Zusi-Forum

Hallo liebe Zusianer,
bin Leider erst jetzt zu Euch gestoßen und habe folgende Probleme:
Für Zusi2 habe ich die CD14 bekommen, leider lässt sich Zusi2 nicht Starten,.
Habe kein Icon auf dem Desctop und auch nach finden der Anwendung passiert nicht viel außer die Möglichkeit im Vollbildmodus zu starten und dann kommt vollgende Meldung:
D3DRM.dll not lodet.
Desweiteren lassen sich bei Zusi3 die Züge von/nach Husum nicht fahren.
Ich selbst arbeite mit Win10 1803 und Avira.
Was kann ich da machen.
Gruß Wv

Wurde das hier beachtet?
https://www.zusi.de/zusi-2/zusi2-softwa ... ungen.html

Carsten

na da hatt der PC nicht viel beherscher ja was zum Knobeln, mal sehen was bei rauskommt;))
Danke erstmal

Hi,

während der Zusi 3 Installation wird doch auch die DirectX Runtime installiert, oder bin ich da gerade auf dem falschen Dampfer?

Entsprechend sollte sich doch dann auch Zusi 2 damit begnügen oder?

Grüße
Max

Das dürfte ein anderes DX-Paket sein.

Carsten

So Ihr lieben, habs hingekricht und nach verdauen des Schrecks, was für ein Quantensprung von 2 zu 3 stattgefunden hatt,
scheint fast alles zu funktionieren.
Nur die NOB Züge der KBS 135 in Zusi3 wollen sich nicht vernünftig bewegen lassen.
In der Hoffnung das da vieleicht auch noch was geht und mir vor dem Rest keiner die Weichen verdreht,
dankt euch erstmal der Wv

Vermutung: Traktionssperre weil Türen offen.

eigendlich schon alles probiert^^
es kommt auch kein Türschließauftrag und Abfahrauftrag, Signale sind aber auf Fahrt^^

Hilfe->Fehlersuche in Zusi 3 bzw. Hilfe->Warum fährt mein Zug nicht in Zusi 2 gibt keine Auskunft?

Bei einem Triebwagen im TAV-Schließverfahren kommt auch kein Abfahrauftrag. Der Triebfahrzeugführer muss sich in seiner Funktion als Zugführer zur passenden Uhrzeit selber beauftragen, die Türen schließen und dann abfahren wenn sie zu sind.

Hilfreich ist für moderne Fahrzeuge auch die Türanzeige von ZusiMeter. Im 4. Eintrag von unten ist der Download-Link für ZusiMeter.

https://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=7 ... &start=320" target="_blank

Mit der Türsteuerung der Triebwagen hatte ich auch Probleme. Seit ich ZusiMeter nutze ist die Türsteuerung viel übersichtlicher.

Holger

ja bin inzwischen mal eine Strecke gefahren sehr zum Ärger der Fahrgäste die meistenz hinter dem Bahnsteig raus und rein klettern musten
aber immerhin bin ich nicht aufn Prellbock gelandet
mit ZusiMeter werd ich mal probieren, der ehemalige Fdl wirds schon noch schaffen

Alwin Meschede hat geschrieben:Bei einem Triebwagen im TAV-Schließverfahren kommt auch kein Abfahrauftrag. Der Triebfahrzeugführer muss sich in seiner Funktion als Zugführer zur passenden Uhrzeit selber beauftragen, die Türen schließen und dann abfahren wenn sie zu sind.

Öhm, aber das Männeken wird doch weggeschaltet, wenn der Fahrgastwechsel beendet ist. Das ist doch quasi ein Abfahrauftrag?!

Gruß
Max