Woran merkt man, daß man zuviel Zusi gefahren ist...
- Patrick Seidler
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Woran merkt man, daß man zuviel Zusi gefahren ist...
Als allerersten Vorschlag hätt' ich Fa. Gablers Signatur anzubieten, wenn man an jedem Parkplatzschild hupt.
Als zweiten: wenn man beim Verfassen von Forenbeiträgen mindestens alle 30 Sekunden die Leertaste drückt
Auf weitere Beiträge bin ich gespannt....
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== http://www.kbs257.de == das Dransfelder Rampe Memorial ==
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So peinlich das klingt, aber mir ist das in meiner Haupt-Schaffensperiode, wo ich jeden Tag neue Fahrzeuge fertiggestellt hab, echt passiert!David S hat geschrieben:..., wenn man sich seine Umgebung in Dreiecken vorstellt
...oder sich nicht schneller als 160 km/h fahren traut, weil man ja keine LZB hat.patrick_kn hat geschrieben:... wenn man sich im Auto ab einer Geschwindigkeit ab 160 km/h zurücklehnt und meint man würde von einer LZB geleitet?
Tom
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... wenn man als Beifahrer kurz vor dem Einsteigen dem Fahrer winkt und "Abfahren, bitte" zuruft.
Andreas
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Ganz im Ernst: Vorsignale (resp. Vor-Ampeln) wären auch im Strassenverkehr eine nützliche Sache (zB um energiesparender fahren zu können)
Andreas
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@Michael
Stimmt, jetzt wo du's sagst. Früher wohnten wir in Much bei Siegburg und wenn ich mich richtig erinnere (damals war ich ca. 12) gabs sowas in der Nähe von Siegburg. Seitdem (also v.a. hier in BY) hab ich sowas nicht wieder gesehn.
Andreas
Stimmt, jetzt wo du's sagst. Früher wohnten wir in Much bei Siegburg und wenn ich mich richtig erinnere (damals war ich ca. 12) gabs sowas in der Nähe von Siegburg. Seitdem (also v.a. hier in BY) hab ich sowas nicht wieder gesehn.
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- Bastian Bode
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Woran merkt man, daß man zuviel Zusi gefahren ist...
...wenn bei BVE der Zug trötet, weil man ein gelbes Signal per Enter bestätigen will.
Gruss
-BB
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- Frank Wenzel
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Gab es in Mannheim früher auch, wurde aber wieder abgeschafft, schon so vor 10 Jahren oder so. Es war wohl den Aufwand nicht wert, und die Leuts fahren ja sowieso nicht nach (Buch-) Fahrplan .Michael_Poschmann hat geschrieben:Gibt's doch in manchen Städten, die "40", "50", "60"-Signalisierung zum Einhalten der grünen Welle.
Michael
Außerdem ist die rechtliche Bedeutung zweifelhaft: Was ist, wenn die Beschilderung nur 50 erlaubt, die Signalanlage aber 60? Also muss die Beschilderung auch 60 erlauben, aber dann rafft es niemand, warum man nur 40 fahren soll...
Gruß von Frank,
der immer den imaginären PZB-Hebel beim Wechsel von GRÜN auf GELB betätigt
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Hi!
, wenn man vor der Garageneinfahrt vergeblich auf "zwei Helle" wartet
, wenn man vor der Abfahrt vom Parkplatz auf ZP 9 wartet
, wenn man meint, dass es bei zu schnellem Fahren eine Zwangsbremsung: Crash - entgleist gibt
, wenn man künstlich versucht die Beschleunigung eines 628ers einzuhalten
, wenn einer sagt, dass der wirkliche Leben unrealistisch ist
, wenn man an einer Ampel mit zwei roten Gläsern, bei der eins kaputt ist behauptet, man sei bei Zs1 gefahren!
Viele Grüße
trainman
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Zuletzt geändert von Julian Scheer am 01.04.2003 16:48:51, insgesamt 1-mal geändert.
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eMail: Julian_Scheer@Best-of-train.de
Reisezugwagen zur Prüfung: reisewagen@zpa.zusi.de
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..., wenn man bei einem Automatik-Auto vergeblich den Wandler-LM sucht.
..., wenn man in einem PKW in Österreich sitzt und nicht bei der grünen Ampel losfährt, sondern erst wenn sie grün blinkt.
..., wenn man vorm Losfahren mit dem Auto die Türen verriegelt und beim nächsten planmäßigen Halt - nicht vor einer Ampel - sie rechtzeitig vorher wieder entriegelt.
..., wenn man bei einem Auto vergeblich den Lastwechsel sucht.
David
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