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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 02.03.2019 16:14:04 
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Gerade bei DSO entdeckt, Bf Herzogenrath: https://abload.de/img/f1901271116herzogenraxzkbd.jpg

Längenangabe ohne H-Tafel, vielleicht für kurzsichtige Lokführer? :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 02.03.2019 16:48:19 
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War vor einer Weile schon mal Thema.


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 04.03.2019 19:23:56 
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Wir befinden uns hier zwischen Augsburg und Donauwörth, genauer gesagt in Mertingen Bf am Esig aus Richtung Wertingen (5311). In Mertingen Bf haben wir die berühmten Sk-Signale. Was fällt einem geübten Betrachter sofort ins Auge? Na klar, ein Sk-Mastschild sieht anders aus, das ist ein schnödes H/V Mastschild. Es macht jetzt nichts mehr aus, weil fahren kann man da eh nicht mehr.

Ist dieses Mastschild im Sk-Signalsystem dann theoretisch überhaupt ein gültiges Signal? Was wäre wenn die rote Lampe aus wäre. Müsste ich dann davor anhalten, wenn es kein gültiges Mastschild ist? Spannende Frage.

Theoretisch müsste dieses Signal als Fahrtbegriff Sk2 (ein gelbes Licht) zeigen. Da die Strecken-HG 50 ist, braucht es wohl keine Lf7 Tafel hier. Aber das Mastschild lässt mich schon irgendwie stutzen, ob denen vielleicht der Schaltungsaufwand beim Umbau auf Sk nicht zu groß war und deshalb vielleicht nicht doch ein Hp2 gezeigt wird?

Ich knoble noch, was ich am Ende einbaue... das Hp2 gäb's aus dem Bausatz ohne Arbeit, das Sk muss ich mit dem Mastschild händisch zusammenfrickeln :gap

Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 04.03.2019 22:25:21 
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Hallo Michael,

interessant.. ich hatte gerade die These, ob die Strecke bereits nicht mehr in Betrieb war, als man das bestehende Stellwerk an die Sk-Signale angepasst hat und deshalb hier für dieses Esig eine Anpassung unterblieb. Eine schnelle Recherche widerlegt diese These aber eher (Einführung Sk-Signale 1970er, Stilllegung Strecke 1990er).

Grüße
Tobias


Zuletzt geändert von Tobias am 04.03.2019 22:25:45, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 04.03.2019 22:32:08 
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Der letzte Gz-Zug fuhr wohl 1998. Meine Theorie ist so grob: Sk-Signale sind nur auf der La-Strecke 18 (A-DON) vorhanden, das ist Strecke La-Strecke 156 (Mertingen-Wertingen). Da es eine andere Strecke ist müssen da wohl keine Sk-Signale stehen. Deswegen und aufgrund des Mastschilds habe ich jetzt mal ein H/V-Signale eingebaut.

Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 04.03.2019 22:57:14 
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Hallo Michael,
Genau so ist es richtig.
Viele Grüße,
Jens


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 27.03.2019 02:09:05 
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EOW mit beweglichem Herzstück:

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Carsten


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 28.03.2019 14:53:57 
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Das ist wahrscheinlich die am schnellsten befahrene EOW Deutschlands...
tolles Bild :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 10.04.2019 23:12:33 
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Muss man mir immer alles zweimal sagen? :D

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Unscheinbar aber gefährlich. Die Ne5 Tafel.


Zuletzt geändert von lostAm am 10.04.2019 23:13:31, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 11.04.2019 01:50:27 
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"Sh2-Scheibe" á la Schwebebahn ;D


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 12.04.2019 11:44:03 
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Da hat der alte 69er Hauptsignalschirm überlebt.

Grüße


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 01.05.2019 12:05:44 
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Jens Strumberg hat geschrieben:
Johannes hat geschrieben:
Oder gilt das gelbe Dreieck von 37A und 37AA nur fuer bestimmte Fahrwege?


Das ist zu vermuten. Je nach Fahrweg wird das Vsig Kennlicht oder Ks1/2 zeigen. Im Falle der Kennlichtschaltung übernehmen die Esige die Vsigfunktion. Diese Anordnung ist nicht unüblich.
Viele Grüße,
Jens


Zufällig konnte ich nun die Einfahrt einer S-Bahn aus Heidelberg nach Gleis 5 auf das Halt zeigende Zugdeckungssignal beobachten:

Das Esig zeigt dann Ks2 mit Zs3 "4" und Zs3v "2", das folgende allein stehende Vorsignal war auf Kennlicht geschaltet.


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 31.05.2019 15:48:32 
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Hatte ich diese Einfahrt nach Magdeburg-Rothensee Rbf schon mal gezeigt?

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kein 500er, kein 2000er...

Carsten


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 16.06.2019 21:38:26 
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Weiß nicht ob es passt aber hat hier einer von euch Intresse an einem Bild von einem stillgelegten Ra Signal?

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Mit freundlichen Grüßen

Jonas F.


Zuletzt geändert von Jonas F. am 16.06.2019 21:56:19, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: 18.06.2019 21:25:27 
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Carsten Hölscher hat geschrieben:
Hatte ich diese Einfahrt nach Magdeburg-Rothensee Rbf schon mal gezeigt?

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kein 500er, kein 2000er...

Carsten


In Einfahrgleisen zu Rangierbahnhöfen braucht kein 500 Hz GM gelegt werden - selbst bei Neubauten. Bei den 2000ern weiß ich das grad nicht aus dem Hut.


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 Betreff des Beitrags: Re: Signalfotos
BeitragVerfasst: Gestern 23:02:35 
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In Leipzig Möckern hatte man wegen einer Brückenbaustelle ein bisschen Schabernack mit den Streckenblöcken getrieben und kurzerhand zwei vollwertige Blocksignale zu Vorsignalen degradiert.

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Wieviel muss man da im ESTW eigentlich umprogrammieren, um sowas gangbar zu machen?


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