Zusi-Strecken mit LZB

[KBS386]

Hallo

Ich habe mal eine Frage:

Auf welchen Strecken ist LZB verbaut? Göttingen-Hildesheim und fiktive SFS weis ich, gibt es denn noch mehr mit LZB?

Lg

Edit: Aussagefähiger Betreff, carsten

[SgtMcExodus]

Zum Beispiel die F(R)S und Am_See.

[Johannes]

Eine kurze Suche nach Ereignis „LZB-Anfang“ brachte Folgendes zutage:

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!! Version 2.0 wird nicht gelesen: ./Bln_Anhalter_Bhf_Jueterbog/Strecke.str
!! Version 2.1 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Ma_Signale_Demostrecke/MaDemoStrecke.str
!! Version 2.1 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/SignalDemo/SignalDemo_HpLicht.str
!! Version 2.1 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Sk_Signale_Demostrecke/SkDemostrecke.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt1.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt2.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt3.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt4.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt5.str
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24.str
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24_Arbeit.str
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24_Light.str
./Fantasiestrecken/Fiktive_SFS_Benni/ICE_BW-SFS110_V1.str
./Fantasiestrecken/kuk-Netz/KuK_Netz.str
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0.str
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0_29.str
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0_29_Light.str
./Fantasiestrecken/FiktiveHauptbahn/FiktiveHauptbahn.str
./Fantasiestrecken/FiktiveHauptbahn/FiktiveHauptbahnOhneLandschaft.str
./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1.str
./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1_ohneLandschaft.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./Muenchen-Ingolstadt/Stand2001/Muenchen-Ingolstadt.str
./Muenchen_S4_S8West/S8West/Pasing-Nannhofen.str
./Muenchen_S4_S8West/S8West/Pasing-Nannhofen_fuer_Fahrplan_Umleitung.str
./Netz_Suedniedersachsen/KBS350/Goettingen-Kreiensen.str
./Netz_Suedniedersachsen/KBS351/SFS Hildesheim-Goettingen.str
./Daenemark/Korsoer_Fredericia/Korsoer_Fredericia.str
./Oesterreich/Klettertour/Klettertour_OeBB_modern.str
./Oesterreich/Klettertour/Klettertour_OeBB_modern_Streckensperre.str
./Oesterreich/Klettertour/Klettertour_OeBB_nostalgisch.str
!! Version 2.0 wird nicht gelesen: ./Zuggruppe_B_N/Strecke.str
./Netz_Duesseldorf/Gesamtstrecke_NE-Hafen/Gesamtstrecke_Neuss-Hafen.str
./Netz_Duesseldorf/Duesseldorf_Neuss/Duesseldorf_Koeln_MGladbach_Krefeld.str
./Netz_Duesseldorf/Duesseldorf-Leverkusen/Duesseldorf-Leverkusen.str
./Limburg-Westerburg/Limburg-Westerburg.str

Von denen mit !! weiß ich’s also nicht. Von der Fiktiven Hauptbahn weiß ich, dass dort LZB nur auf einem sehr kleinen Teilstück verbaut ist.

Grüße
Johannes

[Thomas U.]

Von der Fiktiven Hauptbahn weiß ich, dass dort LZB nur auf einem sehr kleinen Teilstück verbaut ist.

Gleiches gilt für Neustadt - Nonnendorf. Es sei denn, die DB hat mittlerweile endlich mal den Basistunnel für 200km/h fit gemacht

[Peter Zimmermann]

...

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./Daenemark/Korsoer_Fredericia/Korsoer_Fredericia.str

Wie bzw. woher kommst Du zu der Strecke?

[lukmilei]

Die S8 West in München hat noch ein Stück. Ist aber nicht wirklich spannend, da die Strecke eigentlich für S-Bahn Betrieb ausgelegt ist.

Lukas

[Johannes]

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./Daenemark/Korsoer_Fredericia/Korsoer_Fredericia.str

Wie bzw. woher kommst Du zu der Strecke?

Hier → Zusi → Korsør - Fredericia. Mit der LZB soll vermutlich ATC simuliert werden.

