Signalfotos

[Carsten Hölscher]

Nein, es gibt hier nur einen Zugleiter.
Das ist der schaltbare 2000er des TUZ und der 1000er des Ne2.

Carsten

[gronom]

Hallo,
bestimmt kennen dieses Blocksignal mit schmal ausgefallenem Gefahrpunktabstand schon einige, oder?



Gruß

[Johannes]

Das kommt mir bekannt vor – hier ein Bild, auf dem man den für die Weichenantriebe "unterkellerten" Bahnsteig erkennt:

[zweisystemer]

Hp 0/0:

[gronom]

Hp 0/0:

Ist da der Kontext bekannt wieso das so da steht?

[Coaster]

Sieht verdächtig nach nem Haltfall des Signals aus, zumindest aus eigener Erfahrungen kommen da teilweise sehr interessante Christbaum-Beleuchtungen zustande.

[gronom]

Ich meinte die beiden Rotlampen übereinander. Nebeneinander kennt man ja, aber wieso drüber/drznter?

[ET420_Fan]

Da hast entweder im richtigen Moment abgedrückt während das Nebenrot getestet wurde oder das Signal hat ne Störung.
Übereinander weil unten Hauptrot und oben Nebenrot / Ersatzrot


gruß
ET420

[Straßenbahnschaffner]

Moin,

Hp 0 + Vr 0 gibt/gab (?) es mancherorts „planmäßig“ während der Einschaltzeit eines hinter dem Signal liegenden BÜs zu bewundern. Aber die Version mit zusätzlichem Nebenrot ist mir auch neu.

Beste Grüße
Hendrik

[zweisystemer]

Das war während einer Stellwerksstörung und das Signalbild änderte sich auch nicht. Vorbei ging es dann mit Befehl 2 + 12.

[Wolfgang Hüttner]

Das war während einer Stellwerksstörung

Langsam wird es mal Zeit die Stellwerkstechnik in Neckargemünd zu modernisieren, dann müsste dort auch nicht mehr laufend der Zugverkehr wegen Personalmangel im Stellwerk eingestellt werden.

Gruß
Wolfgang

[Johannes]

Sieht man (meinem Gefühl nach) eher selten:



Vermutlich, weil das nur bei Strecken vorkommt, die man einerseits auf Ks-Signale aufgerüstet hat, wo man andererseits aber in diesem Zuge keine neuen Vorsignale aufgestellt hat. Zugehöriges Hsig:



Zusatzfrage: Was verbirgt sich in diesem schmucken Kasten mit der interessanten Doppeltür?

[marius99]

Besonders finde ich auch, dass die Geschwindigkeit mit Zs3 anstatt Lf7 signalisiert wird. Kenne jetzt aber natürlich die Örtlichkeit nicht.

[Michael Springer]

Zusatzfrage: Was verbirgt sich in diesem schmucken Kasten mit der interessanten Doppeltür?

Fernsprecher Hat zumindest einen Vierkant.

[gronom]

Hm also wenn es sich um ein S&B-ESTW handelt könntr man auf den Gedanken kommen, da hätte jemand die Ortsbedieneinrichtung in einen bestehenden Kasten anderer Art reingebastelt. Wie bereits gesagt wurde, ist es ein Kasten fürs Betriebspersonal, gibt ja kein rotes Schloss oder so

[Lonestarr]

Besonders finde ich auch, dass die Geschwindigkeit mit Zs3 anstatt Lf7 signalisiert wird. Kenne jetzt aber natürlich die Örtlichkeit nicht.

Das über der Vorsignaltafel ist ein Zs3v. Es kündigt die durch Zs3 vorgegebenen 40 km/h ab dem Einfahrsignal an. Insofern alles normal.

[Stephan Gerke]

Ich sehe es auch so wie Lonestarr, zumindest bekomme ich an der Tecklenburger Nordbahn die gleiche Lösung in der Einfahrt auf Eversburg.

Gruss,

Stephan

[Jens Haupert]

Hallo,

was mir durch den Kopf geht: das Zs3v ist doch in diesem Fall (ohne Lichtsignal nur mit Ne2-Tafel) völlig unnötig, oder? Wäre es nicht da, muss ich immer von Halt ausgehen. Sobald ich das Hauptsignal sehe, sehe ich Ks1 + Zs3 und weiß: aha 40 km/h. Wenn das Zs3v jetzt drauf steht, dann muss ich doch trotzdem immer von Halt ausgehen, bis ich das Signal sehe (wo ich dann wieder weiß, 40 km/h).

Grüße
Jens

[Johannes]

Ich könnte mir vorstellen, dass du – gerade nachts – das grüne Licht am Hsig wesentlich früher siehst als das unbeleuchtete Blech-Zs3. Daher vielleicht das Zs 3v als zusätzliche Sicherheit?

[Jens Haupert]

Ok, aber wir nehmen mal an, anstelle der Tafel stünde da ein vollwertiges Vorsignal. Es zeigt Ks2, ich fahre dran vorbei und just in dem Moment schaltet das Esig auf grün. Woher weiß ich dann, dass ich nur 40 km/h dran fahren darf? Also muss ich warten, bis ich nah dran bin. Das würde hier entfallen. Da es aber ja eh immer nur mit 40 weiter geht, steht doch sicherlich auch im Buchfahrplan nur 40 km/h? Wenn die beiden Zs3(v) jetzt 80 zeigen würden, wäre es nochmal verständlicher.

Grüße
Jens