Bahnübergang und D-Weg
Bahnübergang und D-Weg
Moin, nachdem auch Google keine Antworten liefert stell ich die Frage mal hier im Forum. Sind Bahnübergänge genauso ein Teil des Durchrutschwegs bzw. ein maßgeblicher Gefahrenpunkt? Habe einerseits schon gelesen, dass dies nicht so ist aber andererseits habe ich auch schon Führerstandsmitfahrten gesehen bei denen der Bü hinter dem Asig geschlossen war und nach Auflösen der Fahrstraße wieder geöffnet hat...
Re: Bahnübergang und D-Weg
Also wenn es ein Signal gesicherter BÜ ist, dann ist er Teil des Fahrweges. Was die anderen BÜ-Formen angeht belasse ich die Antworten bei den Profis.
Tommy
Re: Bahnübergang und D-Weg
Hallo,
siehe z. B. hier
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-4587095" target="_blank
oder hier
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibv/vs ... schek/buch" target="_blank
Grüße
Tobias
Edit: Links verändert
siehe z. B. hier
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-4587095" target="_blank
oder hier
https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibv/vs ... schek/buch" target="_blank
Grüße
Tobias
Edit: Links verändert
Zuletzt geändert von Tobias am 30.03.2018 13:19:12, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Bahnübergang und D-Weg
Danke für den Hinweis
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Re: Bahnübergang und D-Weg
Unabhängig zu diesem Thread aber allgemein zu den BÜs etc: Fehler 380 (Simulator) ist doch schon lange behoben(?). Es gibt doch Brücken-, Tunnel und ich meine auch BÜ-Geräusche. Der Fehler steht aber noch im Wünscheforum ("Simulator - Fehler 380")
Lg Lucian
@Alwin
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Re: Bahnübergang und D-Weg
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