Grüße
Johannes

[Johannes]

Der Vollständigkeit halber die Gesamtlängen der Streckenelemente mit LZB:

Code: Alles auswählen

!! Version 2.0 wird nicht gelesen: ./Bln_Anhalter_Bhf_Jueterbog/Strecke.str
!! Version 2.1 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Ma_Signale_Demostrecke/MaDemoStrecke.str
!! Version 2.1 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/SignalDemo/SignalDemo_HpLicht.str
!! Version 2.1 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Sk_Signale_Demostrecke/SkDemostrecke.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt1.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt2.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt3.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt4.str
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./DemoStrecken/Uebungsstrecke/UebungsStrecke_Schritt5.str
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24.str: 146.95 km
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24_Arbeit.str: 146.95 km
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24_Light.str: 146.95 km
./Fantasiestrecken/Fiktive_SFS_Benni/ICE_BW-SFS110_V1.str: 83.99 km
./Fantasiestrecken/kuk-Netz/KuK_Netz.str: 232.99 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0.str: 107.15 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0_29.str: 105.60 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0_29_Light.str: 105.60 km
./Fantasiestrecken/FiktiveHauptbahn/FiktiveHauptbahn.str: 2.49 km
./Fantasiestrecken/FiktiveHauptbahn/FiktiveHauptbahnOhneLandschaft.str: 2.49 km
./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1.str: 365.49 km
./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1_ohneLandschaft.str: 365.49 km
!! Version 2.2 wird nicht gelesen: ./Muenchen-Ingolstadt/Stand2001/Muenchen-Ingolstadt.str
./Muenchen_S4_S8West/S8West/Pasing-Nannhofen.str: 97.72 km
./Muenchen_S4_S8West/S8West/Pasing-Nannhofen_fuer_Fahrplan_Umleitung.str: 97.72 km
./Netz_Suedniedersachsen/KBS350/Goettingen-Kreiensen.str: 66.76 km
./Netz_Suedniedersachsen/KBS351/SFS Hildesheim-Goettingen.str: 227.04 km
./Daenemark/Korsoer_Fredericia/Korsoer_Fredericia.str: 292.86 km
./Oesterreich/Klettertour/Klettertour_OeBB_modern.str: 232.34 km
./Oesterreich/Klettertour/Klettertour_OeBB_modern_Streckensperre.str: 227.39 km
./Oesterreich/Klettertour/Klettertour_OeBB_nostalgisch.str: 232.34 km
!! Version 2.0 wird nicht gelesen: ./Zuggruppe_B_N/Strecke.str
./Netz_Duesseldorf/Gesamtstrecke_NE-Hafen/Gesamtstrecke_Neuss-Hafen.str: 85.83 km
./Netz_Duesseldorf/Duesseldorf_Neuss/Duesseldorf_Koeln_MGladbach_Krefeld.str: 85.83 km
./Netz_Duesseldorf/Duesseldorf-Leverkusen/Duesseldorf-Leverkusen.str: 136.57 km
./Limburg-Westerburg/Limburg-Westerburg.str: 19.28 km

Grüße
Johannes

[Max Senft]

Hi,

eine Alternative Suche wäre auch über Zusi-Info möglich. Dort mit v_max >= 161km/h dürfte eigentlich nur LZB-Züge rauswerfen.

Gruß
Max

[F(R)S-Bauer]

Von der Fiktiven Hauptbahn weiß ich, dass dort LZB nur auf einem sehr kleinen Teilstück verbaut ist.

Gleiches gilt für Neustadt - Nonnendorf. Es sei denn, die DB hat mittlerweile endlich mal den Basistunnel für 200km/h fit gemacht

In der Letzten Version ist der Neue Tunnel für LZB ertüchtigt.

mfg

Ralf

[Zugcharly]

...

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./Daenemark/Korsoer_Fredericia/Korsoer_Fredericia.str

Wie bzw. woher kommst Du zu der Strecke?

Ich bin auch durch Zufall beim wühlen im WWW auf diese Strecke gestoßen. Hab sie seit ca. zwei Jahren auf dem Rechner.

[F. Schn.]

Mal ein paar Worte zu ein paar Strecken:

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./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0.str: 107.15 km

Möchte ich mal anzweifeln. Von Hand (via Kilometrierung) messe ich hier eine Länge von 8,5 km (zzgl. Gegenrichtung und Gegengleis sind das 34 km, nicht 105). Der LZB-Teil ist nur ein kurzer Basistunnel am Anfang der NN. Der restliche Teil ist aber mit GNT und Steilstrecke ebenfalls nicht uninteressant. Auf der Hauptstrecke kommen so noch mal etwa 36 km nicht-LZB-Teil hinzu. Die NN gehört neben der F(R)S und der Seestrecke zu einer der Top-Strecken unter den Fantasiestrecken.

