

Nachricht

Lion Rüger · #81 Beitrag von **Lion Rüger** » 28.12.2007 01:46:46

Ich kämpfe (noch) mit dem Gimp. Allerdings konnte man aus Kreisen der Eltern vernehmen, dass für mich zum Geburtstag vielleicht eine Education Lizenz von Adobe Photoshop rausspringt.

Ich hatte bisher lediglich 30 Tage das Vergnügen mit dieser erstklassigen Software zu arbeiten.
Dazu muss ich sagen, dass ich dieses Bild einfach schnell von der Kamera geladen habe, von dem NEF ein TIFF für mich und ein JPEG für hier erstellt und dann das Bild kaum bearbeitet hochgeladen habe.
Der Satz mit dem Mast war für mich mehr ein eingebauter DSO User Schutz.

Ich stelle da alle Jahre mal ein einziges Bild ein. Aber trotzdem hat mich die Macht der Gewohnheit gepackt.

.

Timo Albert · #82 Beitrag von **Timo Albert** » 28.12.2007 14:38:56

Mein letzter Zug, den ich dieses Jahr gefahren bin

20.12.2007 gegen 10:30 Uhr im kalten Hernberchtheim Richtung München zwischen Würzburg und Treuchtlingen.

Bild

Oliver Lamm · #83 Beitrag von **Oliver Lamm** » 28.12.2007 17:30:31

Sind wir hier bei DSO? Es gibt auch noch eine Welt hinter dem Bahnfoto nach DIN 3142. Nennt sich "künstlerische Freiheit".

Falsch. Es ist die DIN EN 4711

Gruss aus dem lebensgefährlichen Aachen ...

Oli

Michael Kohl · #84 Beitrag von **Michael Kohl** » 29.12.2007 10:49:09

Hallo zusammen,
mal ne Frage an Timo Albert, wie machst du das die unterste (C) Zeile unten Durchsichtig ist? Brauch man dafür ein bestimmtes Bilderbearbeitungs Programm oder wie läuft das?
So wie bei dem Bild
http://ablage.bahnpicture.de/KW45/Bilde ... 31_JPG.jpg
Gruß
Michael

Christoph Blümer · 29.12.2007 12:39:23

Ich nehme an, er legt in dem untersten Bildbereich einfach eine rechteckige Maske an, die er ein wenig abdunkelt und dann beschriftet. Das geht eigentlich mit jedem Bildbearbeitungsprogramm, das man ernstnehmen kann...

Christoph

Timo Albert · #86 Beitrag von **Timo Albert** » 29.12.2007 13:15:18

Christoph Blümer hat geschrieben:Ich nehme an, er legt in dem untersten Bildbereich einfach eine rechteckige Maske an, die er ein wenig abdunkelt und dann beschriftet. Das geht eigentlich mit jedem Bildbearbeitungsprogramm, das man ernstnehmen kann...

Christoph

Genau so ist es, zusätzlich noch als Stapelverarbeitung.

Timo

Timo Albert · #87 Beitrag von **Timo Albert** » 29.12.2007 15:38:33

Silvio Jastram hat geschrieben:
Timo Albert hat geschrieben:Mein letzter Zug, den ich dieses Jahr gefahren bin

20.12.2007 gegen 10:30 Uhr im kalten Hernberchtheim Richtung München zwischen Würzburg und Treuchtlingen.
Herrnberchtheim...

Uns fehlen mehr User aus DSO, sonst wäre das nicht so spät aufgefallen

Rolf Reichardt · #88 Beitrag von **Rolf Reichardt** » 30.12.2007 16:18:28

OT

Den kleinen "Weinort" muss man auch nicht wirklich kennen:
Klick mich

duck und wech

Kilian · #89 Beitrag von **Kilian** » 30.12.2007 20:23:15

Servus,

Gestern habe ich von zahlreichen Ausbildungs, Streckenkunde - und Gastfahrten abgesehen meinen ersten Reisezug gefahren.

Heute war das Wetter leider bescheiden, aber Morgen und Übermorgen ist auch noch ein Tag.
Nach Möglichkeit möchte ich auf Aufnahmen für einen Führerstand machen, dank "Auf/Ab"-Steuerung nicht schwierig nur muss das Licht und die Gelegenheit passen ...

Aber nun ein paar Bilder:

Nach der Ankunft Morgens in Lindau ging es zum Tanken:

Bild

Warten auf den Zug den ich dann bespannen sollte:

Bild

Ankunft mit den zwei Wagen aus Lindau in Immenstadt:

Bild

In Immenstadt kommen noch drei Wagen aus Oberstdorf dazu und werden draufrangiert:

Bild

Kurz hinter Immenstadt die Begegnung mit einem Gegenzug:

Bild

Andrang in Kempten ...

Bild

Die nächste Begegnung ...

Bild

Aus München kommend hatte ich dann 7 Wagen, da hat die Lok ganz schön zu zerren um auf 140 zu kommen ... Kaufering:

Bild

Schliesslich der Blick auf's schöne Allgäu:

Bild

Für die Technikinteressierten, der Generator ...

Bild

... und der Motor ...

Bild

To be continued ...

ex-Mitglied · #90 Beitrag von **ex-Mitglied** » 30.12.2007 20:26:29

Hast du das EVU gewechselt?

