Beleuchtung/Nachtzeichen der Formsignale

[TVT]

Hallo,

die Zeit der Propangasfunzeln ist schon lange vorbei. Heute gibt es meines Wissens zwei Varianten der Beleuchtung, dezentral über Solarmodule mit Batterie oder zentral vom Stellwerk aus, jeweils mit LED-Leuchtmitteln.

Weiß jemand, wann und wie die Beleuchtung geschaltet wird? Bei der Solartechnik vermutlich über Dämmerungsschalter, aber wie ist das bei der zentralen Variante, muss der Fdl da was schalten oder geht das ebenfalls automatisch?

Freue mich auf erhellende Antworten!

Grüße
TVT

[Lonestarr]

Meines Wissens nach leuchten die einfach rund um die Uhr durch. Dämmerungsschalter kenne ich im Zusammenhang mit Signalbeleuchtung grundsätzlich nicht, weil das ggf. mit Beleuchtungserfordernissen bei unsichtigem Wetter kollidiert.

Gruß Thomas

[F(R)S-Bauer]

Nabend,

wobei bei Formsignalen die Beleuchtung am Ende egal ist, weil die Stellung der Flügel maßgeblich ist. Die Leuchtmittel können also dunkel sein.

Gruß

Ralf

[Michael_Poschmann]

Hallo Ralf,

stimmt das so? Aus dem Gedächtnis, es wird im Signalbuch doch zwischen Tag- und Nachtzeichen unterschieden.

Grüße
Michael

[Achim Adams]

Wenn du im Signalbuch noch weiter liest, findest du auch die Stelle wo bei Ausfall des Nachtzeichens auf das Tagzeichen verwiesen wird.

[Carsten Hölscher]

Ich meine, dass die zentralen elektrischen Formsignalbeleuchtungen tagsüber aus sind und vom Stw zentral geschaltet werden. Aber sicher bin ich nicht. Und ich tippe auf Glühlampen.

Carsten

[Coaster]

Also für meinen Bereich in NRW, bei den paar Signalen die ich kenne, da leuchten die Nachtzeichen auch tagsüber, wenn auch kaum erkennbar, da Funzel.
Ich spreche da mal so für KDA, Ratingen, D-Rath. An den restlichen Betriebsstellen bin ich zu selten.

[MaikistimForum]

Neuss leuchtet auch 24/7

[Christian Sch.]

Hallo zusammen,

Folgendes findet sich im Buchfahrplanheft 754 aus dem Jahr 1971 der BD München:



Gruß
Christian

[Leif K.]

Hallo zusammen,

Die Beleuchtungszeiten, die Anfang der 70er Jahre noch in Buchfahrplan und Vorbemerkungen stehen, stammen noch aus der Zeit Petroleum- bzw. später Gasbeleuchtung.

Vom E43-Stellwerk auf Nebenbahnen erinnere ich mich dunkel, dass die Signalbeleuchtung von der Beleuchtungsschalttafel auf dem Stellwerk aus zentral geschaltet wurde. Hier lagen auch die Überwachungen für durchgebrannte Glühlampen mit drauf. Auf den Stichstrecken im Aachener Raum war die Signalbeleuchtung dementsprechend während der Betriebsruhe dunkel. Bei solarversorgten Signalen vermute ich, dass die Batterie groß genug ist, um sie einfach durchgehend eingeschaltet zu lassen.

Beste Grüße,
Leif

[Barrett]

LED Beleuchtete Formsignalen leuchten immer, regulär hat man da auch keine Bedienung für.
(Es sei denn irgendwer hat den Sicherungskasten für die Beleuchtung in den Stellraum gefriemelt )