Zusi-Forum

Moin,

das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen...

Gruß
Stefan

Bereits ab 2029 sollen dort wieder Züge rollen. Also alles halb so wild. "Verkehrswende". Hoffentlich machen sich die possierlichen Tierchen nicht über die benachbarte A44 her und sorgen dort für ein Jahrzehnt Straßensperrung. Das wäre dann nämlich *wirklich übel*.

Grüße
Michael

Das ist die Rache der Dachse, weil die Bahn (früher?) nur mit dem Maulwurf "gearbeitet" hat.

Michael_Poschmann hat geschrieben: ↑12.11.2023 12:28:46 Bereits ab 2029 sollen dort wieder Züge rollen. Also alles halb so wild. "Verkehrswende". Hoffentlich machen sich die possierlichen Tierchen nicht über die benachbarte A44 her und sorgen dort für ein Jahrzehnt Straßensperrung. Das wäre dann nämlich *wirklich übel*.

Grüße
Michael

Hmm,

die Dachse könnten ja durchaus umschulen...

Gruß
Christian

Hallo,

Ich bin zuversichtlich, dass sich da noch eine Bürgerbewegung AKA "NIMBY" bilden wird, die aus Kostengründen den Umbau zu einem "Öko-Radweg" fordert, aber mit E-SUV Ladestellen an den Parkplätzen.
Ansonsten bleibe noch eine Befragung der Dachse, ob sie einverstanden sind.

Mein Gegenvorschlag: Rad-Draisinen-betriebt als Mischform. Dienstverpflichtete Jungbürger:innen der Klimabewegung übernehmen dann den Transport der Reisenden. Wer nicht will bekommt ein Kaufverbot für Klebstoffe.
Warenverkehr gibt es ja da nicht mehr, also Lasträder braucht es nicht, das erledigt Amazone.



Grüße

Ralf

ps: Davon abgesehen wird die Frage sein, ob am Ende das Geld da ist. Krieg unterstützen und Zusatz - Mercedes/Porsche Spuren auf der Autobahn kosten halt auch Geld.

Na ja, die Idee eines Radweges auf der alten Hafenbahnstrecke Flensburg – Flensburg Weiche hatte man auch mal. Ist dann aber aufgrund der Kosten und dass die Strecke noch der Bahn gehört gescheiterter. Dafür gibt es jetzt eine Bewegung, die sich dafür starkmacht, den HBF FL an die Hafenspitze, als Kopfbahnhof zu verlegen an die alte Strecke. Nicht das es 1800 schon mal so ähnlich dar war und man festgestellt hat das der Platz nicht ausreicht. Wird dann mit dem Wunsch der Reaktivierung Strecke FL-Niebüll ins spiel gebracht. Aber wir haben wenigstens keine Dachse!

timo74 hat geschrieben: ↑12.11.2023 18:30:12 [...] Hafenbahnstrecke Flensburg – Flensburg Weiche[...] Aber wir haben wenigstens keine Dachse!

Mann ey... Dachse im Hafenbecken... Ich hätte zwar schon eine Bahnstrecke im Hafenbecken nicht für möglich gehalten... Aber Dachse ... im Hafenbecken... Wobei... Hat Flensburg vielleicht das Problem mit Wattwürmern? Ach nee, das war ja am Hindenburgdamm...

Mann ey... Dachse im Hafenbecken... Ich hätte zwar schon eine Bahnstrecke im Hafenbecken nicht für möglich gehalten... Aber Dachse ... im Hafenbecken... Wobei... Hat Flensburg vielleicht das Problem mit Wattwürmern? Ach nee, das war ja am Hindenburgdamm...

Ostsee = Nix Watt = Keine Wattwürmer. Aber vielleicht bekommen wir ja noch ein paar Bibber hin. Das würde die Kosten für Baumfällarbeiten reduzieren.

timo74 hat geschrieben: ↑12.11.2023 21:27:35 ...
Aber vielleicht bekommen wir ja noch ein paar Bibber hin. Das würde die Kosten für Baumfällarbeiten reduzieren.

Da gab es doch mal ein Angebot im Internet solch netten Tierchen zu bestellen, um Bauprojekte zu verhindern, im Abo mit Pflege und Bekanntmachungen durch Leserbreife...

Gruß

Ralf

F(R)S-Bauer hat geschrieben: ↑12.11.2023 21:55:21

timo74 hat geschrieben: ↑12.11.2023 21:27:35 ...
Aber vielleicht bekommen wir ja noch ein paar Bibber hin. Das würde die Kosten für Baumfällarbeiten reduzieren.

Da gab es doch mal ein Angebot im Internet solch netten Tierchen zu bestellen, um Bauprojekte zu verhindern, im Abo mit Pflege und Bekanntmachungen durch Leserbreife...

Das war der Feldhamsterverleih. https://de.wikipedia.org/wiki/Feldhamsterverleih

Keine Ahnung, was daran so lange dauert. Auf der Strecke Mindelheim Nassenbeuren hat der Maschinenpark von Swietelsky das gesamte Planum in zwei Wochen erneuert. Mit Fleischbeilage wäre den Maschinen sicher lieber.