Das ist so sogar in der ESTW Hochburg Bochum-Riemke realisiert. 2000/1000Hz Magnet für das KS Signal mit Vorsignalfunktion und 1000Hz Magnet für das Lf6 "5" welches sich an diesem Signal befindet.Carsten Hölscher hat geschrieben:In zwei getrennten Gehäusen? Das hab ich noch nie gesehen.Bei Formsignalen ist es üblich 2 Gleismagnete zu verlegen,
Carsten
Als ich an diesem Signal mal Zs1 bekommen habe, musste ich beide Tasten gleichzeitig bedienen (Befehl+Wachsam) und es hat sogar ohne Parken funktioniert.