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./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24.str: 146.95 km

Auf der F(R)S liegen zwei seperate LZB-Abschnitte im Hauptstrang der Strecke. Diese beiden Abschnitte sind für 200 bzw. 230 km/h ausgebaut. Zusätlich gibt es noch eine Neubaustrecke, die quer zur Hauptlinie verläuft mit Vmax 300 km/h. Seit Version 2.0.3 der F(R)S kann man dort etwa 10 Minuten mit 300 km/h fahren. Die Züge auf diesem Abschnitt haben übrigens LZB im Teilblockmodus.

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./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1.str: 365.49 km

In der Seestrecke gibt es eine 200 km/h schnelle Neubaustrecke, die ein Stück lang paralell zur Hauptstrecke verläuft. Fahrzeit etwa 10 Minuten + 5 Minuten Konventionell. Für die riesige Seestrecke erstaunlich geringe Werte.
Die 365.5 Kilometer sind von einer 350 km/h schellen "Strecke" verfälscht, auf der Flugzeuge (!!!) fahren. Ohne Führerstand sind diese jedoch nur bedingt nutzbar.

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./Netz_Duesseldorf/Gesamtstrecke_NE-Hafen/Gesamtstrecke_Neuss-Hafen.str: 85.83 km

Das Düsseldorfer Netz gehöft mit Sicherheit zu den besten konventionellen (im Sinne von nicht-Fiktiven) Strecken. Leider hat es die Doku jedoch nicht geschafft, einen Überblick über das Streckennetz zu bieten. Es empfiehlt sich hier den Streckenplan von Johannes zu nutzen.

Ein paar Demo-Strecken haben auch LZB, zum Beispiel die

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./DemoStrecken/Sk_Signale_Demostrecke/SkDemostrecke.str

Im allgeimenen sind dies jedoch ältere Strecken, mit entsprechend älterer landschaftlicher Ausgestaltung.

[Johannes]

Mal ein paar Worte zu ein paar Strecken:

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./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0.str: 107.15 km

Möchte ich mal anzweifeln.

Ich war kurz erschrocken, dass vielleicht mein Algorithmus falsch sein könnte. Habe mal mittels meines Streckenplans nachgeschaut. Ergebnis: Bei Element 14088 liegt ein LZB-Anfang im Gegengleis, der im Regelgleis nicht vorhanden ist. LZB-Ende also auch weit und breit nicht in Sicht. Wenn du also einen Zug bei Abzw. Betriebswerk|, Gleis 2 aufgleist, kannst du sogar bis auf die Nebenstrecke nach Waldbuch mit LZB durchbrezeln

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./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1.str: 365.49 km

In der Seestrecke gibt es eine 200 km/h schnelle Neubaustrecke, die ein Stück lang paralell zur Hauptstrecke verläuft. Fahrzeit etwa 10 Minuten + 5 Minuten Konventionell. Für die riesige Seestrecke erstaunlich geringe Werte.
Die 365.5 Kilometer sind von einer 350 km/h schellen "Strecke" verfälscht, auf der Flugzeuge (!!!) fahren. Ohne Führerstand sind diese jedoch nur bedingt nutzbar.

Da hast du Recht. Wer konnte auch ahnen, dass Flugzeuge mit LZB fliegen – steht das dann für Luftfahrzeug- und Zeppelin-Beeinflussung?

Auf der S-Bahn-Stammstrecke bis zum Ostbahnhof liegt dort auch noch LZB.

Grüße
Johannes

[Thomas U.]

Für die riesige Seestrecke erstaunlich geringe Werte.

Vielleicht kommt ja irgendwann mal eine NBS Reichenkirchen - Middenheim mit dem Tunnelbahnhof Inning21

[F. Schn.]

Mal ein paar Worte zu ein paar Strecken:

Code: Alles auswählen

./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0.str: 107.15 km

Möchte ich mal anzweifeln.

Ich war kurz erschrocken, dass vielleicht mein Algorithmus falsch sein könnte. Habe mal mittels meines Streckenplans nachgeschaut. Ergebnis: Bei Element 14088 liegt ein LZB-Anfang im Gegengleis, der im Regelgleis nicht vorhanden ist. LZB-Ende also auch weit und breit nicht in Sicht. Wenn du also einen Zug bei Abzw. Betriebswerk|, Gleis 2 aufgleist, kannst du sogar bis auf die Nebenstrecke nach Waldbuch mit LZB durchbrezeln

Im Paralellgleis liegt ein GNT-Anfang. Ralf, liest du mit?

