Woran merkt man, daß man zuviel Zusi gefahren ist...

Nachricht

David Seemayer · #81 Beitrag von **David Seemayer** » 23.05.2005 16:20:39

Hendrik Kuhlmann hat geschrieben:...wenn man beim starten seines gefährtes die Bremsprobe durchführt...

Das kommt bei schon desöftern vor, nämlich wenn ich Rettungsdienst fahr'. Laut Checkliste ist bei Dienstbeginn u.a. eine Bremsprobe vorgeschrieben.

Andreas Damm · #82 Beitrag von **Andreas Damm** » 23.05.2005 16:58:28

Tschuldigung, Herr Gabler, aber das war jetzt ein Wiederholungsfehler

, denn

ich habe bereits am 11.10.2003 geschrieben:... wenn man sich beim Ansehen von "Die schönsten Bahnstrecken" wundert, dass die ganzen Funktionen nicht mehr gehen: F3, um den Autopiloten ausschalten und selbst weiterfahren, F4 zurücknehmen um das Führerpult zu sehen, STRG+D/F haben mir auch schon oft gefehlt. Und die haben nichtmal ein Schummelfenster implementiert...

Viele Grüße,
Andreas
der sich tatsächlich die Mühe gemacht hat, den gesamten Thread nochmal durchzulesen, ob die 44m-Geschichte nicht doch schon drin stand...

Thomas Gabler · #83 Beitrag von **Thomas Gabler** » 23.05.2005 17:02:55

...mit dem Unterschied, dass es mir heute tatsächlich passiert ist!

Tom

Andreas Damm · #84 Beitrag von **Andreas Damm** » 23.05.2005 17:05:25

Moooooment, ich schrieb "und Strg+D/F haben mir auch schon oft fehlt". Nicht, dass mir das nicht auch tatsächlich so gegangen wäre. Ich saß auch da, und habe erst 5 Sekunden nach dem Drücken von Strg+F gemerkt, dass das nicht Zusi ist.

Andreas

23.05.2005 18:01:16

den Effekt kenne ich auch, wenn man Strecke baut und nebenbei das Video hin- und zurückspulen muß, jedes Mal wieder F9, und jedes mal läuft der Mediaplayer nicht schneller...

Carsten

Horlofftalbahner · #86 Beitrag von **Horlofftalbahner** » 23.05.2005 18:31:05

Wenn man mit seinem Diesel nicht schneller als 90 km/h fährt und sich wundert, warum man nicht in den 6. Gang schalten kann

.

MfG aus FBZ
Jonathan

Edit: Tippfehler

patrick_kn · #87 Beitrag von **patrick_kn** » 23.05.2005 18:36:22

@Christopher Spiess:

Mit dem Geräusche nachahmen bist du nicht allein. Du solltest mich mal fahrradfahren sehen...
Am liebsten fahre ich dann 612 (kann man schneller fahren und sich dabei mächtig in die Kurve legen...)

Andreas Karg · #88 Beitrag von **Andreas Karg** » 23.05.2005 18:54:15

Ich seh schon, ich bin nicht das einzige akustische SPielkind hier. *g*

Thomas U. · #89 Beitrag von **Thomas U.** » 23.05.2005 20:30:22

Och naja, auf meinem Schulweg oder wenn ich so unterwegs bin, zisch ich auch schonmal vor mich hin

Füllstoß, Bremse anziehen, manchmal auch das Zischen von Bussen, Bremsgeräusche von Strassenbahnen, ...

Einmal war ich auch mit ein paar anderen auf unser´m Busbetriebshof und da konnten wir auch mal mit dem Fahrschulbus ne Runde drehn. Also losgefahrn, an nem 20km/h-Schild vorbei, Wachsamkeitstaste gesucht

Alex · #90 Beitrag von **Alex** » 24.05.2005 08:00:00

Jonathan Alt hat geschrieben:Wenn man mit seinem Diesel nicht schneller als 90 km/h fährt und sich wundert, warum man nicht in den 6. Gang schalten kann .

MfG aus FBZ
Jonathan

Edit: Tippfehler

So hab ich meine Fahrweise noch nicht gesehen. Aber der 6. geht bei 90 schon, sogar die Beschleunigung dürfte dann VT98 ähnlich sein

Thomas Gabler · #91 Beitrag von **Thomas Gabler** » 24.05.2005 09:24:44

Alex hat geschrieben:
Jonathan Alt hat geschrieben:Wenn man mit seinem Diesel nicht schneller als 90 km/h fährt und sich wundert, warum man nicht in den 6. Gang schalten kann .
So hab ich meine Fahrweise noch nicht gesehen. Aber der 6. geht bei 90 schon, sogar die Beschleunigung dürfte dann VT98 ähnlich sein

Jonathan meinte wohl, dass sein Auto einfach keinen 6. Gang hat.

Tom

Andreas Karg · #92 Beitrag von **Andreas Karg** » 24.05.2005 11:21:40

In dem Fall sollte er es aber besser auch gar nicht erst probieren, in den Sechsten zu schalten. *knarrrtsch*

Alex · #93 Beitrag von **Alex** » 24.05.2005 11:28:10

AndiK hat geschrieben:In dem Fall sollte er es aber besser auch gar nicht erst probieren, in den Sechsten zu schalten. *knarrrtsch*

In diesem Fall würde ich sagen: 6.Gang = extrem starke Motorbremse

@Tom: Von der Leitung auf der ich gestanden bin ich inzwischen runter.

