Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Moin zusammen !
Nach 30 Jahren soll zwischen Hannover & Göttingen die SFS ab dem 11.06 erneuert werden.
Hierzu habe ich ein betriebliche Fragen:
(1) Durch wen wird die Betra erstellt & den Fahrdienstleitern entlang der Strecke bekannt gemacht ?
(2a) Wer bestimmt den Ersatzfahrplan (inklusive Zugausfälle & Ersatzhalte) ?
(2b) Wer erstellt die Ersatzunterlagen für die Fahrdienstleiter oder ergeben diese sich aus dem Fahrplan ?
(3) Ist es richtig, dass eine Strecke erst gesperrt wird, wenn der letzte Fahrplanmäßige Zug des Tages gefahren ist ?
(4) Wer ordnet die Sperrung eine Bahnstrecke an ?
(5) Hat jeder TF der auf der SFS zwischen Hannover & Würzburg fahren darf auch die Kunde auf den Umleitungsstrecken ?
Nach 30 Jahren soll zwischen Hannover & Göttingen die SFS ab dem 11.06 erneuert werden.
Hierzu habe ich ein betriebliche Fragen:
(1) Durch wen wird die Betra erstellt & den Fahrdienstleitern entlang der Strecke bekannt gemacht ?
(2a) Wer bestimmt den Ersatzfahrplan (inklusive Zugausfälle & Ersatzhalte) ?
(2b) Wer erstellt die Ersatzunterlagen für die Fahrdienstleiter oder ergeben diese sich aus dem Fahrplan ?
(3) Ist es richtig, dass eine Strecke erst gesperrt wird, wenn der letzte Fahrplanmäßige Zug des Tages gefahren ist ?
(4) Wer ordnet die Sperrung eine Bahnstrecke an ?
(5) Hat jeder TF der auf der SFS zwischen Hannover & Würzburg fahren darf auch die Kunde auf den Umleitungsstrecken ?
Tommy
Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Zu 1 und 2) Ich glaube nicht, dass es Ersatzunterlagen im eigentlichen Sinne gibt, sondern würde vermuten, dass da einfach ein anderer Fahrplan gilt bei so einer langfristigen und geplanten Aktion.
Zu 3) meines Wissens nach wird das üblicherweise so gemacht.
Zu 3) meines Wissens nach wird das üblicherweise so gemacht.
Zuletzt geändert von Mr. X am 01.06.2019 11:42:33, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
(1) Die Betra wird durch Mitarbeiter der DB Netz AG erstellt. Die sitzen entweder in der BZ des Regionalbereiches oder in örtlichen Niederlassungen (evtl. in der jeweiligen PD) und sind für die Betra-Bearbeitung, Trassen- und Fahrplanung verantwortlich.
(2a) Ebenso Mitarbeiter von DB Netz. Das wird aber sicher in Absprache mit anderen Stellen geschehen.
(2b) Würde mich ebenso interessieren. Entweder da gibt's für den Zeitraum einen neuen Fahrplan oder es richtet sich eben nach der Betra und einem Ersatzfahrplan.
(5) Keine Ahnung, ob man das so pauschal sagen kann. Denkbar wäre es aber im betrieblichen Interesse.
(2a) Ebenso Mitarbeiter von DB Netz. Das wird aber sicher in Absprache mit anderen Stellen geschehen.
(2b) Würde mich ebenso interessieren. Entweder da gibt's für den Zeitraum einen neuen Fahrplan oder es richtet sich eben nach der Betra und einem Ersatzfahrplan.
(5) Keine Ahnung, ob man das so pauschal sagen kann. Denkbar wäre es aber im betrieblichen Interesse.
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Tommy0815 hat geschrieben:(2a) Wer bestimmt den Ersatzfahrplan (inklusive Zugausfälle & Ersatzhalte) ?
Das wäre ja ein unzulässiger Eingriff des Netzbetreibers in die wirtschaftliche Autonomie der EVUs, wenn DB Netz einfach bestimmen könnte "ICE 4711 fällt aus und ICE 4712 macht Ersatzhalt in Knieritz an der Knatter".Fabian Schöpflin hat geschrieben:(2a) Ebenso Mitarbeiter von DB Netz. Das wird aber sicher in Absprache mit anderen Stellen geschehen.
