Zusi-SK (Zusi-Streckenkarte)
- Wolfgang Höhn
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KBS670/674
Hallo Frank,
Kurzer Stand der Bauphasen KBS 674 ist ab Saarbrücken-Ost bis Zweibrücken fertiggestellt (Kleinigkeiten werden noch vorgenommen. Der Bau des Hbf Saarbrücken ist in Arbeit. KBS 670 existiert bis Rohrbach
Tschüss Wolfgang
Kurzer Stand der Bauphasen KBS 674 ist ab Saarbrücken-Ost bis Zweibrücken fertiggestellt (Kleinigkeiten werden noch vorgenommen. Der Bau des Hbf Saarbrücken ist in Arbeit. KBS 670 existiert bis Rohrbach
Tschüss Wolfgang
- Peter Zimmermann
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- Elmar Gröne
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Und wieder an paar neue bunte Linien für die Streckenkarte:
Göttingen-Eichenberg orange
Eichenberg-Heiligenstadt gelb (Als Streckenstummel)
Eichenberg-Bad Sooden gelb
Bad Sooden-Bebra blau
Eichenberg-Hann Münden gelb
Hann Münden-Kassel Hbf blau
Mal sehen ob ich vor Hamburg mit der Sanierung der A7 fertig bin.
Gruß aus Göttingen
Elmar
Göttingen-Eichenberg orange
Eichenberg-Heiligenstadt gelb (Als Streckenstummel)
Eichenberg-Bad Sooden gelb
Bad Sooden-Bebra blau
Eichenberg-Hann Münden gelb
Hann Münden-Kassel Hbf blau
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Gruß aus Göttingen
Elmar
Au ja! Göttingen-Kassel im 425er mit Zugtrennung in EichenbergElmar Gröne hat geschrieben:Und wieder an paar neue bunte Linien für die Streckenkarte:
Göttingen-Eichenberg orange
Eichenberg-Heiligenstadt gelb (Als Streckenstummel)
Eichenberg-Bad Sooden gelb
Bad Sooden-Bebra blau
Eichenberg-Hann Münden gelb
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Elmar
- Christian Gründler
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Hallo Niklas,Niklas Fabian hat geschrieben:Au ja! Göttingen-Kassel im 425er mit Zugtrennung in Eichenberg
mein Transpress-"Lexikon der Eisenbahn" vermeldet unter dem Stichwort Zugtrennung: "Unregelmäßigkeit im Zugfahrdienst, verursacht durch [...] gerissene Kupplung [...]" (ich erspar mir mal das Abschreiben der sonstigen Möglichkeiten).
Was Du meinst ist sicher das Flügeln; Gegenteil wäre das Unflügeln (ein wunderbares Unwort ).
M.f.G. Christian
- Elmar Gröne
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- Christian Gründler
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Hallo Elmar,Elmar Gröne hat geschrieben:Von wann ist denn das Lexikon?
von 1981. Allerdings kennt http://de.wikipedia.org den Begriff Zugtrennung auch nur in der von mir genannten Bedeutung (um mal was ganz Modernes zu zitieren).
M.f.g. Christian
Zuletzt geändert von Christian Gründler am 26.10.2005 22:07:40, insgesamt 2-mal geändert.
- Elmar Gröne
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Wikipedia ist vielleicht aus einem ähnlichen Handbuch abgetippt worden.
Ich find den Begriff Zugteilung oder Zugkupplung auf jeden Fall passender als Flügeln oder Entflügeln, oder ist das eine Anspielung auf die Flugleidenschaft des Bahnchefs?
Was genau soll denn der Flügel mit der Bahn zu tun haben? Die Züge fahren doch anschließend auf verschiedenen Strecken und nicht Flugrouten.
Man könnte den Vorgang auf Zugastung nennen.
Ok genug OffTopic und Spaß beiseite. Ich hab vor kurzen erst erfahren, dass der Begrieff Triebkopf auch noch nicht lange in der amtlichen Bahnsprache existiert. Braucht halt alles seine Zeit.
Später Gruß aus Göttingen
Elmar
Ich find den Begriff Zugteilung oder Zugkupplung auf jeden Fall passender als Flügeln oder Entflügeln, oder ist das eine Anspielung auf die Flugleidenschaft des Bahnchefs?
