LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
- Carsten Hölscher
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LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Alte Zusi-Versionen haben sich so verhalten, dass 1000Hz blinkt, wenn der Rischa in R liegt. Das wurde mir mal als Fehler gemeldet, hab es an irgendeinem Fahrzeug auch nicht angetroffen und daraufhin entfernt.
Jetzt kamen wieder Fehlermeldungen in der Gegenrichtung (inkl. Videobeweis), also Zeit für eine Analyse...
Wer es in einem echten Fahrzeug testen kann, schreibe doch bitte mal BR und Zugsicherungsanlage hier rein für einen Überblick. Ich fange mal an:
- Vectron, LZB80E, Display, blinkt nicht
- 229, PZ80R, PZ80R-Meldergerät, blinkt nicht
- NOHAB, Indusi I60R, Deuta-EZ155, blinkt nicht
Jetzt kamen wieder Fehlermeldungen in der Gegenrichtung (inkl. Videobeweis), also Zeit für eine Analyse...
Wer es in einem echten Fahrzeug testen kann, schreibe doch bitte mal BR und Zugsicherungsanlage hier rein für einen Überblick. Ich fange mal an:
- Vectron, LZB80E, Display, blinkt nicht
- 229, PZ80R, PZ80R-Meldergerät, blinkt nicht
- NOHAB, Indusi I60R, Deuta-EZ155, blinkt nicht
Zuletzt geändert von Carsten Hölscher am 08.07.2018 11:16:36, insgesamt 2-mal geändert.
- Stefan (TheShow2006)
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
- 101, LZB80, MFA, blinkt
- 120, LZB80, blinkt
Grüße
- 120, LZB80, blinkt
Grüße
Zuletzt geändert von Stefan (TheShow2006) am 07.07.2018 19:03:07, insgesamt 1-mal geändert.
- Carsten Hölscher
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Bei Fahrzeugen, die es mit Hardware-MFA und Display geben kann, sollte das bitte auch dazu.
Carsten
Carsten
Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Re 421, LZB80 , blinkt (Hm hatte die Maschine die Tage und musste feststellen, dass der 1000 Hz Melder doch blinkt.)
Hardware MFA
Hardware MFA
Zuletzt geändert von Lars N. am 14.07.2018 22:50:15, insgesamt 2-mal geändert.
- Carsten Hölscher
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Lasst uns mal grundsätzlich das Anzeigegerät dazu schreiben, bitte editiert es in Euren Beiträgen.
Carsten
Carsten
Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
TGV 2N2, LZB80E, Bistandard MFD - blinkt
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
- VT 612: MFA dunkel
- VT 628: "PZB-Würfel" dunkel
- VT 650: "PZB-Würfel" dunkel
- ET 426: modulares Führerraumanzeigegerät (mit LZB- oder PZB-LM) 1000Hz blinkt
- VT 628: "PZB-Würfel" dunkel
- VT 650: "PZB-Würfel" dunkel
- ET 426: modulares Führerraumanzeigegerät (mit LZB- oder PZB-LM) 1000Hz blinkt
Tf RSI folgender Baureihen: 146, 245, 425/426, 611/612, 622, 628/629, 641, 644, 650, 763-765, 766/767
- Carsten Hölscher
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Mir ist jetzt von sachkundiger Seite folgendes dazu mitgeteilt worden:
Der Zustand „PZB-Störbetrieb“ im Zustand „Fahrzeug aufgeriegelt in R“ wird bei LZB/PZB-Fahrzeuggeräten immer eingenommen; bei PZB-Geräten erfolgt dies nur bei neueren Fahrzeuggeräten, wie z.B. Trainguard Basic, EBICAB 500, etc. Bei den älteren Fahrzeuggeräten, wie I60R, PZ80R, I60/ER 24 werden im Zustand „rückwärts aufgeriegelt“ nur die blauen PZB-LM dunkel geschaltet.
Als Zusatzbedingung blinkt der LM 1000 Hz nur
- bei Fahrzeugen mit MFA oder
- bei Fahrzeugen mit MMI ohne Zusatztexte
Carsten
Der Zustand „PZB-Störbetrieb“ im Zustand „Fahrzeug aufgeriegelt in R“ wird bei LZB/PZB-Fahrzeuggeräten immer eingenommen; bei PZB-Geräten erfolgt dies nur bei neueren Fahrzeuggeräten, wie z.B. Trainguard Basic, EBICAB 500, etc. Bei den älteren Fahrzeuggeräten, wie I60R, PZ80R, I60/ER 24 werden im Zustand „rückwärts aufgeriegelt“ nur die blauen PZB-LM dunkel geschaltet.
Als Zusatzbedingung blinkt der LM 1000 Hz nur
- bei Fahrzeugen mit MFA oder
- bei Fahrzeugen mit MMI ohne Zusatztexte
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Da es zum Thema passt noch Fragen in die Runde angesichts der anstehenden ZusiDisplay-Integration.
Fehlen in der Tabelle Zugsicherungssysteme?
Kann jemand was zu Ebicab600 sagen?
Sind die Kreuze richtig gesetzt?
Carsten
Fehlen in der Tabelle Zugsicherungssysteme?
Kann jemand was zu Ebicab600 sagen?
Sind die Kreuze richtig gesetzt?
Carsten
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Frage zum System Trainguard Basic Indusi: Der Führerstandseditor lässt ja nur noch Kombinationen aus ETCS + nationaler Zugbeeinflussung zu, wenn das nationale System auch STM-fähig ist. Etwas überraschend für mich ist das bei der Trainguard Basic Indusi derzeit nicht der Fall. Aber TGB-I wird doch von Siemens explizit als Aufrüstpfad in Richtung ETCS Level 2 vermarktet
Oder ist das eine bewusste Entscheidung gewesen, das Ding als nicht STM-fähig zu deklarieren? Weil die "kleinste" TGBI-Ausbaustufe ("Basic Indusi Classic") ist ja wirklich nicht STM-fähig. Aber das geht doch am Bedarf in Zusi eher vorbei? Denn wie würde man dann einen Triebwagen wie diesen hier abbilden, der tatsächlich ein Siemens-ETCS mit PZB ohne LZB hat: https://de.wikipedia.org/wiki/VT_1.0/1.5-ETCS" target="_blank
Oder ist das eine bewusste Entscheidung gewesen, das Ding als nicht STM-fähig zu deklarieren? Weil die "kleinste" TGBI-Ausbaustufe ("Basic Indusi Classic") ist ja wirklich nicht STM-fähig. Aber das geht doch am Bedarf in Zusi eher vorbei? Denn wie würde man dann einen Triebwagen wie diesen hier abbilden, der tatsächlich ein Siemens-ETCS mit PZB ohne LZB hat: https://de.wikipedia.org/wiki/VT_1.0/1.5-ETCS" target="_blank
Zuletzt geändert von Alwin Meschede am 05.07.2020 17:03:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: LM 1000Hz, Richtung R, blinkt er?
Trainguard gibt es mit und ohne STM-Funktion. Andere kann ich bei Bedarf ergänzen.
Du musst für Deinen Fall die I60R-Bus-Variante nehmen.
Carsten
Du musst für Deinen Fall die I60R-Bus-Variante nehmen.
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Zuletzt geändert von Carsten Hölscher am 06.07.2020 20:18:38, insgesamt 1-mal geändert.