Wandlerschreck · #94 Beitrag von **Wandlerschreck** » 24.05.2005 11:28:23

Servus,

Die Ehefrau bei Eisenbahnbeiträgen im Fernsehen das "Zwangsbremse" und "Zugbeeinflussung" vom Taurus nachahmt. Ist hier immer wieder zu erleben

Gerhard

Mirko · #95 Beitrag von **Mirko** » 24.05.2005 22:16:56

Mit dem richtigen (falschen besser gesagt) Motor und Automatikgetriebe kommt man sich so oder so vor wie im 628. Frag mal den Jonathan, was passiert, wenn sich 90 auf viel zu engen Raum (1.4 Liter) zusammengequetschte Pferde versuchen, die Kasseler Berge hochzuquälen

Aber beim Zusitreffen 2006 wird sich das Thema dank verzweieinhalbfachung der Leistung erledigt haben und das Tempolimit wird konstant ausgefahren. Und das, obwohl das entsprechende Gefährt einen Gang weniger hat...

Heiko Sachse · #96 Beitrag von **Heiko Sachse** » 25.05.2005 01:30:39

Woran ich merke, wenn ich zuviel Zusi fuhr ist wenn ich verzweifelt die F2 Taste während einer richtigen Schicht suche, weil ich mal dringend aufs Klo muß

..... Passierte mir erst am 24.05.05 wieder, wie ich den EC 110 von Salzburg Hbf nach München Hbf fuhr

(Der Zug fuhr ohne Halt durch bis München

) ... Scheiß Kaffee

LG Heiko

Kilian · #97 Beitrag von **Kilian** » 26.05.2005 11:25:16

Heiko Sachse hat geschrieben:Woran ich merke, wenn ich zuviel Zusi fuhr ist wenn ich verzweifelt die F2 Taste während einer richtigen Schicht suche, weil ich mal dringend aufs Klo muß ..... Passierte mir erst am 24.05.05 wieder, wie ich den EC 110 von Salzburg Hbf nach München Hbf fuhr (Der Zug fuhr ohne Halt durch bis München ) ... Scheiß Kaffee

LG Heiko

Naja, ich habe die ECs von MSZ nach MH selten ohne Halt erlebt - Praktisch immer wenn wir gefahren sind wurden an den verschiedensten Bahnhöfen (Prien, Traunstein, Rosenheim ...) irgendwelche Leute vom Grenzschutz (die "zivilen" Begleiter halt immer) rausgezogen wurden.

lokman1044 · #98 Beitrag von **lokman1044** » 26.05.2005 13:29:41

Ich hab auch einen

... wenn man die 50er Geschwindigkeitstafel für 500km/h hält.

br103 · #99 Beitrag von **br103** » 26.05.2005 13:42:56

Heiko Sachse hat geschrieben:Woran ich merke, wenn ich zuviel Zusi fuhr ist wenn ich verzweifelt die F2 Taste während einer richtigen Schicht suche, weil ich mal dringend aufs Klo muß ..... Passierte mir erst am 24.05.05 wieder, wie ich den EC 110 von Salzburg Hbf nach München Hbf fuhr (Der Zug fuhr ohne Halt durch bis München ) ... Scheiß Kaffee

Die folgende Frage ist etwas OT aber wo das Thema gerade angesprochen wurde:

Was macht ein Tf wenn ihn während der Fahrt mal ein wirklich dringendes Bedürfnis einholt und damit meine ich jetzt nicht das Endprodukt von Kaffee.

Markus

Heiko Sachse · #100 Beitrag von **Heiko Sachse** » 26.05.2005 15:30:37

Killian Lachenmayr hat geschrieben: Naja, ich habe die ECs von MSZ nach MH selten ohne Halt erlebt - Praktisch immer wenn wir gefahren sind wurden an den verschiedensten Bahnhöfen (Prien, Traunstein, Rosenheim ...) irgendwelche Leute vom Grenzschutz (die "zivilen" Begleiter halt immer) rausgezogen wurden.

Also bei mir wars höchstens einmal, wo ich einen EC nach MSZ fuhr, wo mich kurz hinter Grafing der Zugchef anrief, dass bei ihm ein Reisender drinnen wäre, ohne Geld,Papiere und Fahrkarte.Rausschmiss in Rosenheim.Ansonsten wäre dann noch der "Pilgerzug" EC 117 der planmäßig in Traunstein stehen bleibt

.Aber sonst hatte ich bis dato nie Probleme mit EC's auf der Strecke.

br103 hat geschrieben: Was macht ein Tf wenn ihn während der Fahrt mal ein wirklich dringendes Bedürfnis einholt

Am nächstgelegenen Bahnhof anhalten und dann dem dringenden Bedürfnis nachgehen.Sowas passiert zwar sehr selten, kommt aber vor, da Lokführer auch nur Menschen sind.

Einige davon sogar Zusiverrückt

Liebe Grüße sendet Heiko