Zusi-Forum

Guten Morgen werte Zusianer!

Hoffe dieses Thema ist hier richtig plaziert, habe es auch mit der Suchfunktion probiert- leider kein Erfolg.

Es geht um folgenden störenden Fehler bei der BR1x16 der bei mir seit Anfang an besteht. Genau genommen geht es darum, dass es zu einem hin- und herspringen zwischen Leistung und E - Bremse kommt, sobald die mittels AFB eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist -inklusiver unpassender Lärmkulisse. Da ich unlängst die Möglichkeit hatte eine kleine Österreich Tour auf div. Tauri Modellen zu machen, kann ich ruhigen Gewissens sagen, das Original macht das nicht! Frage: wie bekomme ich das hin, dass dieser Fehler nicht mehr auftritt?

Baue auf eure Hilfe - Danke!

Schönes Wochenende

Martin

Hallo Martin,

auch wenn mir hier die aktuellen Erfahrungswerte mit Zusi2 bzw. dieser Lokbaureihe fehlen, vermute ich doch stark, dass auch im AFB-Bereich die gleichen Algorithmen aktiv sind, die bereits für das gewöhnungsbedürftige Verhalten des Autopiloten verantwortlich sind. Die Auslegung der Reglers und der Reglerparameter war wohl damals recht einfach gehalten und bietet sicherlich Luft nach oben, um die Minimierung des Regelfehlers auch ohne das leidige Überschwingen hinzubekommen. Ich vermute allerdings, das hier aufgrund der Einstellung der Weiterentwicklung an Zusi2 bereits vor einigen Jahren keine Abhilfe zu erwarten sein dürfte. Carsten kann das sicherlich bestätigen oder abweichend kommentieren.

Grüße in den Süden
Michael

Hallo Martin
Das ist nicht nur bei der 1x16 so sondern bei allen Tfz. Schau einfach mal bei Autopilot den Zugkraftregler an und dann siehst Du wie der hektisch arbeitet.
Aber die Geschwindigkeit bleibt schön konstant.
Gruss
Hubi

Martin O.K. hat geschrieben:Frage: wie bekomme ich das hin, dass dieser Fehler nicht mehr auftritt?

Bei Zusi2-Standardsound gibt es keine Eingriffsmöglichkeit. Bei Soundthesizer oder Zusi 3 muss das der Soundbastler in den Griff bekommen. Zum Beispiel mit Totbereichen oder sanft einsetzender Lautstärke.

Was hat das mit Zusisound zu tun
Gruss
Hubi

Über die Hochlaufgeschwindigkeit des Schaltwerks könnte man es evtl. etwas beeinflussen.

Carsten

Hubert hat geschrieben:Was hat das mit Zusisound zu tun

Totzeiten zum Umschalten von Fahrbremswendern etc. sind derzeit in den Antriebsmodellen nicht vorgesehen. Deshalb können wir nur an Symptomen herumdoktern und das Problem der "unpassenden Lärmkulisse" angehen.

Danke vorerst mal für den regen Gedankenaustausch.
Hab ich das jetzt richtig verstanden, bei Zusi 3 sollte es das dann nicht mehr geben ?
Schau ma mal, ob ich das mit euren Inputs hin bekomme.

Grüße in den Nordwesten bzw. in die Schweiz

Martin