Youtube-Video
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Re: Youtube-Video
Das ist eine proprietäre Simulationsumgebung von Krauss-Maffei-Wegmann, technisch auf dem Stand von etwa 1998. Grafisch hängt Zusi 3 diese Simulatoren von DB Training schon ab. Und den Rest schaffen wir auch noch
- Johannes
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Re: Youtube-Video
Dem Bildschirm der Ausbilder nach zu urteilen ist das die Krauss-Maffei-Wegmann-eigene Simulationssoftware. Hier ist noch ein Screenshot von der Simulation.Dennis Bork hat geschrieben:Welche Software werkelt eigentlich hier ab 1:50: http://www.youtube.com/watch?v=p2d0ma6W6bM" target="_blank
Oder darf die Bahn etwa schon mit Zusi 3 spielen, so wie es ab 1:30 aussieht?
- Andreas Wolff
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Re: Youtube-Video
Ich habe hier mal 2 Videos hochgeladen die vielleicht den ein oder anderen interessieren. Zu sehen ist u.a. auch Altenbeken (Kurve), der Rehbergtunnel und Langeland.
http://www.youtube.com/watch?v=lLVbVmvApNw
http://www.youtube.com/watch?v=7kPPNN_ugOw
http://www.youtube.com/watch?v=lLVbVmvApNw
http://www.youtube.com/watch?v=7kPPNN_ugOw
- Dennis Bork
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Re: Youtube-Video
Danke Andreas, sehr informative Videos!
Bezüglich dem Abschnitt Altenbeken-Langeland ist mir im Rehbergtunnel aufgefallen, dass in der Zusi-3-Demo die beiden VSig-Wiederholer Richtung Langeland nicht (wie im Video zu sehen) mit einem 1000Hz-Magneten bewehrt sind. Natürlich weiß ich jetzt nicht wann die ggf. nach- bzw. ausgerüstet wurden. Siehe im Video http://www.youtube.com/watch?v=lLVbVmvApNw" target="_blank ab ca. 23:55
Bezüglich dem Abschnitt Altenbeken-Langeland ist mir im Rehbergtunnel aufgefallen, dass in der Zusi-3-Demo die beiden VSig-Wiederholer Richtung Langeland nicht (wie im Video zu sehen) mit einem 1000Hz-Magneten bewehrt sind. Natürlich weiß ich jetzt nicht wann die ggf. nach- bzw. ausgerüstet wurden. Siehe im Video http://www.youtube.com/watch?v=lLVbVmvApNw" target="_blank ab ca. 23:55
ZusiMeter: https://github.com/zweiflamme/zusimeter ... 0614_R.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
Zielbremsen: https://github.com/downloads/zweiflamme ... 08beta.zip" target="_blank
ZusiGraph: https://github.com/zweiflamme/ZusiGraph ... 0132_R.zip" target="_blank
Zielbremsen: https://github.com/downloads/zweiflamme ... 08beta.zip" target="_blank
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Re: Youtube-Video
Hab mir das Video gerade angesehen und bin der Meinung, dass an den Wiederholern keine Magnete zu sehen sind. Der Kollege setzt nur in vorbildlicher Weise 483.0101 Kapitel 5 (1) um, wo geschrieben steht, dass er die WT drücken soll.Dennis Bork hat geschrieben:Bezüglich dem Abschnitt Altenbeken-Langeland ist mir im Rehbergtunnel aufgefallen, dass in der Zusi-3-Demo die beiden VSig-Wiederholer Richtung Langeland nicht (wie im Video zu sehen) mit einem 1000Hz-Magneten bewehrt sind.
Der Grund, warum man auch an Wiederholern drücken soll ist meiner Meinung nach, dass es in seltenen Fällen eben auch Wiederholer mit Magnet gibt. Ausfahrt Unna in Richtung Holzwickede fällt mir da ein, wo das Vorsignal je nach Fahrweg als Wiederholer oder Vorsignal fungiert. Jetzt will man dem Tf nicht zumuten, dass er im Funzellicht gucken soll, ob zu seinen Füßen ein Magnet liegt, und verordnet stattdessen, dass an jedem Wiederholer mit "Halt erwarten" oder kleiner 100 km/h zu drücken ist.
Zuletzt geändert von Alwin Meschede am 20.08.2012 16:43:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Youtube-Video
Es gab mal eine Zeit, da wurde bei besonders langen Vorsignalabständen am Vorsignalwiederholer ein zusätzlicher 1000 Hz Magnet verlegt. Hintergrund dabei ist, dass man bei 1500 m Vorsignalabstand ja nach 700 m aus der Überwachung entlassen wird und man dann sehr lange Zeit zum Beschleunigen hat bevor man von einem 500 Hz-Magneten zwangsgebremst werden würde. Und solange wie die GM da noch liegen, solange wird man noch an jedem VW die PZB-Beeinflussung quitieren dürfen.
