Zusi-Forum

Danke für die Info. Bin halt nur RE1-Opfer und nicht streckenkundig.

Südwärts liegen kurz vor dem 100er Abschnitt am Streckenende nach meiner Beobachtung gleich zwei GPA - oder habe ich mich getäuscht?

Michael

Was soll ich noch sagen, das "Team Rheingold" hat hervrorragendes geleistet
Hab`gestern erst die Strecke heruntergeladen und die Beiträge im Forum dazu vorher gar nicht gelesen. Unso faszinierter war ich von allem, das sich hinter der Frontscheibe meiner BR113 abspielte. Und plötzlich tauchte noch der Fahrdraht über den Gleisen auf Einfach perfekt!



Hab' mich schon gewundert, dass ein Fahrzeug fehlt und wollte schon wieder verzweifeln, da ich erst neulich die komplette Installation durchgesehen habe. Aber das erklärt natürlich alles.

Hallo Leute! Wollte vorab erst mal sagen das teil ist echt genial gelungen nun zu meiner Frage mir ist aufgefallen das es Für Köln hauptbahnhof aus Richtung Köln west kommen kein Ausfahrvorsignal gibt ist das in echt auch so?

Wenn Durchfahrten nicht zugelassen sind, sollte das korrekt sein dürfen. Ist Bestwig (Obere Ruhr) gab es übrigens auch keine Vorsignale am Esig Richtung Osten sowie am Zwischensignal Richtung Westen, dennoch durfte durchgefahren werden.

Nichts ist unmöglich
Michael

Nochmal zur Sache mit der PZB-Wachsam ohne erklärbaren Grund. Wenn man einen Güterzug mit Vmax 90 fährt, bekommt man an den erwähnten Stellen keine gewischt und erreicht 100%.

Bei der Lf6/Lf7 Kz10 bei Neuer Weg wurden die 3 GPA gleich 2x verbaut.

Bin gerade den Sg 57172 gefahren. ESig und ASig Neuer Weg signalisieren mir Vmax 60; doch die Bewertung sagte ASig nur Vmax 40.

Die Strecke ist einfach super!! Fürchte um den Familienfrieden zu Weihnachten. Ganz dickes Kompliment den Erbauern!

Morgen!

Stattdessen erscheint dann "Extrahieren fehlgeschlagen". Woran kann das liegen? Hab alle Updates installiert und bin Add-On-Mäßig beim Stand von CD 13/2, also würden mir da noch die letzten fehlen, aber daran kann das doch nicht liegen, oder?!

Würde mich über Hinweise/Tipps freuen!

Danke

Christoph

Ich bekomme beim Laden des Fahrplans...

Hallo Steffen,

hast Du alle Updates der vergangenen Tage eingespielt? Der Schienenbus war nämlich bei den Weihnachtspaketen ebenfalls dabei...

Michael

Was für ein Fahr-Spaß!!! Bei meiner ersten Fahrt wurde ich x-mal zwangsgebremst, weil ich den Blick doch zu intensiv durch die Landschaft schweifen ließ. Und das Ganze mit einem Hauch von Naturalismus, so dass Du denken könntest, wenn Deine zwangsgebremste Lok am immergrünen Busch steht: Steig aus und mach mal kurz Pipi, während Schaltwerke und Kompressor wieder auf Standard gehen. Echter Rheingold-Zauber! Die neue Qualität: Du kannst Dich an der Landschaft orientieren; aus dem bisherigen Instrumentenflug mit dem Info-Kasten entwickelt sich jetzt die Orientierung an den Landschaftsdetails: An dem und dem Haus kannst Du schon mal gemütlich die E-Bremse einlegen; wenn Du an diesem Bäumchen 100 fährst, dann schaffst Du es im Bahnhof mit einer echten Sanftestbremsung, so dass dort hinten bei der Paxe kein Käffchen schwappt.
Der neue linke Rhein gefällt mir so gut, dass ich gar nicht sagen mag, was mir noch besser gefiele. Ich spiele (pardon, pardon!) jetzt einfach weiter.

Hab dasselbe Problem weiterhin nach den Weihnachtsaddons ??

Es ist nur der Führerstand vorhanden , aber nicht die Lok-Datei.

Frohes Fest aus Erlangen

Frank

Ja, alles korrekt eingespielt. Spielt es eine Rolle, ob man die beiden AddOns der Linken Rheinstrecke vor oder nach den Weihnachts-AddOns eingespielt hat?

Der VT98 ist zwar seit Gestern im offiziellen Bestand, aber es gibt keine DB_796-702.lok im offiziellen Bestand, sondern wie Frank schon erwähnte nur eine fst-Datei solchen namens. Ihr müsst beim Dst 98236 die lok-Dateien durch andere Schienenbus-lok-Dateien per Editor austauschen.

Wunderschöne Strecke. Und toller Wiedererkennungs-Effekt. Man ahnt in etwa, was das für eine Mühe gewesen sein muss ... Grosses Kompliment.

Wäre es vielleicht möglich, hier mal eine idiotensichere Anleitung zur Herstellung des Schienenprofils zu bekommen? Ich habe versucht, das Geheimnis zu knacken, war aber leider nicht clever genug.

Danke ...

Was mir noch nie im Leben (in echt) aufgefallen ist: Hier zickzackt der Fahrdraht ja so realistisch, die dass die Stromabnehmer-Reparierer arbeitslos bleiben dürften. Und: Wer hat bloß all die Kilometertafeln vollgemalt?

Selbst im echten Leben ist der Fahrdraht nicht gerade sondern im Zickzack gespannt. Solltest du mal genauer drauf achten.

Ich denke das war Peter durchaus bekannt

Hallo Roland und Bernd,
ich habe am 1. Weihnachtstag den neuen Streckenabschnitt Köln - Oberwinter befahren. Obwohl die Strecke nicht komplett fertig gestellt wurde, ist hier von euch eine Superstrecke installiert worden, die ihres gleichen suchen kann. Es würde mich interessieren wieviel Jahre arbeitet ihr bereits an dem Projekt?

Ein Zusi User hatte geschrieben,


Diesen Fehler kann ich beim Laden des Fahrplans bestätigen. Zwar sind die Schienenbusse neuerdings im Zusi Bestand, aber ich denke, daß hier ein Verknüpfungsfehler im Fahrplan vorliegt.
mfg
Herbert

Bin gerade den N 5040 gefahren. In Kalscheuren wurde das Zs4 von Gleis1 auf Gleis3 verschoben, obwohl es eindeutig für mein Zug Gültigkeit hat, da sobald das ASig auf Hp0 schaltet, das Zs4 erlischt.