Nette Bilder!

Cargo Torsten · #91 Beitrag von **Cargo Torsten** » 30.12.2007 21:24:03

Sauber, im Gegensatz zu 218 & Co. Was treibt einen aber vom privaten GV zum privaten PV? Mein einziger Grund wäre jede Nacht im eigenen Bett schlafen zu können, denn das Geld soll ja doch nicht so üppig sein......munkelt man so.

Kilian · #92 Beitrag von **Kilian** » 31.12.2007 04:33:06

Stichwort: Nebenjob

Noch zwei Schichten und dann ist es (erstmal) wieder vorbei. Auf Dauer wär des eher nichts für mich im Personenverkehr

31.12.2007 10:09:41

Mit richtiger Diesellok und D-Zug-ähnlichem Anhang durchs Allgäu düsen - da gibt's sicherlich schlimmere Jobs. Sehr schöne Bilder!

Carsten

Cargo Torsten · #94 Beitrag von **Cargo Torsten** » 31.12.2007 11:32:14

Kilian Lachenmayr hat geschrieben:Stichwort: Nebenjob

Ach? Sowas geht? Nun ja, ist ja auch keine direkte Konkurrenz. Aber zum Thema Auf-/Ab-Steuerung, haben die 2016 von Arriva keine AFB? Ich meine zu wissen, daß die 2016 der ÖBB über eine AFB verfügen.

Kilian · #95 Beitrag von **Kilian** » 31.12.2007 18:10:10

Cargo Torsten hat geschrieben: Ach? Sowas geht? Nun ja, ist ja auch keine direkte Konkurrenz. Aber zum Thema Auf-/Ab-Steuerung, haben die 2016 von Arriva keine AFB? Ich meine zu wissen, daß die 2016 der ÖBB über eine AFB verfügen.

Klar geht sowas, kommt halt auf die eigene Firma an aber gibt auch welche die bei der direkten Konkurrenz der entsprechenden Firma arbeiten ;-)

Die 223 sind bis auf paar Detailverbesserungen bzw. Änderungen/weiterentwicklungen baugleich mit der ÖBB 2016. Die Auf/Ab-Steuerung ist (z.B. ganz anders als das Gepfriemel auf der E412) übrigens sehr angenehm.

@Carsten: Gestern hatte ich sogar 8 Wagen, inklusive zwei originale Bn-Wagen mit Klotzbremsen

Kilian · #96 Beitrag von **Kilian** » 01.01.2008 17:24:29

Kleiner Nachschlag:

In der früh in Kempten angekommen hab ich 223 068 übernommen, praktischerweise sind die Garnituren mit Lok einfach am Bahnsteig abgestellt. Umgesetzt werden muss aber dennoch:

Bild

In Lindau zeigen sich die Spuren der Witterung

Nach dem Tanken kam endlich die Sonne raus und zu meiner grossen Überraschung gesellte sich noch 232 100 dazu!
Dieselschönheiten unter sich:

Bild

Bei dieser Schicht war endlich Mal Wetter bei dem ich den Bodensee auch gesehen habe, da 3m nach dem letzten Prellbock bereits der See los geht hab ich natürlich ein paar Bilder gemacht:

Bild

Auf der Rückfahrt zwischen Lindau und Immenstadt:

Bild

Manfred Kätzler · #97 Beitrag von **Manfred Kätzler** » 01.01.2008 18:16:47

So, so....

Da düst der Kilian in meiner Gegend rum und meldet sich nicht mal.....

Schöne Bilder !!

Solltest Du wieder mal in Lindau sein, würde ich mich freuen, wenn Du Dich kurz mal meldest, vielleicht geht sich ein Kaffee aus...

Manfred

Cargo Torsten · #98 Beitrag von **Cargo Torsten** » 01.01.2008 19:00:39

Detailbilder von technischen Gegebenheiten der Lok würden mich ein wenig reizen!

Mal im ernst, ich finde dies ist eine der gelungensten Neukonstruktionen im Dieselbereich seit Jahrzehnten. Da gab es zwar nicht viel, aber wenn man sich das kantige und immer wieder gleich aussehende Antlitz des Bombardier Pendants anschaut gefällt mir diese Siemens Lok um Längen besser!

Kilian · #99 Beitrag von **Kilian** » 01.01.2008 19:08:15

Cargo Torsten hat geschrieben:Detailbilder von technischen Gegebenheiten der Lok würden mich ein wenig reizen!

Welche? Hab so einiges geknipst glaub ich ... muss ich Morgen Mal sichten ...

Videos werde ich vielleicht auch ein paar bei YouTube hochladen

Cargo Torsten · #100 Beitrag von **Cargo Torsten** » 01.01.2008 21:41:01

Kilian Lachenmayr hat geschrieben:Welche?

Eventuell Führerstand vom linken Eingang her (quasi ein Rundumblick auf alles), Durchgang zum Maschinenraum oder so Sachen wie z.B. Batterieschalttafel. Das sind Dinge dich mich als Kollegen interessieren würden. Denn, und da wiederhole ich mich, ich finde diese Lok ist die interessanteste Neukonstruktion, die in den letzten Jahren gebaut wurde!

Danke im voraus wenn du hier was zur Schau stellen würdest!