Obere Ruhrtalbahn - Eingleisigkeit

[Martin S.]

Hallo,

angesichts der tollen Nachbildung der Oberen Ruhrtalbahn in ZUSI 3 im Streckenzustand von 1981 würde mich mal interessieren, wann bzw. in welchem Zeitabschnitt(en) der Rückbau auf 1-Gleisigkeit erfolgte. In ZUSI 3 sind ja die Abschnitte Warburg - Scherfede und Marsberg - Bredelar eingleisig, wobei ich mal vermute, dass ersterer ggf. schon immer nur eingleisig war? Der Abschnitt Marsberg - Bredelar wurde wann auf ein Gleis gestutzt? Und wann folgte der Rest?

Die ortskundigen Insider wissen hier doch bestimmt Bescheid!?

Martin

[Michael_Poschmann]

Hallo Martin,

der durchgehend eingleisige Rückbau östlich Brilon erfolgte 1984.

Wenn ich das nicht durcheinanderbringe - habe gerade keinen Zugriff auf mein Archiv - war der Abschnitt Bredelar-Marsberg bereits ab 1967 eingleisig, dito Scherfede-Warburg. Diese Angaben muss ich gelegentlich noch mal überprüfen. Warburg war vor der Elektrifizierung ein Inselbahnhof, die Züge Richtung Ruhrtal fuhren auf der heute gleislosen Seite des EG ab.

Grüße
Michael

[Miri]

Lt. NRW Bahnarchiv Rückbau 2. Gleis Bredelar- Marsberg 1968, Brilon Wald - Bredelar und Marsberg - Scherfede 1984.

[Markus Hellwig]

Gerade auf DSO aufgetaucht:
"1984 zwischen Holzminden und Scherfede", mit Fotos der Nörder Verbindungskurve:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 17,7921299" target="_blank

Reingucken lohnt sich ungemein!

Gruß,
Markus.