- Dennis Bork
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Re: Youtube-Video
Hallo Alwin,Alwin Meschede hat geschrieben: Hab mir das Video gerade angesehen und bin der Meinung, dass an den Wiederholern keine Magnete zu sehen sind. Der Kollege setzt nur in vorbildlicher Weise 483.0101 Kapitel 5 (1) um, wo geschrieben steht, dass er die WT drücken soll.
ich bin der Meinung bei der 185 wird die Ansage "Zugbeeinflussung" nur abgespielt wenn eine tatsächliche Beeinflussung erfolgt, unbeeindruckt vom Drücken der WT -daher meine Vermutung der verlegten 1000er. Gesehen habe ich tatsächlich auch keine. Gibt's einen direkt Streckunkundigen hier?
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Re: Youtube-Video
Nicht von der Zusi-LZB irritieren lassen, die echte 185er sagt immer "Zugbeeinflussung" beim drücken der WT.ich bin der Meinung bei der 185 wird die Ansage "Zugbeeinflussung" nur abgespielt wenn eine tatsächliche Beeinflussung erfolgt, unbeeindruckt vom Drücken der WT
- Dennis Bork
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Re: Youtube-Video
Ahh! Okay, da habe ich die Zusi-LZB tatsächlich für bare Münze genommen.JulianG hat geschrieben: Nicht von der Zusi-LZB irritieren lassen, die echte 185er sagt immer "Zugbeeinflussung" beim drücken der WT.
@stuvar: Danke für diesen Einblick, bisher war mir der Grund dafür gar nicht genau bewusst.
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- Carsten Hölscher
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Re: Youtube-Video
Zusi stellt die I80 dar, bei der ist das so wie in Zusi gezeigt. Mit dem PZB90-Update hat sich das geändert.
Was mir auffiel waren zum einen die kleinen Vorsignaltafeln (reflektierend?) im Tunnel, die wir im Modell noch nicht haben und dann scheinen mir die Vorsignale in Richtung Buke im Tunnel nur Vr2 zu zeigen ohne Kennziffer 6. Das wundert mich, da ein Zs3v ja für die 2 und 3 am Esig vorhanden sein muss.
Carsten
Was mir auffiel waren zum einen die kleinen Vorsignaltafeln (reflektierend?) im Tunnel, die wir im Modell noch nicht haben und dann scheinen mir die Vorsignale in Richtung Buke im Tunnel nur Vr2 zu zeigen ohne Kennziffer 6. Das wundert mich, da ein Zs3v ja für die 2 und 3 am Esig vorhanden sein muss.
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Re: Youtube-Video
Zs3v "6" im Tunnel ist in den aktuellen Dateien vorhanden und wird korrekt angesteuert.
Gruß
Michael
Gruß
Michael
Zuletzt geändert von Michael_Poschmann am 20.08.2012 22:17:37, insgesamt 1-mal geändert.
- Carsten Hölscher
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Re: Youtube-Video
Ebend - da muss in dem Führerstandsvideo noch nachgebessert werden
Carsten
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Re: Youtube-Video
Die Vorsignalbaken sind von innen mit einer Lampe versehen (ähnlich wie z.B. manche Lf6 oder Zs3).Carsten Hölscher hat geschrieben:Ebend - da muss in dem Führerstandsvideo noch nachgebessert werden
Carsten
Warum die Zs3v an Vorsignal und Wiederholern zum Esig Altenbeken hin nicht aktiv sind kann ich auch nicht erklären, es war aber definitiv nur Vr2. Und ja, es liegen an den Wiederholern im Tunnel keine 1000Hz Magnete. Wie schon gesagt wurde -> Vorschrift. 1000er an Vorsignalwiederholern, fallen mir z.B. noch in Bebra ein von Bebra U nach Pbf über P-Bahn. Auf der Güterumgehung Hannover sind auch einige Stellen (Seelze Richtung Ahlem, Hannover Linden/Hafen, usw.).
- Tf-Baureihe111
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Re: Youtube-Video
Ich frage mich, wo man die Software vom KMW Simulator auftreiben könnte.Dem Bildschirm der Ausbilder nach zu urteilen ist das die Krauss-Maffei-Wegmann-eigene Simulationssoftware. Hier ist noch ein Screenshot von der Simulation.
Bin schon selber "einige" male mit dem Simulator gefahren. Die Simulation ist einfach nur genial.
