Zusi-Forum

Hallo

Weiß jemand von euch, wo das ZS3v bei H/V Kombinationen an einer Signalbrücke montiert wird?
Vornämlich für das Kompakt Signalsystem.

Ich vermute mal neben dem Hauptsignalschirm direkt an der Signalbrücke
und nicht am hängenden Korb. Außer ich habe nur ein Vorsignal, dann direkt da drunter.

Danke für eure Hilfe

Hallo Andreas,

das ist wohl abhängig von den spezielle Bauformen.
Bei der Bauvorm 1951 ist der Voranzeiger Rechts neben dem Hsig, etwa in höhe der oberen Lampenreihe des Hsigs.
Bei kürzeren Lampenschirmen ist ein Installation auch unterhalb des Vorsignale möglich. (Lichtraumprofil beachten)

Quelle: Miba Signalsonderheft, Abbildungen

mfg

Ralf

Hallo Andreas,

habe hier ein Beispiel aus Nürnberg. Das sind die Esigs 34F/FF der Fernbahn für Bahnhof Nürnberg Dutzenteich, km 97,629.



Die Zs3v sind rechts Oberhalb der Körbe n der Brücke.

Ähnliche Konstellationen gibt es mehrere um Nürnberg herum, jedoch dann meist mit Lichtsignalen oder Ks. Mit Kompaktsignal ist dies das einzige Bild das ich habe.

Vielleicht hilfts Di weiter.

In Kombination mit dem Zs3 sieht es dann so aus:

Was für "Tannenbäume" - und den Kram soll ich dann möglichst vorbildgerecht nach- bzw. einbauen?! Na, Mahlzeit...

Mit leichtem Formsignal-Entzug am Bf Ihringshausen werkelnd
Michael

Ah, Vielen Dank für eure Infos. Dann setze ich es mal rechts daneben.

@ Michael, keine Angst der Assistent wird dir da mit Rat und Tat zur Seite stehen. Du willst nacher nur noch solche Konstruktionen verbauen.

Solange schick animierte Signalflügel dabei eine Rolle spielen, magst Du Recht haben...

Michael

Hallo,

lange liegt dieses Thema zurück aber ich hoffe es wird noch von jemandem gesehen.

Was können diese Kompaktsignale anzeigen (die kleinen Signallampen des Hauptschirmes)


Vorsichtssignal + ? oder Ersatzsignal + ?

Beste Grüße

Die Signale sind in diesem Fall vollsttändig mit allem ausgerüstet, was theoretisch an einem HV-Signal geht. Was nun tatsächlich gezeigt wird, lässt sich daher nur durch einen Blick auf die Bilder nicht feststellen.

Die Esige von Nürnberg sind mit Zs 7 ausgerüstet. Nur, dass die Schirme viele Bohrungen und Blenden tragen, heißt nicht zwingend, dass auch alle bestückt sind. Zs 1 und 7 an einem Signal kenne ich zwar von dem berühmten Kölner Beispiel, mir ist aber kein Stellwerk bekannt, bei dem man dem Fdl die Wahl lässt. Und das ist auch gut so, auch wenn es betrieblich schon mal ärgerlich ist, sie nicht zu haben.
Viele Grüße.
Jens

okay! Vielen Dank euch beiden.

Ausfahrsignalschirme und Vorsignalschirme mit Kennlicht gab es wohl wirklich mal im Dutzend billiger Gut, erleichtert die Ersatzteilhaltung, wenn man einen Schirm für alles nimmt...

Es gibt durchaus Fälle, in denen man z. B. nachtträglich mal ein Zusatzlicht an einem Vorsignal nachrüsten muss. Da freut man sich, wenn man nicht den gesamten Schirm tauschen muss.
Gab sogar schon Anfragen Zs 1 in Zs 7 umzubauen.. auch hier kann es entscheidend einfacher sein, wenn man nicht erstmal nen komplett neuen Schirm braucht.