"Schlüpfrige Schienen"

[Christoph Blümer]

... Dienstbeginn 3:34 Uhr am Ostbahnhof.

Und was ist, wenn Du um 3:34:31 (also kaufmännisch gerundet um 3:35) Uhr ankommst? Lohnabzug?
Wer um alles in der Welt denkt sich denn bitte solche krummen Dienstanfangszeiten aus...?

Christoph

[Andreas Damm]

Tja, die 4 Minuten von 3.30 bis 3.34 brauchen in dem Fall nicht bezahlt zu werden.

Aber wenn du Anfang 8:00 hast, und um 8:00:31 kommst, bist du auch zu spät. Objektiv betrachtet egal. Nur subjektive sind uns runde Zeiten lieber.

Das ist aber anscheinend normal. Hier in Forchheim beim Stadtbus z.B. wird auch so gerechnet: Abfahrt Bahnhof 5.25 -> Anfahrt vom Betriebshof 4 Minuten -> Aufrüsten 30 Min. -> Dienstbeginn 4.51.

Was mich dabei stört, ist folgendes: Während der Linie, das wird bei der S-Bahn nicht anders sein, haben die Schichten sehr unterschiedliche Wende- und Wartezeiten. Die werden alle nicht als Pause gerechnet. Hier ergeben sich teilweise aber auch große Unterschiede. Und vor bzw. nach dem Dienst wird auf jede Minute geachtet.

Viele Grüße,
Andreas

[Jungfuchs]

Der Zeit Zeit des Dienstbeginns wird meistens von der Abfahrt des Zuges aus gerechnet. Man kriegt eine bestimmte Minutenzahl um sich zum Dienst zu melden, um Weisungen einzusehen, EbuLa-Karte laden etc.
Dann noch Fußwege zum Abstellplatz und genau festgelegte Zeiten für die V1 (Aufrüsten des Tfz. Dauer ist Tfz-abhängig) oder V3 (Ablösen eines Kollegen) und dann evtl. die Fahrt zum Zug etc.

Beim Dienstschluss ist es das gleiche. Da gibts festgelegte Zeiten für die Fahrt zum Abstellplatz, evtl. Tanken und dann A1 (Abstellen mit Prüftätigkeiten), A2 (Abstellen ohne Prüftätigkeiten) oder A3 (Ablösung).

[PaulM]

mit dem Taxi nach Holzkirchen.
CU Tille

Boa, ich brech ab.
Soll das heissen das jeden verdammten morgen die Tfs mit dem Taxi an die Endstationen gebracht werden???
Wenn du einfach um halb vier von Steinhausen nach Holzkirchen fahren würdest und nen anderen Fahrer mitnimmst, der die abgestellte Möhre wider in die LH fährt!!
Mir wird ganz wenn ich dran denke was der Taxler für die Fahrt vom Ostbahnhof nach Tutzing oder Geltendorf kassiert, da wundern mich die 9,50€ für eine Streifenkarte auch nicht mehr, wenn die so mim Geld um sich werfen!!

[Daniel Rüscher aka Merlin]

1.) Sinds ganz andere Preise die die Taxiunternehmen da bekommen, und b.) isses ja nich bei jeder schicht und Bf so

[JoergPorsch]

Wenn dich das schon so umhaut dann schau mal nach Mannheim da werden jede Nacht ständig Lokführer zwischen Hbf, Rbf und Friedrichsfeld hin und hergekurvt!

In Kornwestheim haben wir sogar tagsüber ein Taxi bekommen bloss um vom Pbf in den Rbf zu kommen!
Und das nur weil es billiger ist nen Tf 8min mit dem Taxi fahren zu lassen als 26min Fussweg zu bezahlen! (reeler fussweg war ca 12min bei gemütlichemlaufen)

Ich hatte nichts dagegen!

[Die Hofer]

Hallo,

@Tilletappen

bei dem Holzkirchen-Taxi: Wie ist das denn am Abend bzw. in der Nacht, wenn der Zug draußen abgestellt wird. Werdet ihr da auch mit dem Taxi abgeholt?, oder bleibt die Einheit irgendwann nach dem Berufsverkehr draußen stehen?

[Zimmer]

Gibt es denn im Netz München keine Übernachtungsräume an den Endpunkten der S-Bahn? Wenn die S-Bahn-EInheiten schon so dezentral abgestellt werden müssen, sollte doch das Einrichten von Übernachtungsmöglichkeiten kein Hexenwerk darstellen. Durch eine geeignete Gestaltung des Dienstplanes ließen sich auch hier sinnvolle Ruhezeiten und angenehme Schichten erzeugen.

.... meint:

Zimmer

[(Ar-) T-Rex]

...Durch eine geeignete Gestaltung des Dienstplanes ließen sich auch hier sinnvolle Ruhezeiten und angenehme Schichten erzeugen.

