Zwischen Northeim & Göttingen....

[Tommy0815]

....gibt es 3 Möglichkeiten zwischen der SFS & der alten Nord-Süd-Verbindung zu wechseln.

1. In Northeim (Üst. Edesheim)

2. In Nörten-Hardenberg

3. In Göttingen (Abz. Siekeweg)


Kann mir bitte jemand sagen ob & wann hier fahrplanmäßig Züge auf bzw. von der SFS (bzw. umgekehrt) geleitet werden ?
Das sind auf ca. 20 Km 3 Möglichkeiten.

In Göttingen weiß ich, dass morgens ein IC paar nach Hannover über die alte Nord-Süd Trasse fährt.

[Carsten Hölscher]

Die SFS wird für Züge auf der Altstrecke (und umgekehrt) als Umleitungsstrecke im Fahrplan angegeben. Es kann also spontan jeder Zug auch in unterschiedlichen Varianten über die andere Strecke geschickt werden.

Carsten

[Michael_Poschmann]

Hallo Carsten,

wird dort Umleitung gefahren oder Streckenwechsel? Schade, dass Weihnachten gerade vorbei ist und die "Wunschzettel-Saison" damit abgelaufen. Das wäre ja auch andernorts irgendwann mal ein nettes Feature.

Grüße
Michael

[Holger Lürkens]

Abzw Siekweg (nicht Siekeweg) wurde überwiegend von Reisezügen zur Überleitung von der SFS zur Altbaustrecke benutzt. Das sind heute deutlich weniger Züge als früher.

Ansonsten werden die 3 Überleitungen in den Nachtstunden von Güterzügen regelmäßig benutzt.

Holger

[Carsten Hölscher]

"Streckenwechsel" gibt's doch schon länger nicht mehr.
In Göttingen Pbf kann man übrigens auch noch wechseln.

Carsten

[Michael_Poschmann]

Hat das Kind einen neuen Namen, oder gibt es das gar nicht mehr? Wie wird das denn heute gehandhabt? Benötigt man eine eigenständige Fplo? Damit wäre ja der Vorteil des "Mal eben schnell Wechselns" mit Ansage per Zs2 dahin, der ja durchaus im Ballungsraum Hagen oder Wuppertal gerne mal praktiziert wird.
Sicherlich lässt sich darüber streiten, ob das Fahren über die S-Bahn Gevelsberg anstelle Ennepetal noch "dicht genug an der Ursprungsroute" dran ist, aber letztlich halte ich das für unerheblich. Streckenkundig muss man so oder so sein, auch wenn es lediglich einen Wechsel zwischen Orts- und Ferngleisen oder G-Bahn und P-Bahn durchzuführen gilt.

Grüße
Michael

[Stefan (TheShow2006)]

Zwischen Edesheim und Siekweg sind immer Alternativwege vorhanden in den Fahrplänen. Wird dann per Zs2 oder mdl. mitgeteilt.

Grüße

[F. Lehmann]

Das Kind heißt nun “Umleiten unter erleichterten Bedingungen“.

[Michael_Poschmann]

Streckenwechsel. Sach ich doch.
Mal abwarten wann es statt "Züge fahren und versenken" bei der Bundesbahn wieder Fahrdienstvorschrift heißt.

Hoffnungslos in der Retro-Falle steckende Grüße
Michael

[Carsten Hölscher]

Heißt doch schon längst wieder so

Carsten

[Michael_Poschmann]

Konnten sich die Journalisten und die öffentliche Meinung also schlussendlich durchsetzen, indem sie auf "Bundesbahn" beharrt haben.
Fehlt nur noch der "Zugführer", der die Pilotentätigkeit in den Eisenbahnen durchführt.

Grüße
Michael

[F(R)S-Bauer]

Hallo,

bei unsern "Weichgespülten" löst der Führer im Zug direkt wieder Befindlichkeiten aus...Moderner wäre wohl TEO = TrainExecutiveOfficer...was der dann alles Executiert...

MfG

Ralf

[F. Lehmann]

TEO = TrainExecutiveOfficer

Und der Zugführer wird der SiTiÄi = Chief Train Attendant

[ESTW]

Moin

Wird für die Strecken-module Northeim und Nörten-Hardenberg ein Zusi Fahrplan gebastelt?

[Tigerchris]

Moin

Wird für die Strecken-module Northeim und Nörten-Hardenberg ein Zusi Fahrplan gebastelt?

kein Kommentar einfach mal abwarten bis es so weit ist *mehr wird nicht verraten*