Baureihe 120 (Ellok)

[Lukas Heinze]

Hi,


Sieht klasse aus...

Großes Lob... Mal ne Frage, hat schon jemand den ET423 in planung, oder bau?

Sollte ich was übersehen haben, ich bitte um entschuldigung.



EDITH: Punkt durch Fragezeichen ersetzt.

Grüße, Lukas

[JoergPorsch]

Hallo Lukas,

benutze einfach die Suchfunktion, dann findest du z.B. das hier zum 423:

http://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=47 ... &sk=t&sd=a

[Steven G.]

Hallo,

Magst du vielleicht mal ein Bild von der Textur zeigen?

512x512:


MfG
Steven.

[Jannick Dahm]

Alles klar. Vielen Dank. WOllte nämlich mal schauen, wie das dann mit der Umtexturierung gehen könnte. Wenn du es nicht machst, würde ich mich dann nämlich bei Gelegenheit und wenn du es erlaubst, der Märklin- und ZDF-Werbeloks annehmen.

Lieben Dank und Gruß

Jannick

[astauder]

Hello Steven@

Die Texturaufteilung scheint mir den Größenverhältnissen nicht ganz gerecht zu werden. Was ich meine ist:
Lokkastentexturbereich zu klein. (texturearea of loco body)
Drehgestell und Rad zu groß. (Bogie and wheel)
Die Texturbereiche sollten in etwa den tatsächlichen Größenverhältnissen entsprechen.
Auch sollte man den Teilen mehr Texturfläche geben, wo der Blick zuerst hinfällt ! "Lokkasten"

Das ist aber erstaunlicherweise am Modell und den gezeigten Bildern nicht so auffällig.

Gruß Arno

[Jannick Dahm]

Das ist mir auch aufgefallen, aber dass das auch Auswirkungen aufs Modell haben kann, wusste ich nicht.

[Carsten Hölscher]

Das ist aber erstaunlicherweise am Modell und den gezeigten Bildern nicht so auffällig.

So erstaunlich ist das nicht, das ganze hatte ich beim letzten Zusitreffen auch schon erläutert - Folien müßten hier irgendwo zu finden sein. Ist eine effektive Methode, um die Texturen bei guter Gesamtqualität klein zu halten.

Carsten

[Steven G.]

Hallo,

Erste Priorität hat die Erreichung eines guten Leistung im Simulator von sorgfältig mit Ressourcen. Ein Kompromiss, um ein gutes Erscheinungsbild mit den wenigsten Ressourcen möglich (Texturen und Dreiecke.) Es ist wahrscheinlich, dass weitere Verbesserungen vorgenommen werden könnten.

Ich experimentierte mit der Größe der Texturbereichen - Lokkasten, Fahrwerk usw. Die Details und das Erscheinungsbild der Drehgestell wurde deutlich verbessert mit einem großen Bereich der Textur. Bei einigen anderen Teilen, eine große Texturbereich können keine visuellen Verbesserung. Für Bereiche, in denen ausführlich muss deutlich sichtbar, die Texturbereich muss größer.

Umtexturierung: Derzeit ist die Umtexturierung des Modells (durch einfaches Bearbeiten von Texturen) wäre sehr schwierig. Die Texturen sind nicht einfach "wrapped" auf das Modell. Teile für die Texturen sind auch an mehreren Stellen auf dem Modell. Es ist jedoch einfach für die Modellbauer, um Änderungen.

Diese Themen wurden viel diskutiert und, natürlich, nur Carsten sagen zu können, wie es ist.

Einige meiner Ideen:

In den Simulator zu verwenden eine "standardisierte, Ressourcen optimiert" Modell für die gemeinsame Lokomotiven. Im Falle der BR120 - Verkehrsrot, Orientrot, TEE usw. Es ist wichtig, dass die bestmögliche Leistung im Simulator vor allem für einen Fahrplan besetzt mit vielen gängigen Modellen sichtbar an der gleichen Zeit.

"Sonderfall"-Modelle wie zum Beispiel Maerklin, ZDF usw. verwendet werden viel weniger häufig. Ein besonderes Modell und Texturen verwendet werden könnten für diese Fälle. Dieses Modell könnte eine zusätzliche und / oder größere Textur. Dadurch würde vermieden, dass eine unnötig Kompromiss für die Durchführung der "Standard"-Modelle.


MfG
Steven.

[Carsten Hölscher]

Ja, genauso sehe ich das auch. Deine Modelle sind meiner Meinung nach wirklich so etwas wie der Maßstab, nach dem man sich richten kann.