Johannes, Vielleicht könntest du die Statistik auch für GNT machen? Wäre mal ganz interessant.

Auf der S-Bahn-Stammstrecke bis zum Ostbahnhof liegt dort auch noch LZB.

Stimmt, ja die habe ich vergessen. Sie ist dor quasi Ersatz für eine reguläre PZB-Einrichtung, die derartige Zugfolgen erschweren würde.

[Johannes]

Johannes, Vielleicht könntest du die Statistik auch für GNT machen? Wäre mal ganz interessant.

Nichts leichter als das (minus die nicht gelesenen Strecken, siehe oben):

Code: Alles auswählen

!! Version 2.0 wird nicht gelesen: ./Bln_Anhalter_Bhf_Jueterbog/Strecke.str
./ChemnZwickau/Chemnitz-ReichenbacV31.str: 98.93 km
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24.str: 19.29 km
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24_Arbeit.str: 19.29 km
./Fantasiestrecken/F(R)S/F(R)S V2_3_0_24_Light.str: 19.29 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/NN_ohneLandschaft.str: 99.38 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0.str: 98.38 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0_29.str: 99.38 km
./Fantasiestrecken/Neustadt-Nonnendorf/StreckennetzNeustadt-Nonnendorf_2_0_29_Light.str: 99.38 km
./Fantasiestrecken/FiktiveHauptbahn/FiktiveHauptbahn.str: 95.47 km
./Fantasiestrecken/FiktiveHauptbahn/FiktiveHauptbahnOhneLandschaft.str: 95.47 km
./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1.str: 129.19 km
./Fantasiestrecken/Am_See/Am_See_V73_1_ohneLandschaft.str: 129.19 km
./KBS850_Lichtenfels-Hof/Stand_1981/KBS850_1981.str: 282.50 km
./KBS850_Lichtenfels-Hof/Stand_2001/KBS850_2001.str: 218.96 km
./KBS850_Lichtenfels-Hof/Stand_2004/KBS850_2004.str: 283.43 km
./KBS850_Lichtenfels-Hof/Stand_1995/KBS850_1995.str: 282.50 km
./Main-Weser-Bahn GI-FB/Streckenversion_V6/GI-FFM_V6_5_03.str: 18.58 km
./Main-Weser-Bahn GI-FB/Streckenversion_V8/GI-FFM_V8_29.str: 18.58 km
./Muenchen_S4_S8West/S4/Leienfelsstrasse-Geltendorf_GNT.str: 93.91 km
./Netz_Suedniedersachsen/Altenbeken-Northeim/1984_Altenbeken-Northeim.str: 220.20 km
./Netz_Suedniedersachsen/KBS350/Goettingen-Kreiensen.str: 36.02 km
./Netz_Suedniedersachsen/KBS351/SFS Hildesheim-Goettingen.str: 36.02 km
./ObereRuhrtalbahn/Version_09/Obere_Ruhrtalbahn.str: 344.39 km
./ObereRuhrtalbahn/Version_09/Obere_Ruhrtalbahn_1975.str: 344.39 km
./ObereRuhrtalbahn/Version_09/Obere_Ruhrtalbahn_ohneLandschaft.str: 344.39 km
./Schweiz/Insubria/Insubria_1_4_1.str: 416.17 km
./Netz_Nordbaden/Elsenztalbahn/Elsenztalbahn_V1_2.str: 114.52 km
./Netz_Nordbaden/Elsenztalbahn/Elsenztalbahn_V1_12_Debug.str: 86.97 km

LZB-/GNT-Strecken markieren wäre noch was für den Streckenplan.

Auf der S-Bahn-Stammstrecke bis zum Ostbahnhof liegt dort auch noch LZB.

Stimmt, ja die habe ich vergessen. Sie ist dor quasi Ersatz für eine reguläre PZB-Einrichtung, die derartige Zugfolgen erschweren würde.

Korrekt, siehe München. Ich meine, dass in einer früheren Version der Strecke dort PZB mit Geschwindigkeitsprüfabschnitten verbaut war.

Grüße
Johannes

[F(R)S-Bauer]

...
Im Paralellgleis liegt ein GNT-Anfang. Ralf, liest du mit?
...

Schon in der Arbeitsversion geändert, wenn Peter was fertig macht gebe ich das bei.

mfg

Ralf