Das Netz gibt an die Kunden erstmal nur die Information raus "Strecke 1733 ist vom 11.6. bis Datum x dicht und steht nicht zur Verfügung". Dann können die Kunden Alternativtrassen bestellen wie sie es für richtig halten - sofern es um zum Netzfahrplan angemeldete Fahrten geht. Wer Gelegenheitsverkehr bucht, muss ohnehin nehmen was an Trassen am Ende übrig bleibt. Also: Im ersten Schritt können die Netzfahrplankunden fröhlich ihre Wünsche zu Alternativtrassen und Ersatzhalten äußern. Erst wenn es dann Konflikte gibt, greift ein besonderes Koordinierungsverfahren zu deren Ausregelung. Wer das Thema "Konfliktlösung bei Baumaßnahmen" vertieft nachlesen möchte, kann das in der 402.0305 tun: https://fahrweg.dbnetze.com/resource/bl ... 5-data.pdf" target="_blank
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Hallo,
zu (3), zumindestens im VRR wir das Durchaus anders Gehandhabt. Strecken werden zwischen Bestimmten Zeiten gesperrt, auch mal 2 Wochen Lang von 9:00 - 16:00, oder jeden Freitag ab 15:00. Und es wird auch nicht auf verspätete Züge gewartet. Gern auch Kombiniert mit SEV dessen Haltestellen bis zu 1Km vom Bahnhof weg sind obwohl man dran vorbei fährt.
Gruß
Ralf
zu (3), zumindestens im VRR wir das Durchaus anders Gehandhabt. Strecken werden zwischen Bestimmten Zeiten gesperrt, auch mal 2 Wochen Lang von 9:00 - 16:00, oder jeden Freitag ab 15:00. Und es wird auch nicht auf verspätete Züge gewartet. Gern auch Kombiniert mit SEV dessen Haltestellen bis zu 1Km vom Bahnhof weg sind obwohl man dran vorbei fährt.
Gruß
Ralf
Zuletzt geändert von F(R)S-Bauer am 01.06.2019 14:47:46, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Zu 5:
Nicht jeder Tf ist, wenn er auf der SFS kundig ist, auch auf der Altbaustrecke kundig. Das ist auch genau das, was denen bei "R +T" immer mal wieder auf die Füße fällt.
Grüße
Nicht jeder Tf ist, wenn er auf der SFS kundig ist, auch auf der Altbaustrecke kundig. Das ist auch genau das, was denen bei "R +T" immer mal wieder auf die Füße fällt.
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Nicht ganz richtig.Fabian Schöpflin hat geschrieben:(1) Die Betra wird durch Mitarbeiter der DB Netz AG erstellt. Die sitzen entweder in der BZ des Regionalbereiches oder in örtlichen Niederlassungen (evtl. in der jeweiligen PD) und sind für die Betra-Bearbeitung, Trassen- und Fahrplanung verantwortlich
Die Betra-Bearbeiter gehören nicht zur BZ oder zum Regionalbereich, sondern zur PD bzw. Regionalnetz.
Und die sind lediglich für die Erstellung (anhand eines abgestimmten Antrags) und Verteilung (an Fdl, Antragsteller, Instandhaltun, etc.) der Betra zuständig.
Für alles andere, was mit Baustellen- und Umleitungsfahrplänen zu hat, sind wiederum andere Stellen zuständig, die beim Regionalbereich angesiedelt sind.
Zu (3):
Jain... bei nächtlichen Arbeiten wartet man i.d.R. den letzten Zug ab. Nur wenn dieser große Verspätung hat, würde man den umleiten oder (teil-)ausfallen lassen. Lässt sich also nicht ganz pauschal beantworten.
Zu (4):
Bei geplanten Arbeiten mit einer Betra ist ja alles vorher bekannt, wer in welcher Form beteiligt ist bzw wer wofür zuständig ist. Zuständig für alle betrieblichen Meldungen an den Fdl ist der sogenannte “Technische Berechtigte“, der trägt im Prinzip die Verantwortung dafür, was auf der Baustelle passiert. Dieser beantragt also auch die in der Betra niedergeschriebenen Sperrungen beim Fdl.
Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Moinsen,TheShow2006 hat geschrieben:Zu 5:
Nicht jeder Tf ist, wenn er auf der SFS kundig ist, auch auf der Altbaustrecke kundig. Das ist auch genau das, was denen bei "R +T" immer mal wieder auf die Füße fällt.
Grüße
mach einen Dummen mal ein wenig klüger, was heißt " R + T"
Thomas F.
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
So hieß früher die DB Fernverkehr AG, nämlich DB Reise & Touristik
Grüße
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Hallo
Ramsch und Trödel wurde auch verwendet, sogar von Einige Bahnern.
Gruß Ralf
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Gruß Ralf
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Re: Baustelle auf der SFS Hannover Würzburg zwischen H & GÖ
Ja, wo du es nun so sagst, schmecke ich es auch !TheShow2006 hat geschrieben:So hieß früher die DB Fernverkehr AG, nämlich DB Reise & Touristik
Grüße
Vielen Dank!
Thomas F.