Die Grafik ist mit Zusi 3 fast identisch
MfG
Br.111 023-8
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Re: Youtube-Video
Auf legalem Weg wohl nur, indem man bei KMW anruft und sagt "Ich möchte gerne einen Simulator bestellen!" Dann fragen die "Mit allem Furz und Feuerstein?" Wenn man die Frage bejaht, bekommt man eine klimatisierte Simulationskabine auf Stelzen, wie sie DB Training auch hat. Der Preispunkt für eine solche Kiste war 1998 übrigens 4 Mio. Deutschmark. Für das selbe Geld kann man übrigens bei Bombardier in Kassel anrufen und bekommt fast schon eine Traxx 2E aus der laufenden Serie, also eine echte Lok.BR.111 23-8 hat geschrieben:Ich frage mich, wo man die Software vom KMW Simulator auftreiben könnte.
Wenn man beim eigenen Lastenheft zu Abstrichen bereit ist, wird es natürlich eine ganze Stange günstiger gehen. Trotzdem wird man immer noch über gesalzene Preise reden. KMW zielt einfach nicht auf den Markt für Unterhaltungsprodukte. Sie werden schon wissen, warum.
Ja, das Ding macht schon was her. Was der KMW-Simulator ganz gut hinkriegt: Er ist nicht ganz so mathematisch-präzise wie Zusi, sondern insgesamt "lebensechter". Die AFB verhält sich beispielsweise wie eine echte AFB und fährt nicht wie bei Zusi ständig wie festgenagelt die eingestellte Geschwindigkeit.BR.111 23-8 hat geschrieben:Bin schon selber "einige" male mit dem Simulator gefahren. Die Simulation ist einfach nur genial.
Öhm, nein, finde ich nicht. Es sei denn, man steht auf eckige ICEs und seltsam proportionierte Objekte. Bei näherem Hinsehen ist die Grafik äußerst sparsam - sie musste ja mal auf Rechnerhardware des Jahres 1998 laufen.BR.111 23-8 hat geschrieben:Die Grafik ist mit Zusi 3 fast identisch
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Re: Youtube-Video
Hier eines meiner neusten Bahnvideos.
Zu sehen sind unter anderem:
Vectron
101
diverse Sonder-IC Garnituren.
Bauzug
ROLA
diverse Privatbahnloks
...
http://www.youtube.com/watch?v=Zzje1a2RF7M
Zu sehen sind unter anderem:
Vectron
101
diverse Sonder-IC Garnituren.
Bauzug
ROLA
diverse Privatbahnloks
...
http://www.youtube.com/watch?v=Zzje1a2RF7M
Re: Youtube-Video
Bin großer Lana Del Rey-Fan und möchte hier mal einen Blog bekanntgeben, statt eines Youtube-Videos.
Mit Infos zu ihren Platten und wo sie in der Musikwelt zu positionieren ist.
Mit Infos zu ihren Platten und wo sie in der Musikwelt zu positionieren ist.
Zuletzt geändert von Max Senft am 30.11.2012 20:19:24, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: URL entfernt.
Grund: URL entfernt.
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Re: Youtube-Video
Wobei sich mir nun die Frage stellt, ob es Besucher der Kategorie "Die echte Bahn" im Zusi-Forum interessiert was Frau Del Rey aktuell so treibt. Es sei denn im neuesten Clip kommt ein Zug vor, wohl aber eher nicht.Lisandro hat geschrieben:Bin großer Lana Del Rey-Fan und möchte hier mal einen Blog bekanntgeben, statt eines Youtube-Videos.
Mit Infos zu ihren Platten und wo sie in der Musikwelt zu positionieren ist.
MfG Jens
Re: Youtube-Video
Wenn zuerst einige relativ belanglose, um nicht zu sagen sinnfreie Beiträge gepostet werden, und dann ein Post mit einem Link auf irgendeine Webseite folgt, werde ich immer etwas skeptisch... Das riecht nach Google-Ranking-Postings :-).
- Hubert
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Re: Youtube-Video
Wenn Du stattdessen sinnlose Beiträge geschrieben hättest wäre es sicher auch richtig gewesen. Besonders dann wenn sie von anonymen Fingern getippt werden.Axel hat geschrieben:Wenn zuerst einige relativ belanglose, um nicht zu sagen sinnfreie Beiträge gepostet werden, und dann ein Post mit einem Link auf irgendeine Webseite folgt, werde ich immer etwas skeptisch... Das riecht nach Google-Ranking-Postings :-).
Gruss
Hubert
Greife nie in's Wespennest, doch wenn Du greifst, dann greife fest !