LZB + AFB - eigenartiges Phänomen beim LZB Ende

[Flo85]

Ich bin gerade auf der F(R)S Strecke mit einer 101 im LZB Abschnitt mit aktivierter AFB gefahren und beim LZB Ende geht der "V-Soll" Zeiger immer auf 0 - ohne das die AFB dabei bremst, ich muss dann mit dem AFB Hebel auf "0" und ihn dann wieder auf die gewünschte Geschwindikeit stellen - allerdings wenn ich mit dem Hebel auf "0" gehe hat das sehrwohl eine Bremsung zur Folge - ohne das ich das mache kann ich aber auch keine Leistung aufschalten

mfg

[Carsten Hölscher]

Tja, Doku-Lesen bildet

Carsten

[Flo85]

in der Tat es hilft!! - ist das bei der realen Bahn auch so?? - muss ich mich glatt mal mit einem Kollegen unterhalten der eine LZB Schulung hat - Ich habe leider keine

mfg

[Timo Albert]

in der Tat es hilft!! - ist das bei der realen Bahn auch so?? - muss ich mich glatt mal mit einem Kollegen unterhalten der eine LZB Schulung hat - Ich habe leider keine

mfg

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe:

BR 185 Vsoll zeigt 0km/h und die Lok bremst gandenlos ein
BR 189 es passiert gar nix - weder Bremsen noch Leistung
BR 182 die AFB schaltet sich nach kurzer Zeit selber aus

[nyc]

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe:
BR 185 Vsoll zeigt 0km/h und die Lok bremst gandenlos ein

Wie jetzt... Unmittelbar nach LZB-Ende und bevor man die AFB "quittiert" (wobei ja der V-Soll auf 0 geht) bremst die Lok ab? Was soll das denn für einen Sinn haben?

[Timo Albert]

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe:
BR 185 Vsoll zeigt 0km/h und die Lok bremst gandenlos ein

Wie jetzt... Unmittelbar nach LZB-Ende und bevor man die AFB "quittiert" (wobei ja der V-Soll auf 0 geht) bremst die Lok ab? Was soll das denn für einen Sinn haben?

Wenn man nicht schnell genug ist, bremst die Lok... gerne auch, obwohl man schnell genug war (manchmal zu schnell) Ich schalte die AFB bei LZB Ende eigentlich immer aus und ggf. dannach wieder neu ein.