Carsten

[Michael_Poschmann]

Erste Priorität hat die Erreichung eines guten Leistung im Simulator von sorgfältig mit Ressourcen.

Und genau unter diesem Gesichtspunkt ist die Textur hervorragend und ausgewogen aufgeteilt. Große, gleichmäßige Flächen können bei geschickter Aufteilung mit einer proportional deutlich kleineren Texturfläche auskommen, wie hier gezeigt.

Gerade diese Beispiele zur cleveren Anordnung der Texturelemente sollten noch deutlich häufier im Forum publiziert werden, um die neu hinzukommenden Modellbauer immer wieder in dieser Hinsicht zu sensibilisieren. Vielleicht auch ein Thema für ein eigenes Tutorial?!

Gruß
Michael

[Carsten Hölscher]

Ist ja in meinen 3D-Ausführungen alles erklärt. Ich halte nichts davon, Ressourcen damit zu verballern, das alles mehrfach zu erstellen, nur damit lesefaule Leute ggf. eher drüber stolpern.

Carsten

[Michael_Poschmann]

Direktlink aus den Verwaltungstool-Prüfroutinen auf die entsprechende Publikation würde auch ausreichen...

Michael

[Steven G.]

Hallo,

Ich habe fast fertig einige zusätzliche Varianten der BR120:





MfG
Steven.

[F(R)S-Bauer]

Sieht gut aus!!!

Hast du die Vorserien 120 von der Normalen abgeleitet, ich vermute ja.
Dann pass bite mit der Nummer auf. Ein wenig bekanntes Detail ist, das die 5 Vorserine 120 nicht Gehäusegleich waren. Die 005 war etwas anders, die Kante lag höher. Ich weis jetzt nicht welche Version in die Serie übernommen wurde, aber ich Denke die 005, denn die 1-4 waren nur für 160 Ausgelegt, und die 005 wurde höher gelegt, weil Sie dann 200 laufen sollte.

Nachtrag: Hier die Unteschied, man sieht das! http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureih ... erie_120.0" target="_blank

mfg

Ralf

[Steven G.]

Hi Ralf,

Vielen Dank. Ja, die 120 002-1 am selben Gehäuse wie der Normalen. Hauptunterschied ist die Sandkästen auf den Drehgestellen. Auch einige Details auf dem Dach sind verschieden.

Ich habe schon einige Arbeit für die 120 005, werde ich später machen diese Version.

MfG
Steven.

[AndreasBrandtner]

Wie immer sauabere Arbeit . Für die orientrote Varianate sollte es auf jeden fall noch ein Modell mit altem Bundesbahn-Keks geben. Auch für die Demostrecke wäre das sicherlich von nöten. - Kann ich mir zumindest vorstellen.

Grüße

[Thomas Gabler]

Hast du die Vorserien 120 von der Normalen abgeleitet, ich vermute ja.
Dann pass bite mit der Nummer auf. Ein wenig bekanntes Detail ist, das die 5 Vorserine 120 nicht Gehäusegleich waren. Die 005 war etwas anders, die Kante lag höher. Ich weis jetzt nicht welche Version in die Serie übernommen wurde, aber ich Denke die 005, denn die 1-4 waren nur für 160 Ausgelegt, und die 005 wurde höher gelegt, weil Sie dann 200 laufen sollte.

Nein, sie wurde *tiefer* gelegt. Der Knick in der Stirnfront wurde durch zusätzlich angeschweißte Bleche nach unten verlegt, deswegen läuft die Trennkante zwischen rot und beige zum Ende hin abwärts. Eigentlich hat sie nämlich den Knick an der gleichen Stelle wie alle anderen 120er, er ist nur unter den Zusatzblechen verborgen.
Insofern haben die Loks sehr wohl alle den gleichen Kasten (OK, bis auf die Einfüllstutzen der Sandbehälter).

[Martin S.]

... am Anfang ihrer Karriere hatte sie über den Führerständen auch eine abgerundete Dachform, da man sie strömungsgünstiger gestalten wollte. Dies wurde später aber geändert, sprich die Dachkante wurde den anderen Maschinen angepasst.
Wer Fotos von Ihrem Auslieferungszustand kennt (ich habe leider gerade keines zur Hand), weiß, dass dass sie mit den zusätzlichen Rundungen zwar nicht unflott, aber doch etwas seltsam aussah..

Martin

[Thomas Gabler]

Hier ein Artikel mit Informationen und Fotos

Tom

[JoergPorsch]

Im Hifo bei DSO kam vor kurzem auch ein Thread über die Vorserie, mit vollen Fotos und Super Text.