Was genau soll denn der Flügel mit der Bahn zu tun haben? Die Züge fahren doch anschließend auf verschiedenen Strecken und nicht Flugrouten.
Man könnte den Vorgang auf Zugastung nennen.
Ok genug OffTopic und Spaß beiseite. Ich hab vor kurzen erst erfahren, dass der Begrieff Triebkopf auch noch nicht lange in der amtlichen Bahnsprache existiert. Braucht halt alles seine Zeit.
Später Gruß aus Göttingen
Elmar
Zuletzt geändert von Elmar Gröne am 26.10.2005 23:32:25, insgesamt 1-mal geändert.
- Frank Wenzel
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Mahlzeit!
Sorry Jungs (und Mädels?), ich gestehe die ZUSI-SK immer noch nicht weiter auf Vordermann gebracht zu haben .
Ich lese immer fleissig mit und passe auch schon mal das eine oder andere in meiner Karte an, aber ich bin noch nicht soweit, einen weiteren Teilbereich online stellen zu können.
Aber getreu dem alten Motto "kommt Zeit, kommt Rat, kommt Attentat" wird es sicher wieder ein neues Update der ZUSI-SK zu vermelden geben!
Sorry Jungs (und Mädels?), ich gestehe die ZUSI-SK immer noch nicht weiter auf Vordermann gebracht zu haben .
Ich lese immer fleissig mit und passe auch schon mal das eine oder andere in meiner Karte an, aber ich bin noch nicht soweit, einen weiteren Teilbereich online stellen zu können.
Aber getreu dem alten Motto "kommt Zeit, kommt Rat, kommt Attentat" wird es sicher wieder ein neues Update der ZUSI-SK zu vermelden geben!
- Michael_Poschmann
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Moin Frank,
offenbar findest Du aber noch Zeit, in anderen Beiträgen auf forensische (?) Narreteien hinzuweisen.
Dann will ich es Dir mal nicht allzu leicht machen: Meine Strecke ist bis Hagen Hbf ausschließlich fertiggestellt, die Stichstrecken nach Abzweig Bechelte, Hagen Vorhalle und Hagen Kabel eingeschlossen.
Für den Abschnitt Brilon - Scherfe gilt in wenigen Tagen "im Bau". Sonst überholt Gerd mich noch...
Gruß
Michael
offenbar findest Du aber noch Zeit, in anderen Beiträgen auf forensische (?) Narreteien hinzuweisen.
Dann will ich es Dir mal nicht allzu leicht machen: Meine Strecke ist bis Hagen Hbf ausschließlich fertiggestellt, die Stichstrecken nach Abzweig Bechelte, Hagen Vorhalle und Hagen Kabel eingeschlossen.
Für den Abschnitt Brilon - Scherfe gilt in wenigen Tagen "im Bau". Sonst überholt Gerd mich noch...
Gruß
Michael
- Carsten Hölscher
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- Frank Wenzel
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Ja klar, Carsten!
Die alte Version, das ist die mit der "blauen" Grundkarte, pflege ich nicht mehr weiter.
Neueren Datums ist die "Flash"-Version, die sozusagen noch "Beta-Status" hat und sich zugegebenermaßen nur langsam mit Inhalten füllt. Aber ich gelobe Besserung . Damit keine Mißverständnisse aufkommen, schreibe ich unten nochmal den direkten Link zu der aktuellen Karte dazu. Wenn die Karte dann fertig ist, wird diese dann in die offizielle Seite mit eingebunden und die alte Karte entsorgt. Die jeweils zugehörigen Tabellendateien werden genauso behandelt.
Da ==> http://www.metromania.de/betatest/index.html gehts also zur aktuellen Karte!
@Michael: Danke für die stets präzisen Angaben. Das passt bestens zu meinem Bearbeitungsfortschritt, im Westen bin ich nun bei KBS 425 angekommen...
Die alte Version, das ist die mit der "blauen" Grundkarte, pflege ich nicht mehr weiter.
Neueren Datums ist die "Flash"-Version, die sozusagen noch "Beta-Status" hat und sich zugegebenermaßen nur langsam mit Inhalten füllt. Aber ich gelobe Besserung . Damit keine Mißverständnisse aufkommen, schreibe ich unten nochmal den direkten Link zu der aktuellen Karte dazu. Wenn die Karte dann fertig ist, wird diese dann in die offizielle Seite mit eingebunden und die alte Karte entsorgt. Die jeweils zugehörigen Tabellendateien werden genauso behandelt.