Ja, aber das erfordert HIRN.

Übrigens fängt man nach einem Punkt immer groß an.
Meint
Arthur

[Zimmer]

So auch zufrieden?

Hofft Zimmer,

der in Sachen Rechtschreibung auch nicht unfehlbar sein kann (sich jedoch größte Mühe gibt.... ).

[Philipp Küster]

... Dienstbeginn 3:34 Uhr am Ostbahnhof.

Und was ist, wenn Du um 3:34:31 (also kaufmännisch gerundet um 3:35) Uhr ankommst? Lohnabzug?
Wer um alles in der Welt denkt sich denn bitte solche krummen Dienstanfangszeiten aus...?

Christoph

Nee, ich bin immer eher da. Die Zeit für einen Kaffee und die neuesten Gerüchte muss schon sein.

mit dem Taxi nach Holzkirchen.
CU Tille

Boa, ich brech ab.
Soll das heissen das jeden verdammten morgen die Tfs mit dem Taxi an die Endstationen gebracht werden???
Wenn du einfach um halb vier von Steinhausen nach Holzkirchen fahren würdest und nen anderen Fahrer mitnimmst, der die abgestellte Möhre wider in die LH fährt!!
Mir wird ganz wenn ich dran denke was der Taxler für die Fahrt vom Ostbahnhof nach Tutzing oder Geltendorf kassiert, da wundern mich die 9,50€ für eine Streifenkarte auch nicht mehr, wenn die so mim Geld um sich werfen!!

Das mit den Taxis gibts nur nach Holzkirchen und Deisenhofen (beide im selben). Liegt an den fehlenden bzw. schon belegten Übernachtungsräumen. Höhenkirchen ist mir gerade noch eingefallen.

1.) Sinds ganz andere Preise die die Taxiunternehmen da bekommen, und b.) isses ja nich bei jeder schicht und Bf so

Da das immer die selbe fuhre ist, und das auch dasselbe Taxiunternehmen ist, bekommen die von der DieBahn nen Festpreis.

Hallo,

@Tilletappen

bei dem Holzkirchen-Taxi: Wie ist das denn am Abend bzw. in der Nacht, wenn der Zug draußen abgestellt wird. Werdet ihr da auch mit dem Taxi abgeholt?, oder bleibt die Einheit irgendwann nach dem Berufsverkehr draußen stehen?

Der Führer wird dann Gast wieder rein fahren oder morgens mit nem anderen rein fahren.

Gibt es denn im Netz München keine Übernachtungsräume an den Endpunkten der S-Bahn? Wenn die S-Bahn-EInheiten schon so dezentral abgestellt werden müssen, sollte doch das Einrichten von Übernachtungsmöglichkeiten kein Hexenwerk darstellen. Durch eine geeignete Gestaltung des Dienstplanes ließen sich auch hier sinnvolle Ruhezeiten und angenehme Schichten erzeugen.

.... meint:

Zimmer

Gibts schon, wurde auch oben schon beschrieben.

CU Tille der jetzt ne 11:43 Stunden Nachtschicht hinter sich hat....

[Michael Springer]

Hallo,

ich kram ich mal in meinen Errinnerungen ...

Zu meiner Anfagszeit beim BH Mü Ost, war die Lokführerübernachtung in Holzkirchen noch voll in Betrieb. Da waren jede Nacht ein paar Führer dort. Einer hatte sogar auswärtige Ruhe dort. Später hatte der Betreibsrat den Sozialstandard dieser Übernachtung angezweifelt und daraufhin bekam man für die auswärtige Ruhe beim FDL nenSchlüssel für ein Hotelzimmer. Es lag 10-15 min Fußweg vom Bahnhof entfernt. Irgendwann kam bestimmt einer auf die Idee, das ein Taxi für mehrere Führer wohl billiger ist. Fallen ja die Kosten für Reinigung der Übernachtung und des Hotelzimmers weg.

Meiner Erinnerung nach, gabs in Deisenhofen mal nen Pausenraum. Der hatte einen Ölofen oder sowas drinnen. Es gab nur eine Tür, deshalb wurde er auch abgelehnt, da es keinen 2. Fluchtweg gab. Von da an, war man in Deisenhofen auch im Hotel. (War ich persönlich nie, der Dienst war nicht in meinem Plan).

Ich denke, wenn man rechnet 2x Hotelübernachtung + Renigung der Übernachtung + die Arbeitszeiten der Kollengen (1h voll, danach 50%), kamen die oberen schnell darauf, dass ein Taxi vielleicht 50 oder 100 EUR (oder weiß ich wieviel) kostest und das immer noch billiger ist, als die ganzen Nachtschichten zu zahlen.

Ciao Michael