Da ==> http://www.metromania.de/betatest/index.html gehts also zur aktuellen Karte!
@Michael: Danke für die stets präzisen Angaben. Das passt bestens zu meinem Bearbeitungsfortschritt, im Westen bin ich nun bei KBS 425 angekommen...
- Michael_Poschmann
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Moin Frank!
dankbar über Deine Kärrnerarbeit
Michael
Falls es Dir "Luft" verschafft, kann ich auch mit den vierstelligen DB-Streckennummern dienen...Frank Wenzel hat geschrieben: Danke für die stets präzisen Angaben. Das passt bestens zu meinem Bearbeitungsfortschritt, im Westen bin ich nun bei KBS 425 angekommen...
dankbar über Deine Kärrnerarbeit
Michael
- Gerd Schütz
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Zumindest mit der Angabe "im Bau" wirst Du mich schwerlich überholen können. So viel Zeit wirst Du Dir bestimmt nicht lassen.Michael_Poschmann hat geschrieben:Für den Abschnitt Brilon - Scherfe gilt in wenigen Tagen "im Bau". Sonst überholt Gerd mich noch...
Der Eintrag für die Strecke Holzminden-Scherfede ist ja schon eingebrannt.
Gerd
Ps. Nicht das wir uns verfehlen, wenn ich baue dann werde ich Scherfede anpeilen.
Zuletzt geändert von Gerd Schütz am 15.11.2005 14:13:47, insgesamt 1-mal geändert.
- Michael_Poschmann
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Damit bin ich auch versorgt: Hab' da mal eine ganz nette, weil vollständig aktuelle Excel-Liste von einem ungenannten Freak aus München erhalten (bevor Fragen kommen: Nein, er weilt nicht in diesem Forum), da ist noch der letzte F**z an Gleisstummeln (sic!) verzeichnet . Diese werde ich dann wohl bis zum Erreichen des verlängerten Rentenalters ebenfalls eingepflegt haben. Natürlich unter dem Vorbehalt, dass dann in realiter überhaupt noch was da ist, was dieser Liste entspricht...Michael_Poschmann hat geschrieben:...Falls es Dir "Luft" verschafft, kann ich auch mit den vierstelligen DB-Streckennummern dienen...
Edit:
Statusmeldung: Aus dem Kursbuchteil D ist bis KBS 440 jetzt alles eingezeichnet
Zuletzt geändert von Frank Wenzel am 16.11.2005 00:36:05, insgesamt 1-mal geändert.
- Roland Zühlke
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Geil! Da ist naemlich auch noch die Nims-Sauertal-Bahn drin, in diesem Verzeichnis. 36 km dieser Strecke sind mittlerweile entwidmet . Und so einige andere Eifelstrecken findest Du dort, lieber Frank, ebenso alles abgebaut. Leider habe ich gerade die Nummern nicht parat, habe sie mir naemlich auch schon aus diesem Verzeichnis herausgesucht. Mein freak kommt uebrigens aus Trier , weilt auch nicht in diesem Forum.Frank Wenzel hat geschrieben:da ist noch der letzte F**z an Gleisstummeln (sic!) verzeichnet
Beste Gruesse,
Roland
- Michael_Poschmann
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Mal eine Frage zur Darstellung meiner Webseite http://www.metromania.de:
Ich habe mal eben die Seiten mit dem IE aufgerufen und mit Schrecken festgestellt, dass da einige Texte/Objekte sich teilweise überlagern, das sieht ziemlich peinlich aus
Seht ihr auch diese Fehler und ist das schon länger so? Ich arbeite eigentlich nur mit dem Firefox, und da passte das bisher immer ganz gut. Wäre um Rückmeldungen (mit Browserangabe) zu diesem Thema sehr dankbar.
Ich habe mal eben die Seiten mit dem IE aufgerufen und mit Schrecken festgestellt, dass da einige Texte/Objekte sich teilweise überlagern, das sieht ziemlich peinlich aus
Seht ihr auch diese Fehler und ist das schon länger so? Ich arbeite eigentlich nur mit dem Firefox, und da passte das bisher immer ganz gut. Wäre um Rückmeldungen (mit Browserangabe) zu diesem Thema sehr dankbar.